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Servus Ihr mitleidenden... Aus gegeben Anlass werde ich euch mal Kurz beschreiben wie Ihr euren OT Geber selber wechselt. Für die die es nicht sieht der OT Geber zumindest beim 1. 8 er aus. [Blockierte Grafik: ZUR INFO. Es gibt 2 Verschiedene OT-Geber arten, einmal der hier mit schwarzem Stecker Anschluss, und einen mit nem Blauen, solltet Ihr diesen wählen, müsst Ihr einen Kabelsatz dazu bestellen... [Blockierte Grafik: Dann müsst das alte Kabel samt Stecker abknipsen und nen neuen Anlöten... DAS FÄLLT IN MEINER BESCHREIBUNG WEG, DA ICH DEN SCHWARZEN STECKER HABE... Zuerst baut ihr den Luftfilerkasten, oder eher gesagt das Resonanzgehäuse samt Rüssel ab.. (ROT) Idealerweise sollte es bei euch mit einem Gummi gesichert sein(BLAU) bei mir jedoch ist es ein Kabelbinder.. [Blockierte Grafik: <<<<1. 8 L [Blockierte Grafik: <<<<<<<2. 0 L Wenn ihr diesen abhabt und von der Fahrerseite aus richtung Motorblock schaut, erkennt ihr in höhe des Zylinderkopf den "Alten " OT-Geber.. [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: Diesen bekommt ihr am besten mit ner Knarre, einer langen verlängerung und einem Gelenk mit 10 er Nuss ab...
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Ot Geber Renault Scenic Ausbauen Euro
Danke und schöne Grüße aus Berlin
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micbu
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Re: OT Geber
Beitrag
von micbu » 20. Aug 2013, 15:47
Einfach ziehen, da ist kein Trick dabei. Wackel mal ein bisschen hin und her. Michael
Re: AW: OT Geber
von micha781 » 20. Aug 2013, 16:30
Mein Problem ist ja das ich den Geber nicht nach oben ziehen kann. ich habe dort etwa 2 -3 mm Platz und dann stößt er an eine Art kabelkanal. Nach vorn, also Richtung der Schrauben geht ebenfalls nicht da dort die Aufnahmen der Schrauben sitzen... also werde ich versuchen, ob ich den Kabelstrang dort irgendwie entfernen oder beiseite ziehen kann...
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von micbu » 21. Aug 2013, 11:32
Na also den Platz musst du schon schaffen, dass sich der Geber rausziehen lässt. Ich hatte dich halt so verstanden, dass sich der Geber nicht lösen läßt. Der Ausbau mit Reinigung und wiedereinsetzen hat bei mir gerade mal 10 Minuten gedauert.
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In meinem Fall ist die richtige Nr. 7700103069A siehe Bild. Wichtig hierbei ist auch dass der Steckverbinder paßt dazu muss man sich das Original und das Detailfoto vom Ersatzteil genau ansehen, denn es gibt verschiedene Ausführungen, die Nuten müssen passen. Ich wurde bei eBay fündig für 21, 69€
Wenn man dann alles wieder zusammenbaut und hoffentlich den richtigen OT Geber erwischt hat dann springt der Wagen auch sofort wieder an, so ist es aktuell auch bei mir wieder der Fall.
Hallo,
da hier ständig nach dem leidigen OT-Geber gefragt wird, möchte ich das Thema "Finden" einmal grundsätzlich und vollständig abhandeln. Schließlich habe ich das gute Stück vor kurzem ausgebaut und gereinigt – dauert großzügig gerechnet so schlappe 10 Minuten
Wo?... Diese Frage ist ganz einfach zu beantworten:
Der OT-Geber sitzt exakt auf 12 Uhr an der Trennfuge Motor/Getriebe – und zwar bei allen im Twingo verbauten Motortypen. Abbildung 1: Aus der Ferne... ganz unten unterhalb des Thermostaten (D7F)
Zunächst muss man sich etwas Platz verschaffen. Bei meinem D7F reicht es aus, den dicken Ansaugschlauch vorne zu lösen und zur Seite zu legen. Beim D4F muss möglicherweise vorher der Luftfilterkasten ausgebaut werden?? Das weiß ich nicht genau – sollte dann aber auch kein Problem sein. Wenn man anschließend seinen Kopf tief in den Motorraum hineinsteckt und nach links schaut, ist der OT-Geber sogar zu sehen:
Abbildung 2: Aus der Nähe...
Dann sind der Haltebügel und die Köpfe der beiden M 6 Passschrauben zu erkennen.