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ET ohne Verbreiterung
06 Feb 2021 13:02 #1
von Tackostraus
Moin moin
Weiss jemand vielleicht welche ET ich max. ohne Verbreiterung fahren kann? Danke im voraus
Ranger Thunder 2021
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 23 Feb 2021 17:03 #2
Moin
Ich antworte mir mal selber😉
Habe mir Eibach 50mm pro Achse draufgepackt, die gingen schon nur mit Mühe bei der 2ten TÜV Station ohne Verbreitung durch. Also 60mm wird sicherlich äußerst kritisch mit ET55. Grüße an die Gemeinde
18 Mär 2021 21:46 #4
von jubreunig
Cool, Danke für die Info! Könntest du bitte noch ein Bild mit den Spurverbreitungen posten wo man erkennen kann wie es aussieht? 2019 Ranger XLT 2. ET ohne Verbreiterung - FORD Ranger Forum. 3 Ecoboost FX4
19 Mär 2021 18:40 #5
Folgende Benutzer bedankten sich: jubreunig
19 Mär 2021 18:43 #6
Eibach 50mm incl. Teilegutachten und Bolzen
21 Mär 2021 15:11 - 21 Mär 2021 15:13 #7
Sieht gut aus, bestimmt grenzwertig für manche TÜVer
Hab mir jetzt auch 50er für meine bestellt
Letzte Änderung: 21 Mär 2021 15:13 von jubreunig.
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Et Ohne Verbreiterung - Ford Ranger Forum
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Achtung Raptor fahrer
01 Nov 2020 19:27 #1
von Heisenberg
Beim Ranger Raptor gibt es ein Problem mit den Karosserieverbreiterungen. Mein Mechaniker hat beim Anbringen des Unterbodenschutzes die Verbreiterung demontiert und festgestellt, dass diese ohne Schutz angebracht sind. Somit gibt es einen Reibungspunkt zwischen Karosserieverbreiterung und dem Lack. Jeder Schmutzpartikel der zwischen diese beiden Komponenten gelangt funktioniert wie ein "Schleifkorn" und zerstört den Lack! Mein Raptor ist jetzt 6 Monate alt und hat Schäden an allen 4 Verbreiterung, stellenweise wurde der Lack bis zur Grundierung abgeschliffen. Die Fläche ist zwar nur klein aber über die ganze Länge der Verbreiterung verteilt. Was das kommende Strassensalz damit anstellt muss ich ja nicht erläutern. Das Angebot meines Ford Händlers war eines Neuwagens in der Preisklasse nicht würdig, bin jetzt mit Ford Deutschland in Kontakt. Radkastenverbreiterung für Ranger Wildtrak ab 08.2019. Antwort steht noch aus. Ihr könnte die Verbreiterung etwas nach unten drücken, da sie nur mit Klipps befestigt sind und prüfen ob bei euch der Lack auch beschädigt ist.
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Radkastenverbreiterung Für Ranger Wildtrak Ab 08.2019
Folgende Benutzer bedankten sich: Tiemo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 18 Nov 2020 09:07 #2
Hallo an die schweigende Gemeinschaft,
Der hier erklärte Schaden ist ein Garantiefall!!! Meldet euch bei eurem Ford Händler oder direkt bei Ford Detschland unter 0221 9999 2999. Lasst die Verbreiterung aber nur mit Kederband oder anderem Schutz montieren, dann habt
ihr da keine Probleme mehr. Grüße. Zugang
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Schaltbeispiele: Mein Bahnhof, (Abbildung oben) wird über dieses selbstgebaute Stellwerk geschaltet. Die Weichen werden über 32 Weichenstrassen mit Start Ziel-Tasten angesteuert. Drucktastenstellwerk selber buen blog. Das bedeutet, Ich drücke die Taste, von wo ein Zug kommt und die Taste, wo der Zug hinfahren soll. Dann laufen die passenden Weichen in die entsprechenden Stellungen. Meine Lichtsignale stelle ich mit den Tasten neben den Simbolen und es werden die richtigen Signalstellungen angegeben. Die Rückstellung auf Hp0 erfolgt über eine Gruppentaste ( Linker und rechter Anlagenteil) der alle Signale zurückstellt. Auf eine Zugsicherung habe ich allerding verzichtet.
Drucktastenstellwerk Selber Bauen Und
Hallo André, zufällig heißt Du genau wie ich. Mich hat nun auch das "SpDrS60"-Fieber erwischt, nachdem ich auf einer Messe einen Erbert-Stelltisch von Nahem gesehen habe. Diesen Stelltisch kann man mit der Software ESTWGJ koppeln und hat so vermutlich das ultimative Stellwerks-Feeling. Nun ist so ein Stelltisch schon recht teuer und die Software, die zu allem Übel auch nur auf Windows läuft, kostet auch nochmal ordentlich Geld. Das muß doch günstiger gehen, habe ich mir gedacht. Und so habe ich die letzten Tage damit verbracht, die Linux-Software spdrs60 zu erweitern. Sie kann nun zwei Dinge zusätzlich: 1. Änderungen in der Software (im Prinzip Änderungen der LED-Anzeigen des Gleisbildes im PC) werden nach draußen kommuniziert. Mechanische Stellwerke – Frokelwiki. Das geschieht über "generic messages" vom SRCP-Protokoll. Ein anderes Programm, das diese Informationen mitliest, kann damit die LED-Anzeigen eines echten Stelltisches aktualisieren. 2. Über den gleichen Weg können Tastendrücke von außen in die Software eingespielt werden.
Bei
einigen Stelltischen mu vor dem Einschalten des Ersatzsignals die Laufkette gesperrt werden, bei weiteren Anlagen sperrt
sich die Laufkette von selbst und es ist nur eine manuelle Entsperrung notwendig. Bei kleineren Anlagen wurde ggf. auf
Rangierfahrstraen verzichtet, die Sperrsignale sind frei stellbar. Besonders wichtig war die Entwicklung von Gleisbildstellwerken auch fr kleine Bahnhfe. Fr diese war nur ein vereinfachtes
Betriebsprogramm erforderlich, so da auf Einrichtungen wie Weichenlaufkette und Rangierfahrstraen verzichtet werden konnte. Es entstand das Dr S2-Stellwerk, dessen Relaisgruppen platzsparend in Relaisschrnken untergebracht werden. Drucktastenstellwerk selber bauen ideen. Stellwerke
dieser Bauform knnen auf Bahnhfen mit bis zu 12 fernbedienten Weichen eingesetzt werden, weitere ortsbediente Weichen
knnen durch Schlsselsperren in die Signalabhngigkeit einbezogen werden. Relaisgruppen sind auch hier bereits fr Weichen
und Signale vorhanden, diese sind aber in freier Schaltung nach dem Fahrstraenprinzip miteinander verbunden.