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Volkswagen Golf V Lim. Comfortline/S. Fahrwerk/Leder/NAVI
Deutsches Fahrzeug
Scheckheftgepflegt
Sämtlicher Inspektionen bei VW
Sommerreifen auf Alufelgen in...
3. 690 €
218. 000 km
2004
61440 Oberursel (Taunus)
09. 2022
Golf 6 Gtd H&R komplett Fahrwerk
Ich inseriere hiermit meinen zuverlässigen Golf 6 Gtd verkaufe ihn da ich wieder bei mir in der...
8. 500 € VB
185. 000 km
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08. 2022
KW Fahrwerk V1 V2 V3 für VW Golf 1/2/3/4/5/6/7/8 GTI R Clubsport
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Euer zuverlässiger Partner, wenn es um Performance und Qualität im Bereich...
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VW GOLF 4 IV BORA STOßDÄMPFER FAHRWERK DOMLAGER FEDER STAUBSCHUTZ
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Verkaufe neues kW Fahrwerk V1
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04. 2022
VW Golf 7 Original Federn Fahrwerk 4 Stück vorne und hinten.
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2010, 21:33
- 2 illest. Registriert seit: 08. 07. 2009 VW Golf 4, EZ 11/2003 Ort: Bayern Verbrauch: 7, 5 Liter ca. Motor: 1. 4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03
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hi,
irgendwo im forum schwirrt ein FAQ übers thema fahrwerk rum. such mal danach, ich finde grad nichts. und das thema wurde wirklich schon oft behandelt. unterschieden wird zwischen federn, sportfahrwerke (stativ), gewindefahrwerken. preise liegen von 100 euro für federn bis über 1000 euro für ein gewindefahrwerk. was erwartest du von deinem fahrwerk? komfort? wie tief? wie viel euro kannste ausgeben? lg, Stefan
21. 2010, 13:39
- 3 Erfahrener Benutzer
Themenstarter Abgegebene Danke: 1
Also ich hab mir die SM Felgen geholt und gelesen bei michael neuhaus auf der Seite, dass die nur mit nem Sportfahrwerk etc. bla bla gefahren werden dürfen. Damit ich dann "legal" im Sommer damit fahren kann, müss ich ja am OEM Fahrwerk was verändern. Außerdem ist mir das OEM viel zu weich und schwammig...
Wurde durch ein Gewindefahrwerk ersetzt. Mit dabei...
180 € VB
Versand möglich
71065 Sindelfingen
15. 2022
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Solange die Anzeige online ist, ist das Fahrzeug auch noch da. ‼️
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2006
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1997
23911 Ziethen b. Ratzeburg
12. 2022
VW Golf 4 Originales Fahrwerk
Verkaufe hier mein altes Fahrwerk. Dieses lag jetzt ca 3 jahre auf dem Dachboden, deswegen der...
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11. 2022
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3.
Golf 4 Fahrwerk 2017
Tiefer sollte er mit den Santas natürlich dann auch noch sein. Ich möchte micht nicht in der Highendklasse bewegen, der angebrachte Leistung für einen guten Preis sagen wir Obergrenze 350 bis 500 € so um den Dreh. Was ist der Vorteil bei einem Gewindefahrwerk zum Sportfahrwerk? Das man halt das Gewine immer nachverstellen kann oder? Taugen es Federn zum runter bringen? Danke! 21. 2010, 13:48
- 4
Registriert seit: 11. 01. 2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage...
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Les dich hier mal durch
Meine Empfehlung: Gewinde...
21. 2010, 14:16
- 5 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 08. 2010 Golf 4 Ort: Paderborn Verbrauch: 4, 0l-5, 0l Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Mit H&R oder Bilstein kannste nichts falsch machen
21. 2010, 16:50
- 6 illest. Hi,
Vorteil vom gewinde ist die verstellbarkeit. Dts und ap gewindefahrwerke sollen gut sein, sind auch preislich im rahmen, hab aber keine erfahrung damit.
45472 Mülheim (Ruhr)
Heute, 17:30
Golf GTI Performance, DSG 7-Gang, elektr Fahrwerk, 1. Hand
VW Golf GTI Performance, 245 PS, rot, EZ 11. 2019, 1. Hand, Bestzustand, Originalzustand (nix...
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Aus unserer großen Auswahl an Fahrwerken bieten wir Ihnen den oben in der Überschrift beschriebenen...
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Ich verkaufe hier meinen Golf 2 aus 2. Hand. Es handelt sich hierbei um ein Function...
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Golf 6 1, 4l, 136. 000km, Fahrwerk erneuert Verkauf am 1. 7
Ich verkaufe meinen schön etwas ältern aber trotzdem noch technisch einwandfreien Golf 6. Das Auto...
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Fahrwerk Serienfahrwerk Standardfahrwerk VW Golf 4 + Variant + Bora + Variant (nicht für GTI - 4x4...
219 €
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hab heute mein neues gewinde fahrwerkt eingebaut. also hinten:
räder runter->dämpfer oben lösen(2 schrauben->dämpfer unten lösen ACHTUNG feder beobchten nicht das die herraus fliegt!!! ->dann andere seite lgenau das gleiche machen mit dem dämpfer->dann fallen die federn schon fast von alleine raus. dämpfer zerlegen-> obere abdeckung entfernen-> schraube lösen und abdrehn-> alten stoßdämpfer entnehmen-> puffer und schutzhülle auf den neuen stecken-> den stop scheibe umbauen->alte dämpfer aufnahme aufstecken und mit neuer schraube befestigen-> dämpfer wieder einsetzen und festschrauben. unteren einstellteller von den federn hinten in die alte aufnahme in der achse legen-> von unten mit der metal unterlegscheibe und schraube fest schrauben -> federn in unteren teller einsetzen
jetzt langsam eine seite hoch drücken-> dabei drauf achten das die federn (beide seiten) in die oberen aufnahemen gehn-> ersten dämpfer befestigen-> andere seite hochdrücken und befestigen
höhe von der hinterachse kannst du jetzt am unteren federtelle von der feder machen mit dem mitgelieferten schlüssel einfach auf die höhe im gutachten schrauben und dann passt das.