So lange es nur Geräusche macht, lass es wie es ist und fahre die Schüssel bis du sie nicht mehr brauchst. Das Ausrücklager ist es sicher nicht, sonst müssten bei durchgetretener Kupplung quietschende oder mahlende Geräusche zu hören sein. Wenn der Wagen eine hydraulische Kupplung hat (das weiß ich nicht), kann der Stößel im Geberzylinder knacken, das hatte ich öfter mal bei meinem alten Alfa. also das weiß ich ehrlich gesagt auch nicht.. Geräusch kkrrrrrr beim treten der Kupplung - MGDC-Forum. ob er das hat. Aber ein geräuscht wenn ich durchtrete gibt es nicht. Nur ein Geräusch aus dem Motorraum wenn man einen gewissen Kupplungspunkt überschreitet.. je schneller getreten desto lauter das geräusch würde ich mal laienhaft behaupten:)
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Geräusch Verschwindet Beim Durchtreten Der Kupplung Clutch 1109 160
Habe da noch einmal eine frage an die Allgemeinheit,
was haltet ihr von VW Vertragswerkstätten in Tschechien z. b.? Da der Stundenlohn dort um die 25€ liegt, kann man sich ja denken was die Inspektion Kostet, selbst die Teile kann man mitbringen und dank Ebay auch kein Problem. Also was haltet ihr davon den Wagen in Tschechien machen zu lassen, natürlich mit EU Garantie und LongLife. Re: Inspektion in Tschechien? von einsjott6 » 2. Okt 2006, 09:44
biposta916 hat geschrieben: Hy,
Gruß Sascha
die VW-Werkstätten arbeiten weltweit mit den selben Unterlagen nach Werksvorgabe. Ist also egal, wo der Service gemacht wird, ob in Deutschland, Tschechien oder auf den Fidschiinseln. Gute & Schlechte gibt es überall, daß ist nicht länderspezifisch. von Nex » 21. Okt 2006, 14:34
Also, meine Werkstatt hat das ganze mal abgeklärt und meinte, ich könnte so weiterfahren. Denn um den wirklichen Fehler zu finden ist eine demontage des Getriebes u. s. Knacken beim Treten des Kupplungspedals. w nötig, dann kann man den Fehler vielleicht erkennen, oder vielleicht auch nicht, deshalb meinten sie das es erstmals es so sein zu lassen.
Geräusch Verschwindet Beim Durchtreten Der Kupplung Kupplungskopf Gelb Rot
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Hallo! Ich hab ne Frage wegen einem Geräusch im Leerlauf. Wenn ich z. B. an die Ampel fahre, und die Kupplung drücke, höre ich nichts. Wenn ich jedoch keinen Ganz einlege und die Kupplung nicht drücke, dann höre ich so ein surren. Drücke ich die Kupplung, ist es weg. Kann das am Getriebe liegen? Wenn ja, was kann man dagegen tun? Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung wechseln. Getriebeölwechsel? Woran merkt man, dass das Getriebe nichts mehr ist? Gänge gehen gut rein etc. also nichts Auffälliges im Moment. Danke für Eure Antworten! #2
Das ist bei mir auch schon lange so, ich schätze das Ausrücklager der Kupplung macht die Geräusche. #3
Hallo es könnte das Ausrücklager oder ausrückgabel sein, habe auch das selbe problem ist nicht weiter schlimm aber nervig!! Am Getriebe liegt es nicht das würdes du dann immer hören!! Gruß Günter
#4
Ah dank für die Antworten schon. Ist das teuer zu richten? #5
So lange es beim Kupplung treten weg ist, dreht das Lager noch also erfüllt seine Funktion noch.
Geräusch Verschwindet Beim Durchtreten Der Kupplung In Online
Mit defektem Ausrücklager weiterfahren, oder doch zur Werkstatt? In einem Auto trennt die Kupplung die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe. Tritt der Fahrer die Kupplung, wird der Kraftfluss unterbrochen. Diese wird mit Hebeln, den sogenannten Ausrückern betätigt. Damit die rotierende Kupplungsdruckplatte überhaupt vom feststehenden Ausrückmechanismus getrennt werden kann, ist ein Ausrücklager erforderlich. Aufgrund von zunehmendem Verschleiß kann ein Ausrücklager kaputt gehen. Ein defektes Ausrücklager ist für den Fahrer unüberhörbar. Informationen sowie Angebote bei Autowerkstätten in Ihrer Nähe finden Sie auf unserem Portal. Hier können Sie die Kosten für den Wechsel des defekten Ausrücklagers unverbindlich vergleichen und ggf. den Wunschtermin direkt online vereinbaren. Kupplung macht beim Treten Geräusche - was tun? (KFZ-Reparatur). Symptome eines defekten Ausrücklagers Schleifen als häufiges Symptom Defektes Ausrücklager – Weiterfahren? Wechsel in der Werkstatt
Anzeichen eines defekten Ausrücklagers
Ein defektes Ausrücklager macht Geräusche, weil Metallteile aneinander reiben.
