Diskutiere Motor lahmt, Fehler soll "Geber für Saugrohrdruck G71" sein im Motor & Co. Forum im Bereich Modellübergreifende Themen; Guten tag zusammen,
mein Passat hat folgende Fehler aus sich rausgeworfen (s. u. )... Geber Saugrohrdruck. Ich hab mir dann mal n neuen Ladedrucksensor bestellt aber...
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Guten tag zusammen,
mein Passat hat folgende Fehler aus sich rausgeworfen (s. Ich hab mir dann mal n neuen Ladedrucksensor bestellt aber dann leider nicht die Position gefunden wo der eingebaut ist. Im Rohr über dem Motor (vom LLK zum AGR-Ventil) sitzen die Ansteuerung vom AGR und der; in der Nähe des LLKs habe ich auch nichts finden können. Falls ihr ne Vorstellung habt was diese Fehler hier
00519 - Geber für Saugrohrdruck (G71)
28-10 - Kurzschluß nach Plus - Sporadisch
00575 - Saugrohrdruck
17-00 - Regeldifferenz
noch bedeuten können, ich wäre echt dankbar! Ich nehme den Vorschlag von Schorni gerne mal an und dokumentiere mal n bisschen besser um was für ein Auto es geht. Also der Wagen ist rot! kleiner Spass, hier mal die Daten die ich gefunden hab...
Um welches Fahrzeug handelt es sich GENAU?
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Geber Für Saugrohrdruck G71 Kurzschluss Nach Plus Review
GLaubst du der Saugrohrdrucksensor ist nicht am ***** oder du glaubst überhaupt nicht mehr an den Sensor (defekt)? Sorry versteh ich ned. Ich versuche mal das Kabel soweit ich kann zu checken. Müsste im Kabel vor dem Sensor einen Kurzschluss vorliegen müsste es doch auch bei abgezogenem Stecker einen Fehler anzeigen!? Also ich habe folgende 2 Sachen durchgeführt. Ich habe den Sensorstecker abgezogen und die Zündung eingeschaltet. Folgende 2 Fehler sind aufgetaucht:
2 Gefundene Fehler:
17569 - Geber für Saugrohrtemperatur (G72): Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
P1161 - 35-00 - -
17564 - Geber für Saugrohrdruck (G71): Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
P1156 - 35-00 - -
Soweit alles logisch, da der Geber für Saugrohrdruck kompiniert mit dem Tempfühler ist. Fehler gelöscht Stecker drauf. Geber für saugrohrdruck g71 kurzschluss nach plus app. Und der Speicher bleibt leer. Ich habe danach in meinen Rep. Bücher folgendes gefunden:
Bauteile und Funktionsprüfung--> Geber für Saugrohrdruck und Höhengeber prüfen. Da steht folgendes:
Mann solle im Messwertblock 10 die Drücke des Höhengeber(Feld 2) und der Druck des Saugrohrdruckes G71 ( Feld 3) mit dem Druck des Turboladerprüfgerät vergleichen.
Geber Für Saugrohrdruck G71 Kurzschluss Nach Plus App
Könnte es noch was anderes sein bei der Fehlermeldung?? 08. 2012, 22:17
- 8 Gelenkbusfahrer
Ich weiß nicht was dann für ein Wert genommen wird, es kann gut sein das durch die Unterbrechung des Sensors der max. Ladedruck angenommen wird und der erste Fehler somit ein Folgefehler ist. Muss man ausprobieren in dem man den Ladedruck ausliest und dann mal den stecker abzieht. Folgender Benutzer sagt Danke zu 1, 8turbo für den nützlichen Beitrag:
08. 2012, 22:36
- 9 Feinstauberzeuger
Hmm na gut dann werd ich erstmal den LDS pr üfen. Vielleicht hab ich ja Glück und das wars. Halte dich auf dem laufenden und n dickes DANK für deine schnelle Hilfe...
