oder lieg ich da falsch
#12
check escht mal die Kabellage. Ich hatte auch totalen Quatsch auf Temp- (auch Tank) -anzeige gekoppelt mit krassen Leistungabfall und alles nur wegen eines Massefehler! Vorher hab ich auch alle Teile gewechselt wie Tempgeber, Anzeige.... um dann zu kapieren das es am Kabel lag.....
Viel Erfolg Holger
#13
Moin Robert,
das ist die ECONOMY Anzeige (hat nicht jeder) zeigt Dir an wie Du am wirtschaftlichsten Opel fährst
Wie schon gesagt Kabel prü hät ich den Thermostat entfernt, und mal gefahren. Gruss Bernd
#14
Du Robert...... komisch ist ja nun, dass alle anderen Instrumente ordentlich ihrer Arbeit kann es elektrisch nur am oder dem Kabel liegen... Was ist denn mit dem Wasserkühler?? Fehlt ihm ständig Wasser und nach dem Nachschütten drückt er es warm aus dem Überlauf wieder heraus?? Steigt die Öltemp. Temperaturanzeige WJ steigt und fällt wie es ihr gefällt.. auch an?? Hast Du einen Ölkühler vor dem Wasserkühler montiert?? Oder vielleicht einen Lüfter mit Viskokupplung eingebaut, der nicht mehr kraftschlüssig arbeitet?
Temperaturanzeige Auto Steigt Und Fall 2014
Kaputt ist die Temperaturanzeige aber auch nicht, weil sie nicht bei 0°C stehen bleibt. Sie steigt - nur eben nicht bis zur Mitte. Was sollte ich tun? Temperaturanzeige auto steigt und fällt. Damit Ihr meine Fragen auch besser beantworten könnt, wofür ich Euch sehr dankbar bin, gibt es ein paar, sicherlich relevante Eckdaten zu dem Fahrzeug:
- Golf 4 (1J1)
- Baujahr 1999
- 1. 4 Motor, Benziner
- 5 Türen (Karosserie)
- elektrisches Schiebedach enthalten
- TÜV vorhanden bis Mitte 2021
- 220. 000 KM (KM STAND)
Gemacht wurde bereits:
Technik / - Reparaturen
- Ölwechsel in 05/2020
- neue LiMa (05/2020)
(ging leider beim Ölwechsel in Werkstatt
- neuer Kühlergrill (05/2020)
Vielen Dank für alle Eure Antworten und Euch allen ein schönes Wochenende.
Temperaturanzeige Auto Steigt Und Fällt
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 05. 01. 2010
frankfurt
Deutschland
29 Beiträge
hallo syndikatler bei meinem e36 328 fllt die temperatur kurz danach steigt sie wieder. aber nie ber die hlft. kann mir das einer erklren??? Mitglied: seit 2005
Hallo cemil07,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "temperatur anzeige fllt und steigt"! Gru
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thermostat defekt............
Mitglied seit: 16. 08. 2007
Fuchsstadt
32 Beiträge
Hi, also bei meinem E36 hab ich das auch. Bei mir ist es aber ein Masseproblem, was ich aber bei dir ausschliee weil du sagst sie steigt gleich danach wieder. Du knntest mal beobachten ob sie bei bergab fllt sprich wenn du wenig bis garkein Gas gibst, denn dann tippe ich au das Thermostat. Dass der Zeiger nie ber die Hlfte geht ist vllig normal. Temperaturanzeige auto steigt und fall.com. Das ist die Normaltemperatur. Mfg
Zitat: Du knntest mal beobachten ob sie bei bergab fllt sprich wenn du wenig bis garkein Gas gibst, denn dann tippe ich au das Thermostat h also entweder thermostat oder wasserpumpe!
Sprich das Pumpenrad ist zerbrochen und/oder hat sich von der Welle gelöst. Beim im Stau stehen reicht die "Restfördermenge" der ledierten Pumpe dann aus um den Motor ausreichend zu kühlen, aber im Fahrbetrieb nicht mehr. Zieh einfach mal den oberen kleinen Schlauch am Kühlmittel Ausgleichbehälter ab und las den Motor laufen, im Leerlauf sollte da schon was rauskommen. Ab erhöhter Drehzahl (ca. 2000 Umdrehungen aufwärts) MUß da was herauskommen. Kommt dann nichts, oder nur tröpfchenweise ist es zu 99, 9999999% die Kühlmittelpumpe. Wenn es ein kleiner 1, 4 oder 1, 6 Liter Motor ist muß dazu vermutlich der Zahnriemen demontiert werden, eventuell ist dann ein Wechsel als Verbundarbeit empfehlenswert. Und den Ölwechsel kannste dann ja auch direkt machen/machen lassen. Mfg Patrick
#3
babyraw88
hi,
das gleiche problem hatte ein kollege von mir auch an seiem polo 2f bei ihm war es einfach nur ein defektes ventil welches das kühlwasser nicht mehr an den kühler gelassen hat. Kühltemperaturanzeige steigt nicht an, trotzdem wird geheizt? - Forum für Service - autoplenum.de. beim polo bj 1991 - 1994 ist es leicht zu überprüfen da es sehr offen liegt und man nur 2 schrauben lösen muss um ran zu kommen wenn es bei deinem wagen auch leicht sein sollte an das ventil ranzukommen guck dieses doch mal nach dann könntest du geld sparen was meinem kollegen auch viel ärger hätte ersparen können und einen neuen motor hätte er sich auch nicht kaufen müssen.