(02. 2015 20:17) optimog schrieb: Hallo Gerd,
Hallo Wulf,
danke für den Link, Frontladerschaufel ginge ja auch. Bagger, (hab ich noch nicht)
RE: Wie kann man am besten Reifen von den Felgen machen? - Sam - 02. 2015 20:34
kann man machen, je kleiner der Reifen, desto schwieriger. Kann einen 65/70 vom Gewicht her schon an die Grenze bringen, aber probieren ist Trumpf. RE: Wie kann man am besten Reifen von den Felgen machen? - Hartmut - 02. 2015 20:36
Versau dem Joe die Felgen nicht der zieht dir sonst die Löffel lang
PS: vielleicht zu Ostern ja auch schön anzusehen mit den langen Löffeln? PS2:.. nicht ernst nehmen
RE: Wie kann man am besten Reifen von den Felgen machen? - Kriechgang - 02. Wie kann man am besten Reifen von den Felgen machen? - Druckversion. 2015 20:48
nicht Ernst nehmen...? ich werd sie unters Osterfeuer legen, dann ist der alte Lack von den Felgen auch gleich ab...
danke Euch, und schöne Ostertage
RE: Wie kann man am besten Reifen von den Felgen machen? - Hartmut - 02. 2015 21:25
Gerd, gute Idee. Das gibt dann auch gleich die richtige Note auf der Zunge bei den Leuten ums Feuer herum
Dann schmeckt das Bier gleich 3 mal so gut...
RE: Wie kann man am besten Reifen von den Felgen machen?
Reifen Von Felge Drücken
Danach sollte sich der Ring einfach von der Felge lösen, kannst auch gleich versuchen ins Felgenhorn zu flexen. Danach lässt sich der Reifen kinderleicht runternehmen. Hallo, ich habe das schon öffters gemacht. Das schwierigste ist den Reifen von der "Schulter" der Felge zu bekommen. Ich mache das immer im Schraubstock dabei stellt die Grösse des Reifens kein Problem dar. Je kleiner (ab 12 Zoll und kleiner) die Reifengröße desdo schwieriger. Traktor Reifen demontieren abdrücken abziehen. Das Rad in den Schraubstock einspannen und zwar so das die Aussenseite (Ventil) auf das Gummi geht und die Innenseite auf die Felge drückt. Danach den Schraubstock zudehen und je nach dem um 15 bis 25 cm versetzen und erneut zudrehen, wenn die Vorderseite von der Felgenschulter gesprungen ist das selbe mit der Rückseite. Ich hatte noch keinen Reifen gehabt der mir wiederstanden hat. (Beim Bund hatten wir die Reifen vom Unimog immer selbst wechseln müssen, allerdings sind wir auf den Reifen gefahren um Ihn von der Schulter zu bekommen. ) Denn Rest geht mit großen Schraubendreher oder einem "Kuhfuß" kleines Hebeisen.
Ich habe z. B. mir sehr viel Mühe gegeben meine alten Scheinwerfer zu erhalten. Neue wären deutlich billiger gewesen. Jetzt sind die ohne Rost und ohne Hochglanz wie sehr gut erhaltene alte Scheinwerfer. Darauf kam es mir an. Nis
#19
Hallo Nis,
Klar geht es nicht immer nur um den Preis. Das verstehe ich vollkommen. Finde es auch toll wenn z. Reifen von felge abdrücken die. Jemand ein defektes Filtergehäuse mit Helicol Gewinde und Flüssigmetall in Mühevoller Fleißarbeit wieder herrichtet anstatt im Netz eben schnell ein neues zu besorgen. Gar keine Frage so was kann man machen ja sollte man sogar machen. Dafür gibt es sicherlich im Bezug zu einem Traktor hundert andere Beispiele. Aber beim demontieren von Traktorreifen die evt. schon aufgrund des Alters hart wie Beton sind muss ich eben Abwegen ob sich diese Knochenarbeit lohnt im Verhältnis zu den Kosten und dem Zeitaufwand den eine Werkstatt benötigt. Das Ergebnis bleibt das Gleiche. Dem Reifen wird man später nicht mehr ansehen ob die in einer Werkstatt aufgezogen wurden oder in harter Knochenarbeit auf dem eigenen Hof.
