Sportliche Leichtigkeit gepaart mit geradlinigem Design: Das Roadster bringt Sie schnell zum Ziel und belohnt jeden Umweg durch 500 Wh Akkukapazität mit noch mehr Fahrspaß. Dabei ist es dank optimaler Gewichtsverteilung extrem agil und stets sicher im Handling. Die leichtgängigen Schwalbe Durano Reifen lassen Sie die Geschwindigkeit voll auskosten. Diese Sportlichkeit kombiniert mit komfortabler Ausstattung machen das Roadster zum idealen Urban-Bike. Erweiterbar durch umfangreiches Zubehör. Riese und müller roadster urban 2019 professional plus 1. DIE ELEKTROBIKER VORTEILE Zusätzliche Informationen Motor Bosch Performance Line, 36V, 250W Akku Bosch 500Wh Reichweite 50-100km Schaltung Shimano Deore 11-Gang Kettenschaltung Bremsen Magura MT4 Farbe schwarz, grün metallic Rahmenhöhe 45cm, 56cm Rahmenform Herren, Trapez
Riese Und Müller Roadster Urban 2019 Kaufen
Grüße
Tee
Riese Und Müller Roadster Urban 2019 Professional Plus 1
Nach Reklamation hat der Händler ein Software-Update aufgespielt, danach funktionierte sie wie bestellt. Ich finde sie aber viel zu nervös und sie unterbricht meinen "flow" zu oft. Ich benutze sie faktisch nicht mehr. - ich habe die Schaltung so programmiert, dass sie beim Anhalten in den 6. Gang wechselt. So komme ich an der Ampel immer angenehm fix weg. Theoretisch jedenfalls. In der Praxis darf man nämlich nicht vergessen, den Fuß kurz vom Pedal zu lupfen, wenn man steht - sonst schaltet nämlich nix. Dann fährt man nicht nur in einem unangenehm hohen Gang los, sondern die Schaltung holt den Schaltbefehl außerdem nach einer kurzen Strecke, wenn der Druck auf das Pedal nachlässt, nach. Dann kurbelt man verdutzt im 6., obwohl man doch schon wieder fix unterwegs ist...
- die Pedale sind bei Nässe rutschig. Richtig rutschig. Die werde ich wechseln. R&M - Riese und Müller Roadster urban | Seite 5 - Pedelec-Forum. - die Scheibenbremsen sind bei Nässe eine akustische Katastrophe. Es nützt meinen Nachbarn bei Regen nix, dass ich jetzt öfter mein Motorrad für das Pedelec stehen lasse.
Riese Und Müller Roadster Urban 2019 Express
In der Einfahrt ist das Roadster dank dieser Mistbremsen genauso laut. - die Gravel-Bereifung hat für meinen Geschmack zu wenig Seitenhalt. Außerdem hätte ich erwartet, dass auf ein E-Bike grundsätzlich Schwalbe mit dem höchsten Schutzniveau (7) montiert werden - Rollwiderstand spielt ja keine wesentliche Rolle. Mit der Klasse 5-Bereifung hatte ich bereits 4 Platte. - der Gepäckträger passt nicht perfekt zum Rahmen. Ich bin immer mit einer Vaude-Fahrradtasche unterwegs (man kann die Hakenleiste ausklipsen, sieht dann aus wie eine Aktentasche). Die scheuert aber an der hinteren Rahmenstrebe, weil der Träger etwas zu schmal ist, um sie auf Abstand zu halten. Habe ich leider erst gemerkt, als die Strebe schon blank war...
ZUSAMMENFASSUNG
Das Fahren macht großen Spaß, unterm Strich bereue ich den Kauf nicht. Von den 2. Riese und Müller Supercharger GX Rohloff E-14 | Bj. 2019 | Ebike Mott. 000 bisher zurück gelegten Kilometern waren 1. 500 Auto-/Motorradersatzfahrten, das Ding macht ökologisch Sinn. Etwas ernüchtert war ich ob der Ausführungsqualität, aber Pedelecs sind halt, anders als Autos, ein junges Industrieprodukt, das wird wohl noch.
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