Daher möchte ich niemandem raten, die Linsen auszubauen, wenn es nicht unbedingt sein muss. Denn kaputt gehen kann immer was und die verdammten Dinger sind echt teuer. Diese Anleitung wurde uns von dem User Chilluphead aus dem zur Verfügung gestellt.
E90 Scheinwerfer Wechseln Red
Versuch die Birnen zu wechseln). Aber alle guten Dinge sind ja bekanntlich drei Ich hab mir die MTEC Super White gekauft PS: das vorherige Thema brachte kein Erfolg - keine einzige Antwort.. hab sie erst garnicht abbekommen? (...
schön zu wissen, dass nicht nur ich mich so blöd angestellt hab
#14
Ich glaub ich hab auch eine Nase gebrochen, bei dem Versuch den Deckel vom Scheinwerfer abzubekommen. Wenn mich nicht alles täsucht (ist schon ne Zeit lang her) muss man auf die geriffelte Fläche drücken und dann sollte sich der gegenüberliegende Teil wo es eingehakt ist heben..... mir tat sich so gut wie gar nix. Mein Umbau hat mich über eine Stunde beansprucht. Auch klar warum man in der BMW Werkstatt ein Vermögen für den Birnentausch zahlt hatte die mtec super white auch probiert, aber hatten einen Gelbstich und passten nicht wirklich zum Xenon. Die Cosmos Blue sind perfekt, zwar nicht legal, aber bei der Lichthupe, wen störts... Scheinwerfer Ausbau - E90 E91 E92 E93 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Gruß stefan
#15
Hallo, Hab hier zu dem Thema 2 Bildchen viel Spaß beim fummeln Gruß odi
1 Seite 1 von 2
2
E90 Scheinwerfer Wechseln 1
Die Klammer, die den Brenner festhält habe ich auch abgemacht, muss aber nicht unbedingt. Wenn das geschehen ist, dann kommt das Blinkermodul dran. Hier löst ihr die drei Torxschrauben und auch die Große (T30) davor, denn sonst bekommt ihr das Modul nicht raus. Wenn die Schrauben lose sind müsst ihr ein bißchen hin und her wackeln, damit das Teil rauskommt. Dann noch den Stecker davon abziehen und weglegen. Durch den Ausbau des Blinkermoduls hat man sehr viel mehr Platz. Nun geht es an die Linseneinheit. Hier müsst ihr die vier Torxschrauben lösen und am Besten mit dem Krallengreifer rausholen, bevor die sich in die Tiefen des Scheinwerfers verabschieden. Wenn die vier draußen sind, schraubt ihr die zwei Torxschrauben von der Höhenverstellung auch noch ab, das erhöht das Spiel im Scheinwerfer und macht es euch einfacher, die Einheit raus zu bekommen. H7-Birne beim Fernlicht wechseln (bei Xenonscheinwerfer) - wer kann mir da helfen? - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Den Höhenverstellmotor aber nur lose schrauben, nicht rausbauen, das wäre unnötige Arbeit. Jetzt kommt der Teil, vor dem ich am meisten Bammel hatte, der aber doch gar nicht so schwer ist, da der Scheinwerfer recht robust ist und man eigentlich nichts abbrechen kann.
E90 Scheinwerfer Wechseln E
Die Birne hält an drei Punkten, einer ist unten und die anderen beiden Haltepunkte sind um 120 grad versetzt. also 10 Uhr und 2 Uhr halt. Den Kunststoffstecker nun nach oben drücken (also anwickeln) dann sollte die Birne aus der unteren Halterung gehen. Beim wieder einbau, kann mans wieder so versuchen, oben zuerst rein und dann unten einclipsen, hab die dinger dann mit der Hand rein weils net recht gut klappt, war ein ziemlicher Beschiss das ganze. habe mir die mtec cosmos blue verbaut, die passen schön zum xenon, vorallem weil beim Fernlicht ja die "Lichthupe" mitleuchtet. Hoffe es hilft jemanden Grüße stefan P. S. E90 scheinwerfer wechseln radio. hatte das Thema früher keinen Erfolg? Wie beim VFL mit Bi-Xenon die H7-Birne vom FL wechseln?? #12
Rad Runter und Radinnenhausverkleidung raus. Das ist ja sehr schön hab sie erst garnicht abbekommen. Der rest ist schon mal ne gute Anleitung
#13
Hallo Stefan! Danke für die Anleitung. Den Trick mit dem Stecker drauf lassen kannte ich nicht. Werd's demnächst nochmal probieren ( 3.
