Achtung: Um Arbeiten unter dem Auto auszuführen, reicht es auf keinen Fall aus, dass Auto nur mit einem Wagenheber abzustützen! Es müssen weitere Sicherungsmaßnahmen getroffen werden um Wegrollen, Abrutschen oder Kippen des Autos zu vermeiden! Rechtlicher Hinweis: In diesem Artikel erwähnte Marken, Produkt- und Firmennamen können Marken oder Handelsnamen ihrer jeweiligen Eigentümer sein. Oft getauscht - doch selten kaputt | Lambdasonden-Spezial | Die Autodoktoren - YouTube. Verwendete Marken- und Produktnamen sind Handelsmarken, Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen der entsprechenden Inhaber.
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Mit Stand vom März 2012 besitze ich ein Auto, einen Opel Omega B 2. 0 16V (Motor X20XEV). An diesem Auto wechselte ich am 24. März 2012, bei einem Kilometerstand von ca. 162. 200, die Lambdasonde. Das letzte Mal wurde die Lambdasonde im Februar 2010, bei einem Kilometerstand von ca. 80. 000, gewechselt. Das Wechseln der Lambdasonde wurde damals in einer Opel-Werkstatt durchgeführt. Der Grund für das erneute Wechseln der Lambdasonde war, das sporadisch immer wieder auftretende aufleuchten der Motorkontrollleuchte während der Fahrt. Nach dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte habe ich immer mal wieder den Fehlercode der Motorelektronik ausgelesen. Defekte lambdasonde überbrücken autobatterie. Als einzigen Fehlercode habe ich jeweils P0130 (Sensor Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)) festgestellt. Eine neue Lambdasonde kaufte ich im Kfz-Zubehörhandel in der Nähe unseres Wohnortes ein. Das wechseln der Lambdasonde führte ich dieses mal selber aus. Achtung: Ich beschreibe in diesem Artikel, wie ich beim Wechseln der Lambdasonde an meinem Auto vorgegangen bin.
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Ist alles nur so ne Idee aber wenn alles andere noch funktioniert, also Blinklicht und die Hupe und nur das Licht nicht mehr funktioniert, Versuch ist es wert. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Kannst du mir sagen, wo das Relais genau ist, ich hab den Tank seitlich weggeklappt aber kein Relais ist mir ins Auge gesprungen
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#11
Das Relais ist fest verbaut in einer Kunststoffbox links von der Batterie unter dem Tank es ist kein einzelnes Relais, sondern ist mit ECURelais, StarterRelais und BenzinpumpenRelais fest als eine Einheit verbaut. Kostet neu zw 100 und 170€. Ich habe einfach ab Batterie eine neue Leitung gelegt mit einer 10A Sicherung dazwischen über ein geschaltenes Relais bis zum blau-gelben Kabel am Stecker der linken Schaltereinheit. Defekte lambdasonde überbrücken englisch. Das geschaltene + habe ich vom Rücklicht abgegriffen. Meinen lieben Dank an alle die sich beteiligt haben. #12
Alle ausgefallenen Verbraucher hängen zusammen.
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grundsätzlich läuft die ER ja auch ohne Sonde, wie bei mir weil Remus Topf, ist hier auch noch erlaubt, also kein Kat und so Nachtrag da die Sonde auch am ECU angeschlossen ist, könnte auch ECU jetzt defekt sein
#7
Ich rede von der linken Schaltereinheit, es geht dort nur das Abblend-Fermlicht und Lichthupe nicht, bzw. da kommt kein Strom am Stecker an. (Motor läuft, weil sonst gehts eh nicht) Rücklicht und Bremslicht geht. Bike startet und läuft gleichmäßig. Ich habe alle Sicherungen Sicht geprüft. Ich verfüge über den Schaltplan und das orginal Werkstattbuch in Deutsch. Ich frage nach Schwarm wissen, weil ich viell was übersehen habe. Oder es ein bekanntes Problem ist. #8
In deiner Einleitung schreibst du jetzt etwas mehr "Problem ASU durchgefallen Licht ging, Abgaswert nicht ok, Lambdasonde laut Werkstattbuch geprüft eindeutig defekt, Lambdasonde gewechselt, Abgaswerte vor TÜV Prüfung nun ok, alles nochmal TÜV relevante geprüft dabei festgestellt die Lichthupe, Abblendlicht und Fernlicht ohne Funktion. Lambdasonde - Kurzschluss nach Masse - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. "
K. A. Wer das war? Steht das was im HowTo? Diese Inhalte könnten dich interessieren: