Der Dachhimmel (bei unserem Fotofahrzeug notdürftig fixiert) macht sich mitunter selbständig. Die Bremsanlage zeigt sich bei sehr forscher Fahrweise als übermäßig verschleißanfällig. Das Fahrwerk neigt bei starker Beanspruchung ebenfalls zu erhöhtem Verschleiß. An den vorderen Kotflügeln kann es durchaus heftig gammeln. Die Türfalze sind nach Jahrzehnten ebenfalls ein willkommenes Opfer der braunen Pest. Auch im Schwellerbereich schlägt die Korrosion beim BMW E34 mitunter heftig zu. Die Bremsleitungen gilt es ebenfalls auf Korrosionsschäden hin zu prüfen. Ihc 423 schwachstellen in zoom brauchen. Die Gummimanschetten (hier an den Gelenkwellen) sollten dicht und ohne Beschädigungen sein. Die Kante des Kofferraumdeckels ist oft eine der ersten Stellen, an welcher Rost durchdrückt. Ölverlust am Hinterachsdifferential kann beim BMW E34 durchaus ein Thema sein. Inhalt
Classic Cars Kaufberatung: Schwachstellen beim BMW 5er (E34)
BMW 5er (E34) mit geringem Wartungsbedarf
Attraktiver Kombi und viele Motorisierungen
Werterhalt: BMW-M5-Modelle bleiben preisstabil
Technische Daten des BMW 5ers (E34)
Fahrdynamik, zeitloses Design und Sahne-Motoren sind die Stärken des BMW 5ers Baureihe E34.
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Bei der Hauptuntersuchung gibt es nicht viel zu bemängeln, lediglich die Scheinwerfer und Blinker geben hin und wieder Anlass dazu, die Plakette zu verwehren. Toyota Yaris IV (XP21) | seit 2020
Bild: Vauxford, CC BY-SA 4. Toyota Yaris (I - IV) | Typische Mängel, Probleme & Kaufberatung. 0, via Wikimedia Commons Bislang unauffällig
Die vierte und aktuellste Generation des Toyota Yaris (XP21) wird seit 2020 produziert. Probleme sind bislang keine bekannt geworden. Stand: 10/2021 | Beitragsbild: Grégory Costa auf Pexels
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Der Hauptgrund hierfür ist eine fehlerhafte Software-Programmierung, die zur Folge hat, dass die Akkukapazität innerhalb von ein bis zwei Jahren auf rund 80 Prozent herabfällt. Das Modelljahr 2019 scheint von diesem Problem besonders stark betroffen zu sein. Weiterhin kann es bei PHEV-Modellen der Baujahre 2014 und 2015 passieren, dass aufgrund eines Softwarefehlers die Starterbatterie nicht mehr ausreichend aufgeladen wird und dadurch das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann. IHC IHC 423, baujahr 1974 Tractor - Schlichting Landmaschinen GmbH. Im Rahmen des Rückrufs "R 30331 11" wurde bei den betroffenen Modellen ein Softwareupdate durchgeführt, welches das Problem beseitigte. Die Klimaanlage sorgt hin und wieder für Ärger, außerdem gab es vereinzelt Fälle von Wassereinbruch im Kofferraum. Laut dem KBA kann es bei Modellen aus dem Baujahr 2014 aufgrund einer mangelhaften Öldichtung zu Ölverlust am Getriebe kommen. Weitere Rückrufe gab es aufgrund einiger Softwarefehler, welche die Funktion verschiedener Steuergeräte (ASC, FCM) beeinträchtigen konnten.
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Anhand dieser Informationsfülle lassen sich typische Ausfälle, Defekte, Verschleißhäufungen und markante Mängel jedes einzelnen Fahrzeugmodells erkennen. Die Mängelquote steht für die durchschnittliche Anzahl der Mängel, die an 100 Fahrzeugen des gleichen Typs auftraten. Welche Autos bei den vier- bis fünfjährigen Kleinwagen (Altersgruppe mit den meisten Besitzumschreibungen) auf dem Treppchen der Modelle mit den meisten Mängeln stehen, zeigt die Bildergalerie – oder die umfangreiche Tabelle unten.
Display der Klimaautomatik
Injektoren der CDIs MJ 1998
Roststellen
Rost am Schloss und an der Griffleiste des Heckdeckels
Rost an der Kofferaumdeckelkante unten, vor allem in den Ecken
Rost an den Wagenheberaufnahmen
Rost am Antennenfuss
Rost unter den Türzierleisten
Rost an den oberen Türdichtungen (Gummies anheben)
Rost in den Falzen der Kofferraumbleche
Modelle ab der grossen Modellpflege 1997 sind besonders rostanfällig
Unter Federführung von Grit Pfleghaar (Abteilung Körperpflege, Gewerbeschule Bad Säckingen) wurde die Veranstaltung mit
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