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Hallo zusammen,
ich trage mich mit dem Gedanken einen Fahrradträger für die Heckklappe zu erwerben und habe mir das entsprechende Modell von Thule angeschaut. Da der Golf 7 ja beim Werkstoff abgespeckt hat unter angeblich gleicher Festigkeit stehe ich dem Vorhaben in Bezug auf Schäden an der Karosserie etwas skeptisch entgegen. Golf 7 fahrradträger 2. Wer hat hier schon generell Erfahrung sammeln können? Bin für jeden Tipp/Bericht dankbar
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Ich hab unter anderem für den Fahrradträger meine AHK nachgerüstet. Für mich wäre ein Träger nichts der sich auf dem Lack abstützt. Von der Festigkeit her hätte ich weniger bedenken. Gruß
Johannes
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Fahrradträger für AHK ist top alles andere finde ich persönlich nicht so früher (Golf 5) mal so einen und hab mir den Lack zerkratzt...
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Hallo Andreas,
habe an meinem VW T5 auch einen Heckträger.
Golf 7 Fahrradträger 2
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Ausführliche Informationen über Fahrradträger für Heckklappen finden Sie in unserem Fahrradträger Ratgeber. Fahrradträger für Heckklappe von Thule und Menabo
Unser großes Sortiment an Fahrradträger für die Heckklappe für Ihren VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) garantiert Ihnen den passenden Heckklappenfahrradträger für jeden Einsatzzweck. Egal, ob für 2, 3 oder erweiterbar auf 4 Fahrräder, aus Stahl oder Aluminium - wir haben eine große Auswahl an Fahrradträgern für die Heckklappe. Golf 7 fahrradträger for sale. für die Hecklappe des Fahrzeuges
einfache und schnelle Fahrradträger Montage ohne Kratzer
zusammenklappbar
Gummieinlagen an den Befestigungspunkten
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Zudem würde ich auf der Fahrt die Rückspiegel abmontieren. 11
Statisch gesehen reicht es wenn die Befestigung am Rahmen ein Stück oberhalb der Laufradmitte liegt. Golf VII 2, 0 Diesel 150 ps. MT 6 Gang
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Gestern ging die Fahrt ohne Räder los. Zum Glück! Während der 5, 5 Stunden langen Fahrt habe ich einige Räder auf der AHK gesehen. Aber nicht ein einziges hat bei weitem so von rechts nach links geschaukelt wie eines von meinen beiden. Fahrradträger VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) | RAMEDER. Spätestens auf der Fahrt wären die Zweifel zu groß geworden. Und es waren Kandidaten dabei die mich dann mit 180 km/h haben stehen lassen und alles war bombenfest. Auf dem Foto sieht man mein Fahrrad rechts direkt am Wagen. Da ich 1, 95m lang bin wurde der Rahmen auf meine Größe geschweißt. Deshalb komme ich mit dem kurzen Arm nicht oben an die waagerechte Stange. Auch das ist ein Grund warum die Fahrräder schief stehen. Dazu kommt das der Träger max. 36kg tragen darf, jedes Fahrrad wiegt 18kg. Damit ist er schon am seine maximale Belastungsgrenze gekommen.
Golf 7 Fahrradträger 2017
Während der Fahrt sollten sich die Räder nur leicht bewegen. Hast Du die Anleitung von Thule? - Möglicherweise hast Du einen Montageschritt übersehen? Hier findest Du eine ausführliche Montageanleitung und Erläuterungen zu Deinem Modell. In diesem Bericht wird moniert, dass der Abstand zwischen den Rädern etwas klein ist, was in Deinem Fall sogar dazu führt, dass sich die Räder berühren. 5
Hallo BlueEmotion,
Danke für deinen Post. Der Träger ist laut Anleitung montiert. Da ich Handwerker bin glaube ich auch das die Montage richtig erfolgt ist. Habe auch schon mal 2 Kollegen gefragt, die haben auch keinen Fehler gefunden. Mit der Höchstgeschwindigkeit ist das so eine Sache. Laut Thule Anleitung werden 130 km/h als Piktogramm angegeben. Ist für mich erst mal ne Empfehlung weil bei anderen Herstellern genau steht das die Höchstgeschwindigkeit von xxx km/h nicht überschritten werden darf. Golf 7 fahrradträger 2017. Manche Hersteller drucken ein Mini Verkehrsschild auf ihr Produkt. Bei meinem aktuellen Wissensstand ist laut StVo kein Limit vorgesehen.
Aber mal ganz davon ab, die Fahrräder wackeln eher auf der Landstraße und ganz schlimm in der Stadt. Auf der Autobahn, egal ob 120 km/h oder 140 km/h, wippt der Träger leicht auf und ab. Das der Euroride 940 einen Abstand zwischen den Rädern von nur 17 cm hat und das in den meisten Tests auch erwähnt Ist habe ich leider erst zu spät gemerkt. 6
Wir haben mittlerweile den Thule Easyfold 931, egal ob mit Trekkingrad oder Mountainbike mit fettem Rahmen, lose rumwackeln tut da nix. Das die Teile bisschen Spiel haben ist normal, je nach Rahmenart und Rahmengröße muss ich entweder den Sattel runterstellen oder etwas varieren wo die Bikes platziert sind, sonst gibts Berührungspunkte. Nichts was ein Lappen und Tüddeldraht vor kratzern Schützen kann. Zum Tempo, ich persönlich vermeide 120km/h+. Sehe aber täglich welche die da gelassen mit 4000€+ Bikes weit über die 180km/h fahren
Aber ich glaube die haben die Teile eh nur hinten drauf weils gut aussieht. Wenns zu sehr wackelt, bei unsrem ersten Fahrradträger (ATU Teil) hab ich mich kurzer Hand mit einem kleinen Spanngurt vom Wohnwagen bedient und beide Fahrräder zustätzlich nochmal aneinander und am Fahrradträger gesichert.
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Fast über Nacht ändern die skandinavischen Länder ihre Einstellung gegenüber der Nato und wollen nun Mitglieder des Verteidigungsbündnisses werden. Doch die Türkei stellt sich quer. Das sind die Hintergründe. Die skandinavischen Länder Schweden und Finnland wollen dem Nordatlantikpakt ( Nato) beitreten. Durch die Mitgliedschaft in dem Verteidigungsbündnis erhoffen sie sich Schutz vor einem möglichen russischen Angriff. Türkisch - Deutsche-Pornoamateure. Doch das Nato-Mitglied Türkei ist skeptisch. In diesem Artikel erklären wir, ob die Türkei den Beitritt von Schweden und Finnland zum Atlantischen Bündnis mit einem Veto verhindern könnte. Was sind die Voraussetzungen für einen Nato-Beitritt? Zunächst einmal dürfen nur europäische Länder Beitrittskandidaten der Nato werden, wie die Südwestpresse erläutert. Der Beitrittsstaat muss demokratisch organisiert sein und Minderheiten im Land gleich behandeln. Eine weitere Voraussetzung ist der Wille zur friedlichen Lösung von Konflikten. Zugleich muss das Land aber auch die Fähigkeit und den Willen haben, sich militärisch in der Nato einzubringen.
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