24. 2013, 19:15
- 10 Neuer Benutzer
Registriert seit: 05. Geber für saugrohrdruck g71 kurzschluss nach plus d'info sur chantez. 2010 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Hallo, gibt es schon was neues bezüglich deines Problems? Hab nämlich das gleiche Problem. Läuft mir ständig im Notlauf. Wenn ich den Fehler gelöscht habe, kommt dieser nach einer Zeit wieder.
Geber Für Saugrohrdruck G71 Kurzschluss Nach Plus D'info Sur Chantez
Eigendiagnose
Der Geber ist über das Motorsteuergerät diagnosefähig. Der gemessene Wert kann in Realzeit ausgelesen werden. ( Fehlercodes für MSA15 und in Klammern MSA12 bzw. AES)
Prüfung
Neben der o. a. Eigendiagnose kann eine Plausibilitätsprüfung durchgeführt werden. Dazu werden bei abgestelltem Motor und eingeschalteter Zündung die Temperaturwerte für den Geber ausgelesen und mit der aktuellen Temperatur verglichen. Des Weiteren kann die Temperatur-Widerstandskennlinie des Gebers durch Widerstandsmessung bei unterschiedlichen Temperaturen überprüft werden. Folgende Sollwerte sollen dabei erreicht werden:
30°C: 1500 bis 2000 Ohm
50°C: 700 bis 950 Ohm
80°C: 275 bis 375 Ohm
Das nachfolgende Diagramm zeigt die Kennlinie des Gebers. Geber für saugrohrdruck g71 kurzschluss nach plus review. Es sind insbesondere im Bereich höherer Temperaturen erhebliche Abweichungen bis ca. 15% vom Kennlinienwert möglich und auch tolerabel. Störungen
Typische Auswirkungen einer Störung:
Blinken der Vorglühkontrolllampe (Anzeige eines Fehlers)
Einnahme des Vorgabewertes
Typische Ursachen einer Störung:
Geber defekt
Verkabelung defekt (Kurzschluss, Unterbrechung)
Geber Für Saugrohrdruck G71 Kurzschluss Nach Plus For Sale
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. 00519 - Die deutsche VCDS Wiki. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Ebenso wollte ich nicht das Risiko eingehen, etwas Zusätzliches auf der Platine zu beschädigen. Deshalb habe ich mich dazu entschlossen, den originalen Sensor an den Beinchen abzukneifen, so dass diese noch ca. 3-4 mm aus der Platine herausgeschaut haben. An diese Rest Beinchen habe ich dann den neuen Sensor verlötet. Einbau des neuen Gebers. Problem ist, dass sich der Schlauchanschluss des MPX 4250 an der 'falschen' Stelle befindet und man ihn nicht einfach so einlöten kann. Ich habe den Sensor mit zwei kleinen Kabelbindern an den großen Leistungstransistoren durch die Löcher am Sensor und der ehemaligen Sensorbefestigung angebracht. Dann die Pins 1 bis 3 mit Kabelstückchen (z. Klingeldraht) mit der Platine verbinden. Dabei unbedingt auf die richtige Pin-Belegung achten; die nicht benötigten Pins 4 bis 6 kann man kürzen oder wegbiegen, damit sie nicht mit der Platine in Kotakt kommen können. Geber für Saugrohrdruck.... - Technik - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. Schlauch wieder aufsetzen, sichern und Platine wieder einbauen. Motorsteuergerät einbauen.
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Osterholzer Heerstraße 123,
28307 Bremen - Osterholz
Marke
Volkswagen
Modell
VW-Busse
Kilometerstand
167. 000 km
Erstzulassung
Mai 2012
Kraftstoffart
Diesel
Leistung
179 PS
Getriebe
Manuell
Fahrzeugtyp
Van/Bus
Anzahl Türen
4/5
Außenfarbe
Beige
Material Innenausstattung
Stoff
Fahrzeugzustand
Unbeschädigtes Fahrzeug
Anhängerkupplung
Einparkhilfe
Leichtmetallfelgen
Klimaanlage
Radio/Tuner
Freisprecheinrichtung
Sitzheizung
Tempomat
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Beschreibung
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