Mit Sicherheit nicht, da Weiche 5 nach Gleis 8 führt. Weiche 4 ist das gegenüber von Weiche 6. Die Notwendigkeit der Verbindung 4-6 erscheint mir folgende: Ein langer Güterzug fährt auf Gleis 1 ein. Er wird geteilt. Der vordere Teil wird über 11-9-8 in den linken Teil von Gleis 3 geschoben. Der hintere Teil des Zuges wird über Gleis 2 umfahren und über 4-6-8 in den rechten Teil von Gleis 3 gedrückt. Evtl. Endbahnhof Archive – Modellbahning. wird der Güterzug sogar 3-geteilt und ein paar Wagen gehen nach 7 und 8. Die Nummerierung der Gleise finde ich etwas merkwürdig, insbesondere von Gleis 2. #14
Jaja, die Augen und das Alter...
#15
Ich habe schon mal eine schnelle Planung bei Wintrack gemacht, ist aber noch nicht ganz fertig. Ich betreibe meine Anlage in Epoche 4. 68, 1 KB · Aufrufe: 501
#16... Der vordere Teil wird über 11-9-8 in den linken Teil von Gleis 3 geschoben. Der hintere Teil des Zuges wird... in den rechten Teil von Gleis 3 gedrückt. Da kommen idR nur die Wagen für die Ladestraße hin. Vermutlich war Gleis 5 für Zugbildung genutzt...
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Endbahnhof Archive &Ndash; Modellbahning
Ich würde mich über sachliche und konstruktive Kritik, Ergänzungen und Vorschläge freuen. Also Feuer frei! Es grüßt der Bahnindianer Schorsch
#2
Moin Schorsch Erstmal Glückwunsch zum Raum. Ich würde statt des zweigleisigen nur einen eingleisigen Lokschuppen vorsehen. Dafür den auf dem Bild fehlenden Güterschuppen samt Ladestraße ergänzen. Gruß Ralph
#3
Hi Schorsch, Dein Bahnhof wirkt sehr gefällig. Ich würde lediglich die Bahnsteiggleise noch etwas verlängern und noch einen Güterschuppen und einen Kohlenhändler anschließen. Viel Spaß beim Planen. Jay, the K.
#4
Hallo Schorsch, Ich habe die Maße der alten Roco-Weichen nicht im Ärmel, sind sie so ähnlich wie die der Lenz-Weichen? In jedem Fall muß man mit dem Gleismaterial planen, welches man hat, sonst gibt es Überraschungen. Zum Gleisplan selber: Wie schon angemerkt, braucht der Lokschuppen nur ein Gleis. Das Stumpfgleis links vom Umfahrgleis hat so keine Funktion, hier könnte vielleicht der Lokschuppen hin. Die Gütergleise sollten nicht zweimal aus dem Hauptgleis abzweigen, das hat man bei unserem Vorbild vermieden, damit möglichst wenige unterhaltungsaufwendige Weichen in dem am meisten befahrenen Gleis liegen.
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