Geräusch Verschwindet Beim Durchtreten Der Kupplung Wechseln
Ansonsten hätte es mich bestimmt darauf aufmerksam gemacht. Ist es etwas Schlimmes oder nur ein "Schönheitsfehler"? An wen soll ich mich am besten mit diesem Problem wenden? Mitsubishi Service? Kann mir jemand eine Werkstatt in Hamburg empfehlen?. Bin wie gesagt Anfänger
Hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen. Schöne Grüße
Zunächst hört sich das an als wäre ein Getriebewellenlager am Ende. Nach 40000Km sollte es aber annähernd unmöglich sein dass da schon was kaputt wäre. Mit der restlichen Geschichte könnte ich mir vorstellen dass durch längeres Stehen sich etwas Rost und Schmutz angesetzt hat das nun ab und an dieses Geräusch verursacht. Beim Fahren diese Geräusche übertönt werden. Des Öfteren liegt sowas am Ausdrücklager, unbelastet (Kupplung nicht getreten) krächst es ein wenig. Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung in online. Sobald man das Kupplungspedal nur leicht tritt ist es weg. Ich würde vermuten dass es sich wieder einlaufen muss und das Geräusch wieder verschwindet, könnte aber auch ein Vorzeichen eines massiven Schadens sein.
#6
FabiaOli
Falls ich das hier mal einwerfen darf. Ich hab ein ähnliches Problem...
Nur ist es bei mir das Pedal selbst, das wurde aber vor paar Monaten eingesprüht, dann war Ruhe, aber recht schnell kommt das quitschen wieder. Ist schon toll im Stadtbereich, wo man alle Sekunden hoch und runter schalten muss und jedes mal quitscht es. Also durch spühen ist das ganze Problem nur kurz gelöst. Was haltet ihr von fetten? Geräusch verschwindet beim durchtreten der kupplung clutch 1109 160. Wir haben so eine Tube Industriefett da, das könnte man doch an das Gelenk schmieren und das sollte länger schmieren, oder?! "schleifendes Geräusch im Leerlauf" verschwindet bei Gasgeben: Hallo,
seit gestern habe ich während der Fahrt eine "schleifendes" Geräusch aus dem Berich Motor oder Radbereich vorne rechts. Das Geräusch...
Geräusche Kupplung
Nex Beiträge: 30 Registriert: 22. Sep 2006, 09:20
Hallo zusammen,
Ich habe mir einen 4-er Golf 1. 9 TDI mit 130PS Jg. 2002 Occasion
gekauft. Ich hätte da folgende Frage:
Wenn ich zB. an eine Ampel fahre, dann nehme ich denn Gang raus
und entlaste das Kupplungspedal. Wenn ich nun das Pedal langsam
zurücknehme, entsteht nach ca. einem Viertel so ein "rrrrrrr" Geräusch,
dieses Geräusch hält an bis ich die Kupplungganz entlastet habe, dann ist es wieder weg. Dieses Geräusch entsteht jedesmal. Bis jetz habe ich mich nich so recht geachtet, doch kürzlich hatte ich das Fenster unten als ich wieder beim Stillstand das Pedal entlastete, und dann
befand ich das Geräusch doch ziemlich laut. Ich habe wenig Ahnung über Autos, ist das bei einem TDI vielleicht normal?? Nonst beim normalen fahren, schalten geht alls tiptop..... Vielen Dank für eure Feedbacks! MFG Nex
einsjott6 Beiträge: 2047 Registriert: 21. Mai 2006, 07:20 Wohnort: Bad Homburg
Beitrag
von einsjott6 » 23. Sep 2006, 07:27
Hallo Nex,
Geräusche sind immer so eine Sache, was Fehlererkennung bertrifft, besonders dann, wenn man sie nicht selbst hören kann.
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