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Lenkstangendurchmesser: 28 mm (die größeren T2/LN1 wie MB 811 / MB 814 haben wohl 32 mm)
Konus: 18 mm
Außengewinde an den Kugelköpfen: M14 x 1, 5 (SW 22)
Abstand der Kugelgelenke: 515 mm (verstellbar)
Boah. Knapp 200 € kostet die ganze Lenkstange bei Mercedes. Kann ich die Gummimanschetten nicht doch irgendwie wechseln? Die kosten doch höchstens 10 € das Stück. Finde auf Ebay aber eine komplette, neue Lenkstange mit Lenkmanschetten, Kronenmuttern und Splinten von Febi. Für 31, 93 €. Sprinter lenkgetriebe ausbauen model. Inklusive Versand. Muss da nicht lange überlegen. Einbau der Lenkstange mit den neuen Lenkmanschetten
Lenkmittelstellung überprüfen
Voraussetzung für den Einbau der neuen Lenkschubstange ist die Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe des Mercedes T2/LN1. Dafür gibt es am Lenkgetriebe eine Markierung unter der Gummimanschette an der Lenkung. Falls die Markierung nicht auf Lenkmittelstellung steht, kann hier schon einmal mit der Lenkschubstange eine Anpassung vorgenommen werden. Bei dauerhaftem Fahren mit verstelltem Lenkgetriebe läuft der Mercedes T2/LN1 zwar trotzdem geradeaus.
Sprinter Lenkgetriebe Ausbauen In English
bl550
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Lenkgetriebe Sprinter 313 CDI ausbauen
Beitrag
von bl550 » 07 Apr 2014 22:53
Themenstarter
Hallo Forengemeinde,
nachdem ich die Servoleitungen am Lenkgetriebe getauscht habe ist es immer noch undicht. Jetzt soll das Lenkgetriebe raus und überprüft werden. Ich benötige dazu noch ein paar Infos. Sprinter lenkgetriebe ausbauen for sale. Die Spurstangen sind schon demontiert, aber mit welchem Werkzeug (Vierkant) löse ich die Schraube vom Lenkradgestänge und Lenkgetriebe? Und welche Schraube oder Überwurfmutter von der dicken Druckleitung am Lenkgetriebe muss ich zuerst lösen? Danke im Vorraus für eure Antworten. Grüße
Sascha
Grüße Sascha
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Opa_R
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Re: Lenkgetriebe Sprinter 313 CDI ausbauen
#2
von Opa_R » 08 Apr 2014 00:30
Hy
Die Lenkung bekommste einfach erstes beide Dreiecksplatten der Vorderachse die Schraube des kann man die Lenksäule einfach nach oben beide Spurstangenköpfe an den Achsschenkeln Spurstangenkopf links ganz von der Spurstange abschrauben.
Sprinter Lenkgetriebe Ausbauen Ideen
Ist eine echte Verbesserung. Kann jetzt das vordere Kugelgelenk der Lenkstange in den Konus am Lenkstockhebel einsetzen. Aber ohne dabei die Geradeausstellung der Vorderräder und die Mittelstellung der Lenkung zu verändern. Damit die Lenkstange genau passt, lassen sich die beiden Kugelgelenke mit den Lenkmanschetten gegeneinander verdrehen. Dadurch verändert sich die Länge der Lenkstange. Durch das Gefummel beim Einbau der Lenkstange verändert sich immer die Lenkradstellung ein wenig. Wenn das Lenkrad zu weit rechts ist und für die Lenkmittelstellung etwas nach links lenken müsste, ist die Lenkstange zu verkürzen. Also ein Stück zusammenschrauben. Immer eine volle Umdrehung. Anders geht es ja gar nicht. Dann noch mal probieren. Die beiden Kugelgelenke mit den Gummimanschetten sind gegeneinander verdreht. Die Kronenmuttern sitzen am Lenkstockhebel links. Lenkgetriebe aus und einbauen. Hinten am Lenkspurhebel auf der unteren Seite. Allerdings kann man die Kugelgelenke durch den Konus nicht verkehrt herum einbauen. Freigängigkeit der Lenkstange prüfen
Die Kronenmuttern erstmal von Hand anziehen.
Sitzbezug entfernen: Der Sitz ist mit 6 Inbusschrauben auf dem Sitzkasten befestigt. Um alle Schrauben zu lösen, muss man den Sitz nach vorne, bzw. nach hinten verschieben. Rückenlehne: Zwischen Rückenlehne und Sitzfläche befindet sich rechts eine M6 Inbusschraube, die etwas versteckt unter dem Polster sitzt. Diese Schraube herausschrauben, dann lässt sich die Lehne ganz nach vorne umlegen. Der untere Rand des Bezuges ist mit 2 Plastikschienen ineinander gehakt. Diese aushaken und den Sitzbezug nach oben stülpen. Der Bezug ist an einer Drahtstange mit 3 Klammern befestigt. AIRBAG und Lenkrad AUSBAUEN Mercedes Benz Sprinter w906 VOLANTY.CZ - YouTube. Diese Klammern einfach aushaken oder mit einem Seitenschneider durchzwicken. Die kaputten Klammern lassen sich später leicht durch Kabelbinder ersetzen. Die Sitzheizung lässt sich nun einbauen....... oder eine Armlehne nachrüsten.... Die Sitzfläche: Die Sitzfläche ist vorne unter dem Sitz mit 2 Schrauben befestigt: Wenn diese Schrauben gelöst sind, lässt sich die Sitzfläche herausnehmen. Der Sitzbezug ist in eine umlaufende Nut im Blech geklemmt.