47 kg* Nutzlast: 80 kg Abmessungen ca. (B x T): 1750 x 630/380 mm
* Gewichte ohne fahrzeugspezifische Aufnahmen. Fahrradträger Schwenkbar, Wohnmobile & Wohnwagen gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Die Leuchten des Lastenträgers werden an einen fahrzeugspezifischen Elektrosatz (optional) oder eine bereits vorhandene Anhängersteckdose angeschlossen. Alle Träger werden immer mit dem kompletten Befestigungsmaterial für einen Roller/Motorrad oder Fahrräder geliefert. Bitte erkundigen Sie sich beim Hersteller Ihres Fahrzeugs, ob es Beschränkungen bei der Nutzlast eines Heckträgers gibt. Diese Beschränkungen reduzieren die Nutzlast des Trägers entsprechend, auch wenn die Träger größere Nutzlasten haben. Durch die Montage eines Heckträgers verringert sich die Bodenfreiheit.
Schwenkbarer Fahrradträger Für Kastenwagen | Smv
Dafür ist die Bedienung etwas aufwändiger. Und es gibt noch einen Zwitter… Das ist der Schwenkadapter mit dem Namen Van-Swing von Memo Europe. Der ist für all diejenigen interessant, die bereits eine Anhängerkupplung haben und dennoch ihren bestehenden Träger weiternutzen möchten. Schwenkadapter Van-Swing von Memo Europe. Danke an Dirk Haverkamp. Schwenkbarer Fahrradträger für Kastenwagen - Italia Camper 24. Der Van-Swing ist ein Schwenkmodul, das an der Flanschkugel-Anhängerkupplung montiert ist. Es gibt ihn mit Scharnier auf der rechten oder linken Seite erhältlich. Mit dem Scharnier rechts ist es für Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer von 2006 und Renault Master von 2003 bis 2010 sowie Volkswagen T5 / T6 erhältlich. Mit dem Scharnier auf der linken Seite ist es für Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer von 2006 und Renault Master von 2003 bis 2010 und Ford Transit Custom von 2014 erhältlich. Der Van-Swing ist kein Fahrradträger, sondern ein Modul, bei dem ein Fahrradträger auf der Anhängerkupplung platziert wird. Das Modul macht es zu einem schwenkbaren Fahrradträger.
Fahrradträger Schwenkbar, Wohnmobile &Amp; Wohnwagen Gebraucht | Ebay Kleinanzeigen
Fahrradträger für Kastenwagen müssen, unserer Erfahrung nach, einige Eigenschaften aufweisen, um das Leben im Wohnmobil nicht einzuschränken. Hierzu gehören die Fragen: können die Hecktüren trotz beladenem Träger noch geöffnet werden, wie hoch müssen die Räder auf den Träger gehoben werden und lässt sich eventuell noch eine Anhängekupplung montieren. Die Antwort heißt jedesmal Linnepe GiroVan. Er ist ein extravagant konstruierter, schwenkbarer Träger für Fiat Ducato und baugleiche Kastenwagen und besticht durch seine elegante LED-Lichtleiste. Er wird direkt am Chassis montiert und auf ihm können zwei E-Bikes (max. 80 kg) mit auf die Reise. Der Linnepe GiroVan ist die Lösung für den Transport von mehreren Fahrrädern oder schweren E-Bikes, die ein normaler Träger für die Hecktür nicht schultern kann. Schwenkbarer Fahrradträger für Kastenwagen | SMV. Einfach beladen, einfach schwenken …
Fahrräder oder E-Bikes auf den Träger zu verladen ist mit dem GiroVan ganz einfach, denn sie brauchen nur auf Kniehöhe angehoben werden – damit wird das Beladen zum Kinderspiel!
