Ich denke, mein Problem ist ähnlich. Immer wieder geht mein Tor auch auf Störung. 24. 2021 15:24:18
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Ich habe unser Hörmann Sektionaltor (5, 00x2, 125m - 42mm Sandwichprofil) in 1999 inklusive Supramatic-E-Antrieb montiert, die Inbetriebnahme und auch die regelmäßige Wartung durchgeführt. Von den mechanischen Bauteilen musste ich bisher noch nichts erneuern, aber da der elektrische Antrieb in 2013 rumgemuckt hat, habe ich dafür einfach einen solchen auf folgend verlinkter Seite beschriebenen P-Austauschantriebskopf montiert. Mit dem neuen Antrieb läuft das Tor grundsätzlich tadellos. Nur im Sommer ist bei direkter Sonnenbestrahlung des Torblattes und auch bei sehr hohen Außentemperaturen das manuelle Unterstützen beim Schließvorgang erforderlich, weil das Tor bzw. Hörmann Spannkonus, Spannfeder für Torsionsfedern am Sektionaltor in Schleswig-Holstein - Horst (Holstein) | eBay Kleinanzeigen. der Antrieb ansonsten reversiert, da sich die 5 m langen weißen Sektionen sehr extrem verformen wenn's innere Blech wesentlich kühler als das äußere Blech der Sandwichprofile ist.
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- Federbruch am Sektionaltor: So vermeiden Sie die Gefahren
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Hörmann Torsionsfeder R707 Ohne Spannkonus Für Sektionaltor In Bayern - Stockstadt A. Main | Ebay Kleinanzeigen
Ein Federbruch ist mit eine der größten Gefahren bei Sektionaltoren, die sich nach oben öffnen und federbalanciert sind. Durch einen Verschleißbruch kann es im schlimmsten Fall dazu kommen, dass das Tor ungebremst herabfällt und großen Schaden, sowohl am Gebäude, an Fahrzeugen als auch an Personen, anrichten kann. Um dies zu vermeiden, sind bei Sektionaltoren sogenannte Federbruchsicherungen vorgeschrieben und verbaut. Hörmann Torsionsfeder R707 ohne Spannkonus für Sektionaltor in Bayern - Stockstadt a. Main | eBay Kleinanzeigen. In diesem Blogbeitrag erfahren Sie, was es mit der Federbruchsicherung und dem sogenannten Federbruch auf sich hat. Sichere Voraussetzungen bei Sektionaltoren
Sobald sich ein Sektionaltor nach oben öffnet, muss eine Absturzsicherung verbaut sein. Bei federbalancierten Toren sorgt diese dafür, dass das Torblatt bei einem Federbruch nicht ungebremst herabfällt. Diese Vorrichtung muss modellabhängig bestimmte Anforderungen sowie Normen erfüllen und darf nur durch fachkundige Personen, verbaut und gewartet werden. Wie kommt es zu einem Federbruch? Federn sind bei Sektionaltoren durch ständiges Öffnen und Schließen sehr hohen Belastungen ausgesetzt.
Federbruch Am Sektionaltor: So Vermeiden Sie Die Gefahren
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(21. 12. 2021) Hörmann stellte 2021 mit der Baureihe 60 eine neue Industrie-Sektionaltor-Generation
vor. Federbruch am Sektionaltor: So vermeiden Sie die Gefahren. Wesentliche Bestandteile der Neuentwicklung sind der neue
Industrietor-Antrieb WA 500 FU, der eine maximale Öffnungsgeschwindigkeit von
bis zu 1 m/s ermöglichen soll, sowie die Steuerungen 545 und 560 mit
Bluetooth-Funktion und HCP-Bus-Schnittstelle. Damit lassen sich die Industrie-Sektionaltore
auch in digitale Service- und Fernwartungskonzepte integrieren. Passend dazu hat
Hörmann das Online-Portal SmartControl für die Fernwartung und die App
BlueControl für den vereinfachten Vor-Ort-Service via Bluetooth entwickelt. Durch die hohe Torlaufgeschwindigkeit stehen die Tore deutlich kürzer
offen, so dass Energieverluste reduziert werden. Gleichzeitig verspricht der
Wellenantrieb WA 500 FU einen ruhigen, verschleißarmen Torlauf mit schonend
sanften Anlauf und Stopp sowie eine konstante Torlaufgeschwindigkeit. Mit dem serienmäßigen Optionsrelais der Steuerung 560 können z.
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Jedes Sektionaltor hat bestimmte Vorgaben an die jeweilige Federbruchsicherung, die erfüllt werden müssen. Warum ist eine Federbruch-Fangvorrichtung an Toren notwendig? Bei einem eventuellen Federbruch muss das gesamte Torgewicht von bis zu 1. 000 kg durch die Federbruch-Fangvorrichtung gehalten werden. Um in diesem Fall Personen- und Sachschäden zu vermeiden, müssen Federbruch-Fangvorrichtungen verwendet werden, die im Rahmen eines Konformitätsbewertungsverfahrens durch den Torhersteller für das Tormodell und den Federtyp geprüft wurden. Der fachgemäße Einbau dieser Federbruch-Fangvorrichtung muss in Übereinstimmung mit den Vorgaben des Torherstellers durch speziell geschulte "Befähigte Personen"* erfolgen, um die Sicherheit bei einem Federbruch zu garantieren (Technische Regel für Betriebssicherheit TRBS 1203). Doch neben dem Einbau müssen kraftbetätigte Fenster, Türen und Tore laut Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) regelmäßig geprüft, gewartet und betrieben werden. Diese wiederkehrenden Prüfungen zur Sicherheit der Sektionaltore dürfen nur von "Befähigten Personen" durchgeführt werden, die über die notwendigen Fachkenntnisse verfügen.
Ein weiteres Merkmal der Steuerung ist
die Energiesparfunktion, mit der die Steuerung zusammen mit dem Antrieb im
Standby-Modus weniger als 2 Watt Leistung verbraucht. Smarte Steuerung der Tore
Die neue Generation der Industrie-Sektionaltore von Hörmann lässt
sich erstmals auch in digitale Service- und Fernwartungskonzepte
integrieren. Die Steuerungen 545 und 560 verfügen dazu standardmäßig über
einen Bluetooth Empfänger. In Verbindung mit der hauseigenen App BlueControl
soll so die Inbetriebnahme erleichtert werden. Zudem bietet Hörmann mit Hilfe
einer integrierten HCP-Bus-Schnittstelle die Möglichkeit zur Fernwartung
über das SmartControl Online Portal an. Verbesserte Konstruktion und Montage
Die Konstruktion der neuen Industrie-Sektionaltor-Generation wurde in
wesentlichen Aspekten verbessert. Dazu zählen optimierte Laufschienenradien
und die vergrößerten Laufrollen, die für einen leiseren und verschleißarmen
Torlauf sorgen sollen. Zudem ermöglicht der Niedrigsturzbeschlag mit
optionalem Schwenkmechanismus eine erhöhte Durchfahrt:
Optional ist auch ein Zargenfuß aus Kunststoff, der die Torzarge
nachhaltig vor Rost durch Staunässe schützen soll.