Da die erwähnten Systeme im Fahrzeug nach dem hydraulischen Prinzip arbeiten, also der Kraftübertragung mithilfe einer nicht komprimierbaren Flüssigkeitssäule, ist die Luft in diesem Fall Hauptverursacher von Funktionsstörungen. Im Bezug auf die hydraulische Kupplung können dabei folgende Symptome auftreten: Veränderung des Pedalwegs Trennschwierigkeiten der Kupplung Schwammiges Pedalgefühl
Deshalb müssen hydraulische Ausrücksysteme nach Reparaturen an der Kupplung oder nach dem Austausch von Hydraulikkomponenten entsprechend der Fahrzeugherstellerangaben entlüftet werden. Entlüftergeräte für hydraulische Kupplungsbetätigungen
Das richtige Werkzeug
Um diese Arbeiten schnell und effektiv durchführen zu können, müssen die entsprechenden Werkstatteinrichtungen zur Verfügung stehen. Luft in der Kupplung - Problem gelöst - Allgemeines - DUCATI SUPERBIKE Forum. Hier ist zuallererst ein geeignetes Entlüftergerät zu nennen. Das Entlüften der hydraulischen Kupplungskomponenten ohne diese Geräte ist langwierig und führt nicht in allen Fällen zum gewünschten Erfolg. Zudem benötigt man einen Auffangbehälter für die Hydraulikflüssigkeit, mit einem auf die Entlüftungsnippel passenden, durchsichtigen Schlauch.
- Luft in der Kupplung - Problem gelöst - Allgemeines - DUCATI SUPERBIKE Forum
- Wie kommt Luft in die Kupplungshydraulik?
Luft In Der Kupplung - Problem Gelöst - Allgemeines - Ducati Superbike Forum
16. 05. 2018, 18:14
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Wiedermal Kupplung entlüften
Hej! habe mich durch ein paar threads durchgelesen und habe ne vermutung, vieleicht einer von euch der da was zu beitragen möchte? Nach Motortausch versucht die Kupplung zu entlüften. Bremsflüssigkeitsgerät angeschlossen mit 1, 5bar und ventil am nehmerzylinder aufgemacht. Nix kommt, weder mit pedal oben oder unten. Wenn ich pumpe kommt nur etwas luft mit n paar tröpchen bremsflüssigkeit. Pedal ist komplett drucklos. Ich vermute das die leitung im geberzylinder verstopft ist und daher nix am nehmercylinder ankommt. Bevor ich nun losziehe und den tausche wollte ich mit euch rücksprache halten. Klingt das plausibel? 16. 2018, 20:03
- 2 Erfahrener Benutzer
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Hatte ich auch letztens.
Wie Kommt Luft In Die Kupplungshydraulik?
Ggf dabei mit einem Helfer das Kupplungspedal betätigen lassen? Im Handbuch "Jhims" ist nur die Entlüftung des Geberzylinders über den Entüftungsnippel vorgesehenen indem nit einer Vakuumpumpe mit Vorratsbehälter der Geberzylinder mit Flüssigkeitsdruck beaufschlagt wird. Dann wandert aber doch die alte Brühe in den Bremsflüsskgkeitsbehälter zurück wo ich sie nicht haben will. Oder habe ich da jetzt was falsch verstanden? Hier mal das Bild aus dem Handbuch:
#6
im Prinzip wie du oben im ersten Teil andeutest. Hab nen FahrradSchlauch am Behälter drauf gestülpt mit Kabelbinder fixiert. Davor übervoll dot 4 gefüllt Mit Fahrradpumpe druck drauf. Transparentenschlauch am nippel aufgesteckt. Entlüfternippel mit sw11 aufgemacht. Bis "min" am Behälter rauslaufen lassen. NippeL zu Und wieder von vorne. befüllen... Vom Behälter geht's durch den Geber danach Nehmer und raus. Bei mir läuft keine Flüssigkeit von "alleine" hoch wenn dann sind es Luftblasen. #7
okay. Fahre gleich sowieso auf die Rampen vorne.
Kupplung entlüften muss ich nach Tausch auch demnächst und hab die gleiche Frage. Mir ist nicht so ganz ersichtlich, warum das nicht durch Pumpen gehen soll. Schönen Gruß, Christoph
#5
Hab ich gerade Anfang April nach Tausch der Hydraulikleitung auch gemacht. Mit ABS, mit einen zu haben der pumpt ist schon sehr von Vorteil. Je nachdem, welches Getriebe du hast, muss nicht mal die Wanne ab, um an den unteren Nippel zu kommen. Da ist nämlich der Nehmerzylinder extern am Getriebegehäuse angeflanscht. Und erst oben entlüften, dann unten (warum auch immer, wahrscheinlich, weil sich oben meh Luft sammelt. Für unten ist so ein Entlüftungsschlüssel hilfreichst, zumindest dann, wenn man die Wanne ab machen muss. #6
Wunderbar, danke:). Hab ich am WE schon was zu tun
#7
der obere ist dazu da, falls man den Geberzylinder ab hatte, dann muss man die Luft nicht runter bis zum Nehmerzylinder pumpen, denke ich. Ich werd die Leitung ganz unten abklemmen, dann kommt da erst gar keine Luft hin. Ich entlüfte dann aber trotzdem beide.