Reifen Von Felge Abdrücken Die
Frage steht oben.... Falls ja wie geht das und was brauch man für Werkzeuge? Kann auch brachial sein, die Reifen müssen eh auf den Müll, brauche nur die Felge fürs Altmetall.... Bin um jeden Tip dankbar.., -)
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Ja, geht schon! 2 Montierhebel, einen Hammer und vllt. 2 kleine Holzkeile
Ventil herausdrehen!!!! ( ganz wichtig) - also kein Luftdruck mehr
stell Dich dicht an der Felge auf den Reifen, dass Du ihn damit von der Felge löst
( wenn das nicht so einfach geht, schlage mit dem Hammer direkt da drauf - nicht die Felge treffen - oder treibe die Holzkeile zwischen Felge und Reifen)
nun gehst Du mit den Montierhebeln zwischen Felge und Reifen ziehst ihn Stück für Stück über den Felgenrand ( immer einen Hebel drin lassen und den anderen nachsetzen)
die andere Reifenseite sollte dann leichter gehen
Vorsichtig arbeiten!!
Reifen von felge abdrücken pdf. Klemmgefahr für die Finger
Von einer Autofelge? Fahrrad? Kinderwagen? Bei einer Autofelge ganz ohne Maschinen wird es schwer, eher unmöglich.
Bild: Tiresonic! Bei UHP- und RF-Reifen dürfen nur zertifizierte Montiermaschinen, welche dem Stand der Technik entsprechen, eingesetzt werden. Ferner sind die wdkMontage-/Demontageanleitung und die Hinweise in den Handbüchern der Maschinenhersteller zwingend zu beachten. Eine aktuelle Liste der wdk-zertifizierten Maschinen und die aktuelle Montage-/Demontageanleitung finden Sie unter > downloads. 4. Reifen von felge drücken. 3 Die Montage des Reifens mittels Tellermaschinen Bevor der Reifen montiert wird, ist er grundsätzlich auf Schadensfreiheit zu prüfen. Im Besonderen ist der Wulstbereich von UHP- und Runflat-Reifen auf Montage- und Demontageschäden zu überprüfen. Eventuell vorhandene Merkmale sind nach dem wdk-Schadenskatalog zu klassifizieren. 24
Zudem ist das Rad auf Beschädigungen und die Felgenhörner sowie die Wulstsitzflächen auf Korrosion und Rückstände zu prüfen. Im Zweifel ist dieser Bereich zu reinigen, zu entrosten und falls erforderlich mit Korrosionsschutz zu versehen. Bild 31 Klassischer Montageschaden: Die Reifenwulst wurde durch den Einsatz eines falschen Werkzeugs beschädigt.
Reifen Von Felge Abdrücken Pdf
Darauf achten, dass der Abstand zwischen Montagekopf und Felgenhorn ausreichend bemessen ist. • Vorhandene Hilfsmittel wie pneumatische Niederdrücker oder Ähnliches einsetzen. • Das Ventil circa 5 cm vor dem Montagekopf positionieren. • Bei Alurädern einen Felgenhornschutz anbringen. • Nur geeignete, abgerundete Montiereisen benutzen. • Montiereisen einsetzen. • Obere Wulst gegenüber dem Montagekopf ins Tiefbett drücken. • Wulst langsam und ohne große Krafteinwirkung über den Montagekopf heben. • Rad/Reifen langsam drehen lassen und obere Wulst demontieren, dabei Montiereisen einsetzen. [PDF] 4. Die Demontage und Montage von Reifen mittels Tellermaschinen - Free Download PDF. Den Vorgang bei der unteren Wulst wiederholen und Reifen demontieren: • Untere Wulst gegenüber dem Montagekopf anheben, damit sie ins Tiefbett gleitet. • Rad/Reifen langsam drehen lassen und untere Wulst demontieren. 23
Bild 29 Einsatz von geeignetem Werkzeug: Spezielles wdk-zertifiziertes, abgerundetes Montiereisen. Bild 30 Erwärmung der Reifen durch Spezialgerät: Spezialisten empfehlen speziell bei UHP- und Runflat-Reifen eine optimale Montage-/Demontagetemperatur von 24 °C.
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