E90 Scheinwerfer Wechseln Wheels
4. 75 von 5 - 16 Bewertungen Vielen Dank für die Bewertung dieses Beitrags. Hi liebe Leute, ich habe das Wochenende damit verbracht, meine Xenonlinsen zu reinigen, denn die waren, warum auch immer, fleckig. Und dazu wollte ich mal meine Erfahrungen mit den LCI Scheinwerfern niederschreiben und eine kleine Anleitung machen. E90 scheinwerfer wechseln red. Vorab ist zu sagen, dass der Ausbau der Linseneinheit wirklich einfach ist, jedoch der Einbau um so schwerer, wer es also nicht unbedingt machen will oder muss, sollte davon absehen. Der Scheinwerfer kann nämlich ganz schnell kaputt sein. An Werkzeug habe ich folgendes benutzt:
8-er/10-er Nuss mit Ratsche
T20/T30 Torx (der T20 sollte sehr lang sein! ) ein Krallengreifer (sehr wichtig, damit man die Schrauben angeln kann)
Taschenlampe
Wagenheber und Radkreuz
langer Schlitzschraubendreher
Tupperdose (um den Xenonbrenner sicher und sauber wegzupacken)
Breites, dünnes Stoffband (in meinem Fall habe ich Geschenkband genommen)
Isopropanol und fusselfreier Lappen (zum Reinigen der Linse)
Handschuhe (um keine Fingerabdrück zu hinterlassen)
So sah das ganze vorher aus.
E90 Scheinwerfer Wechseln Radio
#1
Hey, wie macht Ihr das eigentlich mit den Streuscheiben bei euren Scheinwerfern? Möchte meine austauschen, leider finde ich nur China Schrott ohne E Prüfzeichen. Einen neuen Scheinwerfer zu kaufen habe ich nicht geplant:)
#2
Moin Also ich habe mir so ein Scheinwerferpolitur Set besorgt. Damit werde ich es probieren und wenn das Ergebnis akzeptabel ist dann wirds so gelassen. #3
Ich hab die Teile aus China schon mehrfach verbaut, bis jetzt immer problemlos. #4
Kommt drauf an was man für Schäden hat. Habe Brennspuren, Krankheit bei den Scheiben wenn man viel mit Tagfahrlicht fährt da hilft das polieren nicht mehr, weil es von innen ist. #5
beim TÜV oder bei der Kontrolle niemanden aufgefallen? E90 scheinwerfer wechseln e. #6
Ah okay ja da bringt das leider nichts
#7
Hey, wie macht Ihr das eigentlich mit den Streuscheiben bei euren Scheinwerfern? Möchte meine austauschen, leider finde ich nur China Schrott ohne E Prüfzeichen. Einen neuen Scheinwerfer zu kaufen habe ich nicht geplant:)
im grunde gibts nur 3 möglichkeiten wenn man es original und legal haben will - neue OEM teile - gebrauchte gut erhaltene OEM Teile - einfach damit leben letzteres mach ich selbst.. ich hab auch das problem am LCI mit dem "einbrand" aber ich leb damit.
