#11
Hi.... Und dabei wäre ein "anständiger" Motor nichtmal erheblich teurer...
#12
Hallo Forumsgemeinde,
erst mal einen schönen Guten Tag. Bin neu im Forum und muss nun leider auch mal schreiben. Habe einen sehr ähnlichen Fall wie oben beschrieben. Mein Pelletti II macht immer wieder Ärger bei starten (Fehler 2). Die Welle der Förderschnecke aus dem Sacksilo fördert bei Start -und nur beim Start- nicht genügend Pellets auf den Brennteller. Starte ich die Kiste mit einem Anzünder läuft sie einwandfrei durch. Es wurden schon mehrere Teile ausgetauscht u. Infomaterial und Broschüren zu Paradigma-Produkten. a. auch der Kondensator. Hat bisher noch nicht geholfen. Nun meint der Heizungstechniker meines Vertrauens, dass es vermutlich am Motor hängt (die Anlage lief 10 Jahre einwandfrei und ein neuer Motor auch ganz schön teuer). Motor ist gut, das Ding hat ja nur eine Leistung von 30 Watt und wird mit der Leistung scheinbar auch nicht mehr angeboten. Nun wurde der schlechte Anlaufmoment hier schon diskutiert. Aber ist es nicht so, dass der Motor auch im laufenden Betrieb immer wieder anläuft??
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(Achtung: Im staubigen Bunker besser keinen Staubsauger betreiben- > Staubexplosion möglich)
Du hast aber derzeit einen kleinen Notfall. Somit bleibt dir nichts anders übrig, als den Bunker leerzuschaufeln oder die Pellets absaugen zu lassen. #3
Danke für die schnelle Antwort. Habe vor dem "Betanken" mein Lager gesäubert und ausgesaugt. Ist extra ein Einstieg mit Fenster vorhanden. Schnecke dreht, aber meiner Meinung nach fürdert der Motor zu wenige Pellets. Kann man die Anlage nicht mit einer längeren Drehzeit ausstatten? Laut Bedienungsanleitung läuft sie auf Werkeinstellung 60% und dreht 80°. Stellt mann hier den maximalen Wert 90% ein dreht der Motor nur noch ca 10° oder 20°. Ersatzteile Paradigma Pelletofen Pira Vivo - aschewerk - Ersatzteile für Pelletöfen und Solarthermie. #4
Die Geschwindigkeit wird von mehreren Faktoren beinflusst. -Dem Delta T zwischen Kessel soll und Kessel Ist
-Der Verbrennungsregelung
Bei Geräten mit Lamda Sonde ist nentweder der Kessel undicht (zieht falschluft) oder Sonde defekt. Dein Kessel hat nach meinem Kenntnisstand einen Brennraumfühler. Ich weiß jetzt leider nicht auf welcher Technik dieser Fühler beruht.
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Betriebsüberdruck: 10 bar Konversionsfaktor nach EN 12975: 68, 7% (bezogen auf Apertur) Wärmedurchgangskoeffizienten a1: ca. 0, 613 W/m2/K (bezogen auf Apertur) a2: ca. 0, 003 W/m2/K2 (bezogen auf Apertur) Außenmaße (L x B x H): 2, 06 x 2, 43 x 0, 11 m Bruttofläche: 5, 01 m2 Aperturfläche: 4, 50 m2 Kollektorinhalt: 3, 79 l Gewicht: ca. 73 kg Das komplette Angebot beinhaltete Montage- und Verbindungsmaterial und belief sich auf: 5219, - EUR brutto für 2 Kollektoren (10m²) Zeit:
17. 2015 09:53:24
2179243
Zitat von happyl07 Gibts die Module wirklich nicht einzeln- Moin moin, es gibt natürlich Ausnahmen-;-) "Aufrüstung" ist eine davon, ich würde mir das aber vorher rechnen lassen. Paradigma ersatzteile preisliste dan. Weniger ist manchmal mehr! Gesamtanlage im Auge behalten, nicht nur den Ertrag. Was nutzt dir ein zusätzliches Modul wenn die Anlage ab Mittag im Dampf steht? ☼ Grüße Uwe ☺
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Ersatz Heatpipe 24mm Ersatz Heatpipe mit 24mm Kopf. Passend für unser Model: Eurotherm-Solar-PRO Lieferumfang: Heatpipe und Stopfen (bestehend aus Silikonabdichtung und Blende) Technische Daten Material: Kupfer Länge: ca. 175 cm Durchmesser Heatpipe: 8 mm Durchmesser Kopf: 24 mm
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Ersatzröhren für unseren Eurotherm Vakuumröhrenkollektor Hierbei handelt es sich um ein 2er Pack Ersatzröhren mit 24mm Heatpipe und Wärmeleitblech. Technische Daten zu unseren Ersatzröhren Außendurchmesser: 58 mm Länge: 1800 mm Material: Doppelwandiges Borsilikat Glas
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Ersatzröhren für unseren Eurotherm Vakuumröhrenkollektor Hierbei handelt es sich um ein 2er Pack Ersatzröhren ohne Heatpipe und Wärmeleitblech.
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Schleswig-Holstein ist das Land der Seefahrer und die Schifffahrt spielt an der Ostsee immer noch eine wichtige Rolle. Nicht nur die großen Hafenstädte, auch die lauschigen kleinen Fischerorte bieten vielfältige Möglichkeiten, sich selbst aufs Wasser zu begeben. Optimal sind dafür professionell organisierten Mitsegel-Veranstaltungen oder das Chartern eines Segelschiffs mit erfahrenem Skipper. Die Touristeninformationen helfen dir im Vorweg gerne, den richtigen Segeltörn für dich zu finden. Dabei geht es nicht bloß um die passende Route und ein gutes Angebot, sondern auch um deine Zielsetzung. Denn beim Mitsegeln hast du Wahl: Buche eine aktive Tour bei der du selbst mit anpacken musst, viel übers Segeln lernen kannst – oder entscheide dich für ein Gastsegler-Angebot, bei dem du ungestört die Weite und Ruhe des Meeres genießen kannst, während der Skipper das Schiff sicher durch die Wellen lenkt.