Wird die autobatterie bei eingeschalteten Motor im Leerlauf aufgeladen? Wenn ja, wird sie stärker aufgeladen wenn man im Leerlauf auf Gas drückt? Nein, im Leerlauf laufen lassen reicht. Man kann nicht durch mehr Gas geben Strom reindrücken. Die Ladespannung beträgt ca 14, 3V und je nach Ladezustand der Batterie stellt sich dann eine entsprechende Ladestrom ein, der ist aber nocht so groß, als daß das nicht im Leerlauf gehen würde. Da der Laderegler die Spannung auf 14, 3V begrenzt, bring auch das Gasgeben nichts als höheren Spritverbrauch. Gas geben im Leerlauf schädlich? (Motorrad, Allgemeinwissen). Was die anderen hier im Hinterkopf haben ist, daß man beim Starthilfe geben bei Spenderauto etwas mehr Gas gibt, dann will man aber auch nicht nur den Ladestrom für die Batterie erzeugen, sondern den Startstrom für das Empfängerauto. Am Besten kaufst Du Dir ein Batterieladegerät und lädst die Batterie vernünftig auf, wenn es keine wartungsfreie ist, mußt Du die Zellen ggf mit destilliertem Wasser auffüllen. Zur ersten Frage: ja, aber die Spritkosten sind weit höher als der Ladeeffekt.
- Gas geben im leerlauf in french
Gas Geben Im Leerlauf In French
Dafür müsste es genügen die Schraube am Vergaseroberteil rauszudrehen. Das Werkstatthandbuch 1952/53 spricht auch noch von zu magerer Einstellung dem habe ich mit einer halben Umdrehung mehr CO schon vorgebeugt und einem undichten kann ich bei kaltem Motor mal kurz mit Bremsenreiniger anspritzen. Bis später
Hallo Leute,
ich habe mir den Auslass der Beschleunigungseinspritzung an einem zerlegten Vergaser seitlich in den Vergaser hineinreichende Gussteil hat von oben nach unten eine durchgehende Bohrung, wobei der obere Teil eine größere Bohrung ca. 2-2, 5mm und der untere etwa 1mm im Durchmesser hat. Gas geben im leerlauf in english. Durchblasen ergab am ausgebauten Teil nur mäßigen Verwendung eines Düsenreinigers für Autogenschweißgeräte lieferten mir hier beschädigungsfrei eine saubere Geweih habe ich an den Dichtflächen zum Zylinderkopf und zum Vergaser angesprü einer Undichtigkeit sollte hier eine Drehzahlerhöhung ist schön dicht wie es Unterdruckleitung am Vergaser habe ich auch nachgezogen. Da das ein Problem ist das ich von Anfang an hatte beschleicht mich nun das Gefühl das evtl.
Nix bedeutendes gefunden. Kraftstoffschläuche sind alle dicht etc Habe natürlich schonmal nach dem Problem online gegooglet aber größtenteils sehr unterschiedliche Antworten gefunden, und keiner hatte spezifisch dieses Problem. Auch im 125er-Forum habe ich mich durchgescrollt und nix genaues gefunden. Kontrolliert habe ich folgendes:
Luftfilter, Zündkerze und Zündkabel, Kraftstoffschläuche, Vergaser (äußerlich), Batteriespannung und Säurestand. Rasseln wenn ich vom Gas gehe oder wenn ich im Stand Gas gebe und dann von Gaspedal weggehe? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Ein paar Daten zum Motorrad: Baujahr: 2010, Marke: Keeway (Zhejiang Qianjiang), Modell: Speed, Hubraum: 125ccm, Kilometerstand: 11533, Letzter Ölwechsel: 11. 09. 2017 mit 10W40 laut Bedienungsanleitung
Werde später ein 10-20 Sekunden Video erstellen von dem Problem um es so genau wie möglich zeigen/beschreiben zu können. Wenn ich was relevantes vergessen hab zu erwähnen was sie noch wissen müssen, werde ich dies sofort ergänzen. Mfg. Kreidepuder
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Da schon viel angeschaut wurde und ja angeblich in Ordnung ist, könnte sein, dass der Choke hängt, oder die Klappe davon zu fällt, oder evtl.