4. 68 von 5 - 38 Bewertungen Vielen Dank für die Bewertung dieses Beitrags. Zeitaufwand ca. 1std. Kosten: / Einbau: PLUG & PLAY Teilenummer: / Schwierigkeitsgrad: Fortgeschritten
Hier wird kurz beschrieben wie Ihr an eurem E90 oder E91, die Stoßstange demonitieren könnt. Zusätzlich gehen wir auch kurz auf das Thema "Umbau auf LCI Scheinwerfer" ein. Zur Demontage der Stoßstange:
1. - Öffnet die Motorhaube. - Nun die rot makierten Schrauben lösen (4Stück). 2. - Rad einschlagen oder, zur Vereinfachung, den Reifen abmontieren. - Im Radlauf befinden sich 2 Schrauben (Rot makiert), beide Schrauben lösen. - Nun kann man die Radhausverkleidung zur Seite schieben. 3. - Es befinden sich noch 2 weitere Schrauben am Kotflügel (Rot makiert). - Diese beiden auch lösen. 4. - Nun die 7 Schrauben an der Unterseite der Stoßstange lösen (Rot makiert). BMW E90 Facelift Standlichtbirne Angel Eyes wechseln? (Auto und Motorrad, standlicht). Nun könnt ihr die Stoßstange vorsichtig abnehmen. Achtet darauf (falls vorhanden) die Nebelscheinwerfer zu entriegeln. Nun zur Demontage der Scheinwerfer:
1.
Sicher bezahlen per: PayPal
Rechnung
Vorkasse
Ordentlich Aufbewahren
robuster Schutz für Werkzeug & Zubehör aller Art
Einfache Klickverbindung bequemer Transport mehrer BOXXen gleichzeitig
Modularer Innenraum maximale Flexibilität in der Aufteilung - individuell anpassbar
Fahrzeugintegrationordentliche Unterbringung und schneller Zugriff im Fahrzeug dank Kompatibilität zu Sortimo FahrzeugregalenSicherer Transport
durch problemlose Sicherung in den TÜV-geprüften Sortimo Fahrzeugeinrichtungen
L Boxx Aufbewahrung X
Und ich habe keine Lust, das jetzt zu ändern oder gar ein zweites System zu integrieren. Auch die Idee, die L-Boxxen zu verkaufen und die Maschinen in Tanossystainern zu nutzen mag ich nicht grade; zum einen sehe ich nicht ein, neue L-Boxxen zum Bruchteil des Preises auf dem Gebrauchtmarkt zu veräussern, zum anderen sehe ich mich garnicht in der Pflicht, als zahlender Verbraucher dieses Problem lösen zu müssen. Zudem machen Originaleinlagen schon einiges her, diese müsste ich ja dann auch irgendwie durch Würfelschaumstoff ersetzen in den Systainern. So blutet mir fast das Herz, aber eine Abkehr von meinem lieb gewonnenen System ist ein NO-GO: Der Bohrhammer wird dann wohl ein Hitachi DH26PC, die Tauchsäge eine (fast 100 Euro teurere) Festo TS 55 - alle im Systainer. L boxx aufbewahrung x. Ich kann verstehen, das Bosch ein eigenes System etabliert, zumal ja wohl noch andere Hersteller mitziehen. (War es Gedore? ) Ich kann nicht verstehen, warum Bosch es nicht schafft, im professionellem Segment die Entscheidung dem Käufer zu überlassen.
L Boxx Aufbewahrung Restaurant
Dazu kamen einige Systainer von Tanos selbst, in denen ich Handwerkzeug und Zubehör unterbrachte. Meine (stationären) Elektrogeräte mit Netzanschluss hingegen waren mittlerweile alle von Bosch, meist grün, ein paar blau. Aktuell ist der Moment erreicht, wo ich 3 Werkzeuge ersetzen muss, zum einen weil der Bohrhammer durch starken Gebrauch einfach am Ende ist, die Stichsäge nach gefühlten 250km Sägespur völlig ausgenudelt ist oder als drittes Sorgenkind die (zugegeben ziemlich alte) Handkreissäge einfach nicht mehr die Power bringt, welche ich erwarte. Der Bohrhammer GBH 2-28 F würde mir absolut in den Kram passen - doch dann ergab meine Recherche, das der Hammer in der L-Boxx kommt. L Boxxen von Sortimo Die L-BOXX 102, Die L-BOXX® 136, Die L-BOXX® 238 und Die L-BOXX® 347. Diese ist jedoch nicht kompatibel mit dem Tanos Systainern. Das gleiche dann bei der Säge: Die Tauchsäge GKT 55 gefällt mir super, der Preis attraktiv, die Eckdaten stimmig. Aber L-Boxx. Ich hab nichts gegen L-Boxx und bestimmt ist das ein gut durchdachtes System. Aber ich habe mich nunmal für Systainer von Tanos entschieden, meine Schränke, meine Regale und meine Werkstattlogistik danach ausgerichtet.
