#1
Moki
Racegixxer
Themenstarter
Hallo ihr Freaks,
ich hatte da mal wieder ne Idee, wie der Titel schon sagt:
Ein blinkendes Bremslicht an der Gixxe. Warum? a) Es fällt mehr auf = sicherer
b) anders = gefällt mir
Ein passendes Modul gibt es schon: hier
Nur der Rennleitung wird es wohl nicht sooo gefallen.. ^^
Was haltet ihr davon..
#2
G-Star
Blinkt das dann quasi so wie bei den neueren Autos wenn die eine Vollbremsung hinlegen?? Nur mit dem Unterschied dass es immer schnell blinkt beim Bremsen? Hmm, weiß stärkerer Bremsung find ich es ok, aber IMMER....
#3
Ja das ist der Haken, man kann das "so einfach" nicht ein- bzw umstellen. Dazu bräuchte man dann noch ne Sensor am Bremshebel oder so..
#4
Prinzipiell hast du Recht mit dem "besser gesehen werden". Ich kann mir aber auch vorstellen, dass man dann aussieht wie eine rollende Disco. Blinkendes bremslicht motorrad shop. #5
Der Kim
Gixxer
Also ich denke, dass das eher Verunsicherung bei anderen auslöst. Würd ich nicht machen, weil viele mit Sicherheit nicht wissen werden was du denen mit dem Disco Rücklicht sagen willst.
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Der Helligkeitssensor schaltet bei entsprechendem Umgebungslicht automatisch das Rücklicht ein und wieder aus.
Blinkendes Bremslicht Motorrad.Fr
1997
03. 2012, 13:31
Fazerfahrer Registriert seit: 11. 10. 2011 Motorrad: Yamaha FZS 600 Fazer
Beiträge: 138
Na ja ich muss sagen ich find das schon gut dass sowas in Deutschland nicht erlaubt ist. Ein Blinken soll ja auf etwas "Außergewöhnliches" hinweisen (Spurwechsel, Baustelle, Rettungswagen usw. ). Wenn jetzt jeder mit blinkenden Rücklichtern rumfahren würde, würde 1. bald niemand auf die wirklich wichtigen Blinker achten, und 2. das ganze geblinke den meisten Leuten sehr schnell auf den Senkel gehen. Man stelle sich mal vor man muss im Stau hinter so jemandem herschleichen
Den m-Stop find ich aber auch gut! Blinkendes Led Rücklicht. 03. 2012, 14:26
Jürgen
Gast AW: Blinkendes LED Rücklicht/Bremslicht
In den USA sind die Beleuchtungen den Sonnen-Staaten
angepasst und ich kann mir gut vorstellen das ich das blinkende
Rücklicht bei tiefstehender Sonne dann besser sehen kann. in Deutschland ist es sogar am Fahrrad verboten obwohl ich
es da angebracht halte...
Gruß Jürgen
16. 2012, 09:16
Fahranfänger Registriert seit: 11.
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Die BLAZE FLASH kann nicht nur dauerhaft leuchten, sie verfügt auch über zwei innovative Flash-Modi. Der Pulse Flash kann 11 Stunden mit seinen drei pulsierenden roten LEDs auf den Radfahrer aufmerksam machen. Noch ausdauernder ist der Eco Flash mit bis zu 50 Stunden Betriebszeit und einer blinkenden roten LED. Gerade bei längeren Touren ist es sehr nützlich, in einen energiesparenderen Modus wechseln zu können.
@ zillo, ja das Hinterrad kommt bei der Monster da recht gerne also bei mir eigentlich immer. (Bei diversen fahrsicherheitstrainings) muss man drauf gefasst sein, dann erschrickt man nicht, und ggf kurz die Bremse lösen damit das Rad wieder runter kommt. Genau deshalb ist es auch wichtig den Blick wirklich oben und weit nach vorne zu lassen. Denn wenn du zu nah und direkt aufs Vorderrad oder gar Cockpit schaust wird die ganze Fuhre instabil. Aus welcher Geschwindigkeit hast du denn gebremst? pS. Sollte man aber eigentlich nicht in freier Wildbahn zum testen machen sondern besser auf abgesperrtem Gelände!! Lg coffee
War ja auch kein Problem mit dem kurzen Lösen, dann stand die Fuhre auch erwartungsgemäß. Sie ist auch die ganze Zeit schön stabil geblieben, nur wollte ich es nicht auf die Spitze treiben und abwarten, wie hoch sie tatsächlich hinten steigt, bis das ABS wieder löst
Schätze, so 100 Sachen dürfte ich locker drauf gehabt haben. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. War ne kleine, absolut leere und übersichtliche Landstraße mit gutem Asphalt und ich wollte es einfach mal wissen.