Zitat von Dennis Rusicke im Beitrag #13 Muss abgesehen von ITCS noch was für den Einsatz auf der Wehrhanlinie umgerüstet werden? Ja, das neue Zugsicherungssystem, die jeweilige Ziele und die Linien U71, U72, U73 und U83 auf den Rollbändern...
Zumindest die Ziele sollten schon vorhanden sein, abgesehen vom ISS-Dome natürlich. Gruß, Philipp
@ Andreas Beeck: Sorry ich hab sie nicht durchgezählt;) Da die NF8U ja so frühzeitig bestellt wurden, bin ich mal stillschweigend davon ausgegangen, dass die Rheinbahn jetzt genug hätte. Zitat von Simon S Können und werden die NF8U im Tunnelbetrieb in Einfachtraktion eingesetzt? Das kommt darauf an, an welchen Endstellen Schleifen und wo Stumpfgleise vorhanden sind. Wir sprechen von den Termini: Volmerswerth, Hellriegelstr. Fahrplan Schloss Benrath, Düsseldorf - Abfahrt und Ankunft. ; D-Benrath Btf. ; Uni Ost/Botanischer Garten; Ratingen Mitte; D-Rath S; (Rath ISS Dome? ); Gerresheim S und Krankenhaus. Ich würde mal behaupten, an den meisten Endstellen sind Schleifen vorhanden, da dort ja jetzt auch noch NF10, 8 und 6 halten müssen.
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Was ist die schnellste Verbindung von Düsseldorf nach Nordholland? Die schnellste Verbindung von Düsseldorf nach Nordholland ist per Autofahrt, kostet RUB 2300 - RUB 3400 und dauert 2Std. 22Min..
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