Lenkrad dreht nicht von alleine in Mittelstellung
Hallo liebe A4-Freunde, möchte mich kurz vorstellen, da ich neu im Forum bin. Ich bin Marc, 28 Jahre alt aus Bokel in Schleswig-Holstein:-)
Ich fahre seit Juli einen 2004er B6 1, 9Tdi mit dem AVF Motor. Nun zu meinem Problem:
Mein Lenkrad stellt sich nicht von alleine wieder in die Mittelstellung beim Fahren. Bis zu einem bestimmten Winkel schon, aber den Rest muss ich dann selber lenken. Wenn man den Nullpunkt am Lenkrad als Bezugspunkt nimmt, dreht das Lenkrad vielleicht bis 10 Uhr auf der einen bzw. auf der anderen Seite bei 14 Uhr selber, den Rest muss ich machen. Leider fährt sich das ganze Auto dadurch ziemlich unruhig, da ich dauernd korrigieren muss. Meiner Meinung nach geht die Lenkung ansich auch schwerer, als man es normal finden würde. Es sind neue Conti Reifen montiert inkl. Wuchten. Beim Anfahren dreht sich das Lenkrad selbsttätig nach links. Spurstangenköpfe und Axialgelenke sind neu von Lemförder. Achsvermessung wurde gemacht, versuche das Protokoll hier zu zeigen. Auto wurde in 2 Werkstätten untersucht.
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MY2DRACCORD MITGLIED 2008 BMW 528 6 CYL 4WD AUTOMATISCH 122. 000 TAUSENDE Das Lenkrad kehrt nicht jedes Mal in die Mitte zurück, wenn ich nach links oder rechts drehe, insbesondere nicht von alleine. Ich habe neue Reifen, neue Federbeine und Federbeinhalterungen vorne. Ich muss aufhören, die Lenkung zu drehen, um sie gerade auszurichten. Lenkrad dreht sich von alleine der. Hast du das gleiche Problem? Ja Nein Dienstag, 30. Oktober 2018, 15:19 Uhr 15 Antworten JONNYB1963 EXPERTE Es hört sich so an, als ob Sie eine Achsvermessung benötigen. Dem Klang nach scheint es, dass Sie nicht genug Nachlauf in Ihren Vorderrädern haben. Die Menge an Nachlauf kann stark beeinflussen, wie hart und schnell das Rad in die Mitte zurückkehrt. Es sollte ungefähr 6-1 / 2 Grad positiv sein, was bedeutet, dass, wenn Sie die Strebe von der Seite des Autos betrachten, die Oberseite von der Radmitte nach hinten geneigt sein sollte. Das hat dazu geführt, dass etwas passiert ist, und ich bin kein Experte für BMW, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es keine Anpassung für den Nachlauf gibt, nur für die Zehen.
