Ich habe ihm dann "Verkleidung entfernt" diktiert, er hat's eigetragen und die Sache war erledigt. Einen Fahrversuch hat er natürlich auch nicht gemacht. Das war 2012
#7
Hallo zusammen
ich würde gerne meine CBR 900 RR SC 33 BJ 1998 umbauen. Die Verkleidung soll komplett demontiert werden. Neues Licht Tacho etc ntieren
Wie läuft das Tüv technisch- ich möchte alles regelkonform haben. Soll angeblich nicht mehr gehen? Danke
Gruß Jörg
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Zum Thema Verkleidung demontieren. So nach langer Zeit habe ich nun die Antwort, ich habe den TÜV Prüfer gesprochen der mir schon den Umbau des 17 Zoll Rades eingetragen hat. Ich habe ihm mein Vorhaben geschildert und nun ist alles über die Bühne gegangen. Die Verkleidung wurde ausgetragen, es wurde ein Fahrversuch gemacht und die neue Höchstgeschwindigkeit eingetragen. Home - Freundeskreis der ESPA. Ich denke so ist man auch auf der rechtlich sichern Seite. Danke nochmals an alle für die Tipps. Gruß Jörg
#8
wieviel beträgt denn jetzt die Höchstgeschwindigkeit gegenüber früher?
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tz Auto Erstellt: 15. 08. 2016 Aktualisiert: 16. 2016, 08:21 Uhr Kommentare Teilen Motorradbastler sollte bei der Demontage der Verkleidung vorsichtig sein und wichtige Hinweise beachten, denn oft hat diese eine beispielsweise aerodynamisch wichtige Funktion. © Federico Gambarini Puristisches Design ist auch bei Motorrädern angekommen und liegt unter den Bikern im Trend. Doch Vorsicht bei der Demontage von Verkleidungen am eigenen Gefährt. Tipps und Regeln erklärt der Tüv. Ob Scrambler, Streetfighter oder Naked Bikes: Puristische Motorräder mit möglichst wenig Anbauten liegen im Trend. Ist es verboten ohne Verkleidung zu fahren? (Motorrad). Besitzer von in die Jahre gekommenen Straßenmaschinen sollten sich allerdings davor hüten, ihr Motorrad einfach von allen Verkleidungen zu befreien, warnt der Tüv Süd. Denn die Verkleidungen erfüllten oft wichtige aerodynamische oder fahrphysikalische Funktionen. Als Faustregel gilt nach Angaben der Experten: Nur wenn es eine Maschine serienmäßig auch ohne die Verkleidungen gibt, ist der Umbau in der Regel kein Problem.
Abgesehen davon sind die eher auf dem neuesten Stand als ich. 4. du fragst beim TÜV direkt nach, wer sich ebenfalls mit Frontumbauten bei Mopeds beschäftigt hat. Den suchst du auf (wenn nicht schon geschehen). Bedenke: ein verkleidetes Moped hat auch eine höhere maximale Geschwindigkeit. Wie groß der Einfluß je nach Moped und Halbschale / Vollverkleidung ist weiß ich nicht, aber meine Erfahrung sagt mir, daß es so 20-30 km/hs ausmachen könnte, was deine Maschine dann weniger läuft. Damit schwinden die Argumente des lieben Herrn mit dem Kittel. Motorrad verkleidung abbauen tüv plakette. Viel Spaß Erfolg!