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Ersatz- & Reparaturteile
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Neuwertige Drosselklappe. Tiguan 2. 0 TDI Febi Hersteller Artikelnummer: 46130 Gerne melden. Nachricht schreiben
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#14
Bring die geforderten Infos, mache weniger gefährlichen Unsinn, dann bin ich voll dabei. Bis dato kam nix. Ergo, keine Infos, keine Aussagen. Fazit: Mach den Mist allein abbrennen:lol:
#15
juergen3112
Wobei der DPF bei den oben angegebenen
- 70Tkm nie zu sein dürfte, eher bei 270Tkm. - 168g (die nicht zu 70Tkm passen) noch weitere geschätzte 7g bis zur vollen Beladung hätte. Bei 168g steht mein CBBB mit inzwischen 275Tkm auch und regeneriert noch ca. alle 1000km. Die letzten Regenerationen waren nach 1034, 974, 962, 853, 1405km. Das letzte "Ausreißer-"Intervall hab ich nicht verstanden, die Fahrbedingungen sollten ab 900km öfter da gewesen sein. Als "1080km seit letzter Regeneration" stand, bin ich 260km Autobahn gefahren, auf denen er nicht regeneriert hat. #16
Auch das ist alles spekulativ juergen3112, da man nicht weiss was wer wo ausgelesen hat. Vw Tiguan 2.0 TDI R-Line 4 Motion in Nordrhein-Westfalen - Lüdinghausen | VW Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Wer weiss welcher Wert da wo gestanden hat. Ist ohne Scan wie der Rest - raten...
#17
im meine letzte Frage zu beantworten bedarf es sicherlich keines Fehlerspeicherauszugs;-)
"Nun meine Frage:
Arbeitet hier jemand bei VW/Audi oder hat das zufällig schonmal gemacht? "
Vw Tiguan 2.0 Tdi Drosselklappe Ausbauen Turbo
Kann mir jemand in diesem Punkt weiterhelfen? #18
Ich arbeite bei den Truppen normal soll der Aggregateträger ausgebaut werden, ich meine es geht auch, wenn man ihn absenkt. Ohne was zu lösen ist es schwierig bis unmöglich, ist ja doch ein ziemlicher Mops, der Dpf
#19
raceboater: nö. aber du hast auch keinen gesetzlichen anspruch auf auskunft, den man einklagen kann. anders ausgedrückt: der ton macht die musik. Tdi Drosselklappe eBay Kleinanzeigen. und ich glaube es war so, dass du hilfe wolltest. ich habe mich schon gefragt, woher du ein legales ODIS hast, wenn es nicht von VW kommt. in den forenregeln steht realtiv eindeutig, wie die sache zu handhaben ist. wenn du dich nicht dran halten willst, dann ist es ok, brauchst aber auch nicht mit antworten rechnen. dennoch gebe ich dir die antwort: ja. geht. ob du das aber kannst, steht auf nem ganz anderen blatt papier. #20
@ anywhere: Als Zulieferer in der Automobilbranche bekommt man vom Hersteller die Tools entweder gestellt oder muss sie sich anschaffen und bezahlen, ganz offiziell und mit Lizenz, klar kann ich das Ding auch für paar Kröten in China kaufen, aber für was denn wenn mein Arbeitgeber das Ding verfügbar hat und ich es in meiner Pause nutzen darf?!
Erste Symptome eines Defekts an der Klappe sind meist eine reduzierte Motorleistung, Motorruckeln, Drehzahlschwankungen im Leerlauf sowie ein langsames Absinken der Drehzahl, nachdem der Fahrer vom Gas gegangen ist. Unter Umständen stimmt das Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Luft in den Zylindern bei einem Defekt an der Drosselklappe nicht mehr. Dann können ohne baldige Reparatur der Drosselklappe der Motor, das Getriebe oder die Kupplung beschädigt werden. Solche Auswirkungen können teuer werden. Schon deshalb ist die reibungslose Funktion der Drosselklappe von Bedeutung. Defekte Drosselklappe reparieren
Um die kaputte Drosselklappe reparieren zu können, bedarf es einiger Vorarbeiten. So ist es modellabhängig notwendig, den Ansaugschlauch, den Luftfilterkasten oder die Motorabdeckung zu entfernen. Vw Tiguan 2 Ersatzteile in Gelsenkirchen | eBay Kleinanzeigen. Auch der elektrische Anschlussstecker muss gelöst werden. Anschließend kann der Mechaniker die defekte Drosselklappe, heute meist komplett im Gehäuse und mit Stellmotor, ausbauen. Reinigung oder Reparatur der Drosselklappe?
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Nach Recherchen im Internet habe ich zudem herausgefunden, dass oft das Unterdruckventil am Turbolader für einen solchen Fehlerspeichereintrag verantworlich sein kann. Ich persönlich würde allerdings auf die Drosselklappen-Steuereinheit an sich tippen. Wie soll ich nun am besten weiter vorgehen, wie kann ich testen, welches Teil wirklich defekt ist bzw. was ich genau tauschen muss, damit mein Motor wieder ohne Notlauf läuft. Gibt es aus Erfahrung gewisse Teile an dieses Steuereinheit die kaputt gehen, abbrechen... Kabelbruch oder sonstige Dinge? Kann es sein, dass die Drosselklappe einfach nur verklemmt oder verklebt ist durch ölschlamm? Vor allem der letzte Fehler "Luftmasse zu groß macht mich stutzig, ich verstehe nicht, was das bedeuten soll? Ich bin über jede Hilfe dankbar! Vw tiguan 2.0 tdi drosselklappe ausbauen 2016. Das Fahrzeug steht jetzt in der Garage und wird nichtmehr bewegt, bis ich das Problem beseitigt habe. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe! :top:
#2
Du kannst ja mal den Schlauch unten an der Klappe abziehen und gucken ob die Klappe sich bewegen lässt.
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