Citroen mit DIRAVI hatten wegen der echten Servolenkung (keine Lenkhilfe) ebenfalls einen hydraulischen (geschwindigkeitsabhängigen) Rücksteller. Die Reifen sind vorne neue drauf gekommen. Außerdem hat er noch neue Spurstange+Köpfe, Domlager(Kit) und Dämpfer bekommen. Spur hab ich natürlich einstellen lassen. 31. 2011 21:09
Tuna
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2002 1. 2 16v Ich habe das gleiche Problem auf meinem twingom Ich möchte Hilfe, um die Verbindungen falsch zu machen
19. 09. Lenkrad dreht sich von alleine meaning. 2017 20:03
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Lenkrad Dreht Sich Von Alleine Meaning
Mit dem Ausschalten oder abstecken deines Lenkrades kannst du auch herausfinden, ob das Problem mit dem langsamen fahren davon kommt, den sollte das Problem trotz ausgestecktem Lenkrad immer noch bestehen, weist du, dass es nichts mit dem Lenkrad und den Todeszonen zu tun hat. Ich hoffe ich konnte helfen. LG. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Querlenker usw. Sind in Ordnung und gangbar. Servöl ist voll. Riemen an der Pumpe ist okay. Vermutung liegt nun allerseits auf Lenkgetriebe. Hat jemand ähnliches erlebt und kann bestätigen, dass es nach einem Lenkgetriebetausch wieder gut war, oder kann jemand sonst irgendwie helfen? Vielen Dank für eure Antworten. weißt du was zur History des Wagens
hat er mal eine aufs Rad bekommen oder nen lustigen Kontakt mit dem Bordstein
wenn Spur/Sturz und Achse ok sind bleibt nur das Lenkgetriebe als Ursache übrig
Ich erkenne nichts auf deinem Bild. Wie sind denn die soll und ist Werte vom Nachlauf. Mein Logitech g920 fährt von allein? (Technik, Spiele und Gaming, Xbox). Der ist nämlich für die Geradeausstellung zuständig
Von Unfällen oder derben Bordsteinkontakten ist mir nichts bekannt. Vermessung passt in der Hinsicht ja auch. Füge nochmal ein Bild der Vermessung an. Bitte anklicken um es größer zu sehen. Geht die Lenkung an der von dir benannten 10Uhr und 14Uhr Stellung für nen kurzen Moment schwer und dann wieder normal? Nicht merklich. In dem besagten Bereich dreht sich das Lenkrad einfach nicht zurück, sondern bleibt einfach in der Stellung..
@Psychofreak2017,
du kannst mal folgendes probieren.
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Dachte auch noch an Domlager usw. aber auch das Zweifel ich an. Denke auch das der Fehler auf jeden Fall auf elektronischer Ebene zu suchen ist. Was meinst du mit "(DMS Streifen) verloren gegangen"? Ist das ein Wert oder ein Tatsächlicher Streifen der montiert ist? Kann man dieses Teil einzeln tauschen oder müsste das Lenkgetriebe neu oder gibt es noch ein extra Steuergerät? 10. 2011 21:51
Harald_K
Posting Freak
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Beitrag #5
Hab dieses Phänomen (elektr. Lenkhilfe dreht selbstständig nach einer Richtung) mal gerüchteweise aus nem anderen Forum (Quads - Yamaha) gehört - da lag es anscheinend an ner wackligen Stromversorgungsleitung von der Batterie zum Steuergerät der Servolenkung - scheints fährt die Steuerung dann mehrmals nen Reset und hat softwaretechnisch dabei wohl eine - wenn auch sehr kurze -Vorzugsrichtung...
tschüss,
10. 2011 22:16
Beitrag #6
Möchte ich auch fast ausschließen zum GLÜCK ist der Fehler immer da nicht sporadisch.
Aber zuerst spicke ich mal beim sibernen nach, wie da die Klemmscheibe genau verbaut ist. Eine neue habe ich schon liegen. Gruß, Uwe
#13
War die weiße Plastikbuchse noch da? Die hält die Klemmscheibe in Position. Zieh außerdem mal kräftig am Lenkrad. Vielleicht hängt die ganze Säule zu weit unten. #14
Nein, deswegn die Anfrage unter der "Suchen"-Rubrik. Und ja, die ganze Lenksäule ist zu weit unten. Ich hoffe ich bekomme im Laufe der Woche noch die Buchse. #15
Aber zuerst wollte ich den ZAS und den neuen Stift des Zündschlosses monteiren. Waren bei der Fertigung bei VW wohl zu viel übrig, weil keiner Automatik wollte. War bei meinem AXG Spender ebenso. Der hatte auch das Zündschloss für Automatikgetriebe verbaut. Lenkrad dreht sich von alleine 2. #16
Bei meinem auch. #17
Ich habe zwischenzeitlich folgende Info von einem sehr freundlichen Forianer erhalten: "Auf deine Frage: Die Hülse stütz sich auf der Klemmscheibe und dem Lenkrad ab. Die Position der Klemmscheibe wird also bei festschrauben des Lenkrades bestimmt. " Genau die Info hatte mir noch gefehlt.
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