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Stefan Ortwin 29 Jun 2018
Ich bin sehr begeistert von dieser Werkstatt! Super freundliches Personal und es wird schnell und... mehr...
- Fremdstarten Des Fahrzeugs - Ford KUGA Betriebsanleitung [Seite 181] | ManualsLib
- Ford Kuga-2,5T erfolgreich auf Autogas LPG umgerüstet
- Ford Kuga Versicherung
Fremdstarten Des Fahrzeugs - Ford Kuga Betriebsanleitung [Seite 181] | Manualslib
Alle Bauteile im Auto muessen den EMV-Richtlinien entsprechen, und dort bekommen sie Pulse mit zig 100-1000V ab. Solche Argumente kommen von den Leuten, die keine Starthilfe geben wollen. Das was du optisch z. am Licht erkennst ist sowieso unwichtig. Die gefaehrlichen Pulse siehst du gar nicht, denn wenn die so lang waeren das sie sichtbar werden, dann waere die Lampe durch. Die Batterie spielt Puffer in der Regelung, da die Lichtmaschine nicht immer direkt auf die schwankende Last reagieren kann, sondern eine gewisse Regeltraegheit besitzt. Ist die Batterie aber nahe dem Ende hat sie Probleme beim Abpuffern, die Spannung bricht dann etwas ein, und genau das siehst du dann. Zum Ausgleich brauchts keine groessere, sondern meist einfach nur eine neue Batterie. Oder mal schauen ob die Pole auch guten Kontakt haben. Fremdstarten Des Fahrzeugs - Ford KUGA Betriebsanleitung [Seite 181] | ManualsLib. 27. 12. 2009
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Focus, 2008, 1, 6 105 PS
hi also bei uns in der werkstadt überbrücken wir im direckt von batterie zu batterie
Nett... 10 Euro für einen 10ct Varistor mit einem Plastikgehäuse... der bereits in jedem Steuergerät verbaut sein muss, da ansonsten die EMV-Zulassung nicht bestanden werden kann.
Ford Kuga-2,5T Erfolgreich Auf Autogas Lpg Umgerüstet
Vielleicht...
Starthilfe geben aber richtig
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vor 2 Tagen sprang der Transit plötzlich nicht mehr an, die Batterie war leer obwohl der Wagen nach einer längeren...
Focus 3 Facelift (Bj. Okt. 14-**) DYB
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Wie mit einem Focus Starthilfe geben (Als Spenderfahrzeug): Hallo,
ich habe gerade einen Anruf von einem Kollegen bekommen, dessen Batterie leer ist. Kein Problem, seit der letzten leeren Batterie habe...
Ford Kuga Versicherung
Die rote Kappe geht nur mit sanfter Gewalt ab. War mir auch suspekt, musste aber sein, nachdem meine Frau den Wagen nach Urlaubsrückkehr brauchte und auf die Schnelle fremdgestartet werden musste. #10
Ganz ehrlich gesagt, ruf den Ford Dienst an, Auto in Werkstatt schleppen lassen, neue Batterie, neuer Shunt, neue Updates, was auch immer…
Sonst lernen die das nie und das geht für Dich/Euch noch länger so weiter. Idealer geht's doch gerade gar nicht, wenn Du "die Gurke" zur Zeit nicht brauchst…
Davon unabhängig:
Zur Selbsthilfe mit Power Pack, mit Fremdstart-Kabel, etc. War mir auch suspekt, musste aber sein, nachdem meine Frau den Wagen nach Urlaubsrückkehr brauchte und auf die Schnelle fremdgestartet werden musste. Passt schon. Ford Kuga-2,5T erfolgreich auf Autogas LPG umgerüstet. Habe keine Probleme mit der Starter Batterie. Hat mich nur so mal interessiert.? #11
Historie: Bestellte Jahreskilometer (15000 anteilmäßig) im Oktober erreicht (Hauskauf Schnäppchen-Ruine war nicht geplant). Im Oktober letztes mal HV-Batterie extern geladen. Anfang November gefahren (ein paar 100km).
Und wieso muss ich den Schlüssel wieder rausziehen, damit der Türgriff nicht verkratzt, bevor ich das Auto öffne? Vor Ort gibt es keinen Ford-Händler und das Ding wieder bei Dinnebier (40km von hier, eine Stunde Aufwand, entweder fährt meine Frau mich noch hin oder 1. 5h Bahn) abzuholen habe ich auch keine Lust. Kann ich die Gurke irgendwie mit Starthilfekabel oder einem Booster überbrücken? #2
Ja, man kann dem PHEV problemlos Starthilfe geben! Dazu gibt es im Motorraum einen mit einer roten Kappe abgedeckten Plusanschluss in der Nähe des in Fahrtrichtung linken Federbeindoms; für den Minus gibt es einen Kontaktstift in der Nähe des Plusanschlusses. Ford Kuga Versicherung. Dort lässt sich ein Booster oder eine Fremdbatterie anschließen. Gruß Jörg
#3
Ja, man kann dem PHEV problemlos Starthilfe geben! Dazu gibt es im Motorraum einen mit einer roten Kappe abgedeckten Plusanschluss in der Nähe des in Fahrtrichtung linken Federbeindoms; für den Minus gibt es einen Kontaktstift in der Nähe des Plusanschlusses. Dort lässt sich ein Booster oder eine Fremdbatterie anschließen.