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1992 – jetzt Mitglied "Deutscher Sportärztebund" 2007 – 2018 Mitglied "Die Handballärzte – Deutsche Handballärzte" e. V.
1. Vorsitzender 2014 -2017
Seit 1988 regelmäßige Vorträge zu verschiedenen orthopädischen und sportmedizinischen Themen.
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Also bei den einzelnen Bosch-Modellen der verschiedenen Hersteller wird die minimale und maximale Übersetzung in der Software festgelegt. Diese kann ein Händler auch nicht ändern. Das geht nur mit dem Diagnosegerät für den Hersteller. Das ist natürlich problematisch wenn ein Fahrer bei seinem Rad die Übersetzung ändern möchte. Forumsmitglied EXE hat bei dem Mondeville seiner Frau das hintere Ritzel von 16 auf 20 Zähne verändert und der Boschmotor meldet sich prombt mit einer Fehlermeldung. Ich denke aber das Bosch da noch etwas brigen wird / muss. Vielleicht über die sogenannten Stützpunkthändler die bald kommen sollen. E bike mit nuvinci harmony schaltung video. Nein, ein Haibike habe ich noch nicht umgebaut. Ich baue die Nuvinci / Harmonie jetzt erst mal in ein Rad mit Panasonic Motor ein und teste mal wie das funktioniert. Da hat man keine Probleme mit einer Untersetzungsbegrenzung und einer Geschwindigkeitsabschaltung;-))
#14
von Pegasus wird es das
Premio E
auch in mit der Nuvinci Harmony Schaltung geben. Der Preis wird im Berich von 2300 Euro liegen
#15
Franco Stiletti
Zuletzt bearbeitet: 05.
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#2
AW: NuVinci Harmony (stufenlos + automatisch): Liste der Anbieter / Erfahrungen
Ich weiss nicht ob man die Automatik braucht. Ich fahre ja nun eine Zeit mit der normalen NuVinci und Bosch. Man gewöhnt sich dran dass man fast im Unterbewusstsein (so wie Gas am Motorrad) daran dreht und immer im optimalen Bereich fährt. Das auch unter Last. Ich würde die Automatik nicht wollen. #3
Ich auch nicht, obgleich ich sie beim Auto sehr schätze. N360 Harmony: Komponenten und Bedienung - Pedelecs und E-Bikes. Aber anders als beim Auto trete ich beim Pedelec selbst mit, und auch mit vielen (erfahrungsgemäß auch störungsanfällligen) Sensoren kann die Automatik nicht wissen, wie meine aktuelle Leistungsfähigkeit und Stimmung gerade ist. Weiterhin schalte ich sehr oft vorausschauend in einen kleinen Gang, wenn ich nur vielleicht de Rücktrittbremse gebrauchen will, wenn ich voraussichtlich (z. B. nach einer unübersichtlichen Einmündung) wieder stark beschleunigen möchte, oder wenn ich voraussichtlich anhalten dann wieder anfahren will. Jede Einmischung durch eine Automatik würde mich wirklich nur stören, und auch das ständige wählen eines anderen Profils wäre nicht so leicht unbewusst zu machen wie das fast lebenslang eingeübte wechseln in den (speziell für mich in der jeweiligen Situation) besten Gang.
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Hallo zusammen! Mein Problem ist leider nicht behoben, aber es gibt neue Informationen! Deshalb will ich hier den Zwischenstand notieren:
Nach 3(! ) Wochen ist endlich das Rad von der Reparatur zurueck. Nachdem ich am Freitag (von mir aus;zum dritten Mal, einmal pro Woche) dort angerufen habe, wurde mir mitgeteilt, dass das Hinterrad gerade vom Hersteller zurueckgeliefert worden sei, es gleich montiert wuerde und ich noch vor Ladenschluss abholen koennte. Habe mich natuerlich beeilt und es in Empfang genommen. NuVinci Harmony (stufenlos + automatisch): Liste der Anbieter / Erfahrungen - Pedelec-Forum. Schnell eine Probefahrt gemacht und festgestellt, dass das Schaltverhalten definitiv nicht besser geworden ist. Alle paar Meter faengt die Blaue Anzeige an zu blinken. Der Haendler meint immer noch, dass sei richtig so, weil "vor Ueberlast gewarnt werden muss". Ich habe dann gesagt, dass ich das anders sehe, und das Problem nicht behoben sehe. Trotzdem habe ich das Rad mitgenommen, weil ich nicht glaube, dass eine erneute Reklamation zielfuehrend ist. Ausserdem fahren wir bald in Urlaub und bis dahin will ich noch etwas von dem Rad haben, notfalls gebe ich es waerend des Urlaubes wieder zur Reparatur dort ab.
1
Software-Parameter meines Rades:
Vorne: 45
[GearValue]=16
FirmWare: 2. 4
An dieser Stelle habe ich dann wohl den Kardinalfehler begangen und habe (zum Glueck nur bei meinem Rad) auf die "Advanced Settings" geklickt. Seit dem geht die Schaltung meines Rades nur noch in den "Error Modus", angezeigt durch 2 Segmente in der Mitte des orangen Bereiches. Deshalb: NIEMALS IN DER NUVINCI-SOFTWARE AUF "Advanced Settings" KLICKEN!!! E bike mit nuvinci harmony schaltung 1. Der Effekt ist, dass der Wert [LimpHomeVoltage]=9, 0 von nun an alle moeglichen Werte annimt, aber niemals wieder die (vermutlich notwendigen) 9, 0. Ich habe selber mal ein User Interface fuer Kunden "gebaut". Das hatte anfags sicher auch Fehler, aber ich darf sicher behaupten, das so ein Fehler nicht ueber Monate in einer von mir releasten Version, bekannt aber nicht behoben war. Und mein Interface hatten deutlich mehr als 13 Parameter! (LimpHomeVoltage ist der 13 te Parameter, da soll man nicht aberglaeubig werden... ;-)
Ich werde heute Abend noch mal den Computer anschliessen, und wie an anderer Stelle in diesem Forum angeraten, die Firmware (2.