So kann man es machen; ist besser als alles unter Spannung zu montieren. Aber eigentlich gibt es da von VW eine Richtlinie, wie Motor- und Getriebelager richtig ausgerichtet werden. Schreib mir eine PN..
Sikaflex 221 geht in Ordnung
27. 2015, 16:21
- 107 Erfahrener Benutzer
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hab noch eins abzugeben bei interesse alles weitere über pn
27. 2015, 16:27
- 108 Erfahrener Benutzer
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Zitat von max59 Mal kurz zum Thema einrichten: Laut "So wirds gemacht" wird das Getriebelager so eingerichtet Originaltext: Schrauben handfest anschrauben, Motor-/Getriebeeinheit durch kräftige Schüttelbewegungen spannungsfrei einrichten!!! Das ist aber eine äußerst komische Methode.
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Vielleicht liegt kommt Abgasanlage irgendwo ran? Die bewegt sich beim Lastwechsel zusammen mit dem Motor. Ist der Motor in seiner Lagerung vorschriftsgemäß ausgerichtet? 18. 2016, 10:39
- 115 Erfahrener Benutzer
Nein, wenn ich langsam vom Gas gehe, spüre ich im Pedal einen Punkt, wo die Drosselklappe schlagartig zugeht (auf einmal ist der Widerstand weg). Dann ruckt der Wagen/Motor einmal, so als ob er sich dreht und dann gegen die Karosse "knallt". Das ist bei Tempo 50 extrem nervig, die Geschwindigkeit zu halten: Widerstand am Pedal weg --> Ruck --> Widerstand da --> Ruck --> Widerstand weg --> Ruck (ohne die Pedalstellung zu verändern! Motorlager golf 3 wechseln de. ).... ist so, als ob der Motor hin und her schaukelt. Um die Geschwindigkeit zu halten, muss ich dabei das Gaspedal nur ein klein wenig antippen. Der spricht also extrem schnell auf die Gasannahme an. Ich bin nun schon dazu übergegangen, dass wenn ich z. B. auf ne Ampel zu rolle, dass ich gleichzeitig bei der Gaswegnahme direkt die Kupplung betätige und dann wieder kommen lasse, um die Motorbremse zu nutzen.
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. Motorlager golf 3 wechseln 2017. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
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vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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18. 2016, 12:30
- 117 Erfahrener Benutzer
ok, danke dir. Werde mal den Gaszug tauschen. Wie teuer wäre das, wenn ich den tauschen lassen würde? 18. 2016, 13:16
- 118 Kettenspanner
Schwer zu sagen (hab ich noch nie gemacht). Motorlager golf 3 wechseln price. Ich denke um die 200€ bei VW. 18. 2016, 14:11
- 119 Erfahrener Benutzer
200 öcken für n Gaszug aushängen, neuen dran und einstellen? Das ist doch ne Sache von 10 Minuten
18. 2016, 14:25
- 120 Kettenspanner
Das Material kostet mindestens 37 Euro... und dass Volkswagen Werkstätten teure Apotheken sind, dürfte jedem klar sein. Bis der Gaszug eingebaut und korrekt eingestellt ist und ggf. noch die Drosselklappe gereinigt ist, wird das mMn in Summe mindestens 200€ kosten. Aber frag doch einfach mal nach
PS: Wenns so einfach ist, machs doch selbst
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Wird das wirklich so dann ausgerichtet??? Hier gibt es Zeichnungen
Folgender Benutzer sagt Danke zu zomtec für den nützlichen Beitrag:
27. 2015, 22:30
- 109 Gefahrener Benutzer
Registriert seit: 27. 2006
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Ein Nachteil der billigen Lager scheint zu sein, dass das Gehäuse leichter reißt. Das ist zumindest meine Erfahrung mit einem nachträglich gefüllten. Mit zusätzlichem Spannbügel geht es aber. Motorlager wechseln golf 3 ruckeln beim lastwechsel hydrolager prüfen knacken beim schalten e36 vw - YouTube. Ein Bekannter von mir (lange im Ruhestand) hat bei einem neu eingebauten Motor (oder getauschten Lagern; Getriebe oä. ) grundsätzlich alle Schrauben nur handfest angezogen, hat ihn dann im Stand laufen lassen bzw. ist auch ein paar meter vor und zurück gefahren. Dann ist alles spannungsfrei, sagte er immer. 17. 03. 2016, 16:02
- 110 Neuer Benutzer
Registriert seit: 11. 2016 VW Bora Ort: Heiligenwald Verbrauch: 7, 5 Motor: 1. 6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00
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Muss kurz nach haken...
Ist bei allen die diesen Sikaflex Umbau gemacht haben die Kiste dann laut geworden?
Dann ruckt da nichts! Auch beim Anfahren ruckt da nichts. An der Drehzahl oder sonstwas liegt es nicht, der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Auch kein Fehler im Speicher. Das Problem habe ich seit meinem Umbau von AKQ auf AKL. Ich bin am überlegen, die Drosselklappe zu reinigen, wüsste aber nicht, wieso diese solch einen Einfluss darauf haben sollte, deshalb meine Idee mit der Pendelstütze, nachdem das Sikaflex-Lager nur ein wenig Verbesserung brachte. Was auch eventuell das Problem sein könnte: Ich hab den Gaszug vom AKQ übernommen. Ist der vielleicht doch unterschiedlich lang? 18. 2016, 11:00
- 116 Kettenspanner
AKQ und AKL haben unterschiedliche Gas-Seilzüge. Ich seh dieses Problem relativ deutlich bei der Drosselklappe, bzw. Getriebelager kaputt? - Seite 6 - Golf 4 Forum. deren Betätigung
Bau einen neuen, richtigen Gaszug ein und stell ihn nach Rep-Leitfaden korrekt ein. Außerdem Drosselklappe ausbauen, reinigen und mit neuer Dichtung montieren. Dann sehen wir weiter
Teilenummer für den Gaszug (AKL): 1J0721555T (ca. 37€ beim)
Teilenummer Dichtung Drosselklappe: 037133557C (ca.