L Boxx Aufbewahrung Mit
Hallo liebes Forum,
schon länger lese ich immer mal wieder mit, heute aber wird mein Problem so dringlich, das ich mich angemeldet habe; Denn es gibt etwas bei Bosch, das ich ziemlich **** finde. Vorweg: Ich bin langjähriger Bosch-Fan, ambitionierter Maker, Problemlöser bei Umbauten und Renovierungen und Verfechter der "Reparieren statt wegwerfen" - Kultur. Vor etwa 15 Jahren begann ich damit, mir Werkzeuge von Qualität zu kaufen. Vorher hatte ich eher geerbtes Zeug, mal hier was altes oder mal dort was billiges. Es war so um das Jahr 2000, als ich in meiner ersten eigenen Wohnung eine Werkstatt einrichtete und mir Elektrowerkzeuge, hauptsächlich Bosch, zulegte. (Der Winkelschleifer und der Netzschrauber waren von Skil, zugegeben). L boxx aufbewahrung schlankes design. Viele viele Jahre später, nämlich heutzutage, ist meine nunmehr dritte Werkstatt ganz anders ausgerüstet. Vor etwa einem Jahr musste ich mir ein System überlegen, wie ich meine Werkzeuge transportiere, Platz spare und effizient sortiere. Zudem legte ich mir ein ziemlich umfassendes Arsenal der Makita 18V Serie zu, welches ich kontinuierlich erweiterte, da die Makpacs dabei waren bzw. günstig zu haben waren.
L Boxx Aufbewahrung Schlankes Design
Der Werkzeugkoffer mit dem Modul-Gedanken Die Marke L-BOXX steht für weit mehr als nur eine Werkzeugkiste in vier verschiedenen Größen. L-Boxxen von Sortimo. Sie beschreibt eine Produktfamilie mit Systemgedanken. Diesen Gedanken verfolgen wir auch bei der Konzeption des Zubehörs für unser cleveres Koffersystem: Der modular aufgebaute Innenraum mit verschiedenen Einlagen, Matten, Werkzeugkarten und Kleinteileeinsätze garantiert sicheren Halt und perfekte Ordnung für jeden Beladungszweck. Ein System – unzählige Möglichkeiten Nicht nur die unterschiedlichen L-BOXX Größen können miteinander verklickt und im Verbund transportiert werden, sondern auch alle LT-BOXXen, die LS-BOXX sowie das i-BOXX Rack sind mit einem Handgriff zu verklicken und wieder zu trennen.
574. 69 Link IKEA (Hat zwei Ebenen, zweite Ebene wird aber nicht benötigt. Wichtig: umgedreht einbauen, sonst passt die Box nicht)
Viele Grüße
Sascha
Geschrieben am 12. 2018, 19:00 Uhr
Aha, das ist also des Rätsels Lösung. Ich suchte schon verzweifelt nach den Auszügen. :)
Vielen Dank! 2006
-
Geschrieben am 12. 2018, 19:15 Uhr
Moin,
schöne Lösung mit den umgedrehten Auszügen und gut zu wissen, da die anderen Auszüge aus dem System von der Auszuglänge nicht reichen um die L-Boxxen komplett frei zu bekommen (Deckel geht nicht ganz auf). Es gibt aber weiterhin eine Stelle, die wie ich finde das Prädikat "perfekt" nicht verdient, und das ist die nicht-L-Boxx-taugliche Breite neben den Türscharnieren (bei 50 cm Korpusbreite versteht sich). Dadurch geht bei Schränken mit Scharniertür etliches an Raum verloren bzw. kann nur für anderes als L-Boxxen genutzt werden. Trotzdem Danke für die Recherche zu den Auszügen, saschaw! kuraasu
Geschrieben am 12. Aufbewahrung im Profi - Segment / L-Boxx alternativlos? - 1-2-do.com Forum. 2018, 19:37 Uhr
stimmt, mit Scharnieren wird es bei reiner L-Boxx-Bestückung eng.