Schwenkbarer Fahrradträger Für Kastenwagen - Italia Camper 24
2006
mehrere Besonderheiten und Kniffe, die zeigen wie sehr unsere Produkte in der Praxis verhaftet sind. Verwendung findet dieser E-Bike-/Fahrradträger, dessen Plattform platzsparend bei Nichtgebrauch hochklappbar ist, besonders für Kastenwagen mit Hecktüren. Bis zu 2 Fahrräder oder 2 E-Bikes kann
dieser patente Träger trasportieren. Die Nutzlast beträgt maximal 60 kg, das Eigengewicht des Bike Max Lift - Kastenwagen beträgt ca. 49 kg. Dieses E-Bike-/Fahrradträger - System liegt im Trend der Reisemobilbranche. Mit Komfort und neuester Technik erfüllen wir alle Anforderungen an ein neues Heckträgersystem für Reisemobil mit
elektrisch absenkbarer Plattform bis zum Boden. Möglich macht dies ein 12-Volt-Motor mit Fernbedienung. Sollte eine Störung auftreten, lässt sich der Träger durch die integrierte, manuelle Notfunktion weiterhin per Handkurbel bedienen. Mit einer Nutzlast von 60 kg ist der Bike Max Lift Fahrrdträger auch für schwere E-Bikes geeignet. Durch die Absenkfunktion der Trasportplattform bis zum Boden lassen sich auch schwere E-Bikes
leicht verladen.
Welcher Fahrradträger Ist Am Kastenwagen Der Richtige? - Camping Experten 2022
Dieser schwenk- und hochklappbare Träger ist besonders geeignet für E–Bikes und Fahrräder. Selbst im beladenen Zustand lässt sich der SMV Swing Carry zum kompletten Öffnen der Hecktüren oder –klappen mühelos komplett zur Seite schwenken. UVP: ab 1. 749, 00 EUR
E-Biketräger Swing Carry für Kastenwagen
Der SMV Swing Carry ist eine neue schwenk- und hochklappbare Fahrradträgergeneration für Kastenwagen. Wir beraten Sie gerne, schicken Sie uns einfach Ihre Fahrzeugdaten über unser Anfrageformular und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot! In Verbindung mit SMV-Anhängerkupplung möglich
schwenk- und klappbare Plattform
Türen bleiben zugänglich
bis 60 kg Nutzlast
max. 2 E-Bikes
speziell für Kastenwagen
Mit SMV Anhängerkupplung kombinierbar
Möchten Sie die Wahl haben, entweder einen E-Biketräger oder eine Anhängerkupplung zu nutzen? Mit dem Swing Carry kein Problem. Wie fast alle Heckträger-Systeme von SMV lässt sich auch der Swing Carry mit einer SMV-Anhängerkupplung für Kastenwagen kombinieren.
Du brauchst also in diesem Fall drei Dinge: eine Anhängerkupplung, den Van-Swing und einen Fahrradträger. Fahrradträger für E-Bike schwenkbar, mit Scharnier
Neben den verschiedenen Schwenk-Lösungen für unten gibt es noch einige wenige Fahrradträger, die die Scharnier-Aufhängung der Kastenwagen-Türe nutzen. Wir haben sie bereits in unserem Artikel über schwenkbare Fahrradträger vorgestellt. Dies sind der Sawiko Agito Futuro (mindestens 2. 500 Euro Kosten), der EuroCarry 66600 / 66700 für Kastenwagen (kostet ca. 1. 000 Euro)* sowie der von uns eingesetzte Fiamma Ducato Frame (kostet ca. 800 Euro)*. Diese drei Träger haben eine eigene selbst tragende Konstruktion, die an der Scharnier-Aufhängung der rechten Hecktür geschraubt wird. Die Hecktüre wird dabei nicht belastet. Nachteil des EuroCarry und des Fiamma sind, dass sie relativ hoch sitzen, wenn man keine Lichtleiste montieren möchte. Das bedeutet, dass man die Fahrräder ziemlich hoch heben muss. Das ist allerdings Fluch und Segen zugleich.