Irgendwo hier im Forum habe ich auch schon Nachrüstungen gesehen - Schutzblech - Verlängerung, Spritzlappen,...
Z. B. hier
An einem S-Pedelec natürlich zulassungsmäßig grenzwertig. #15
Warum? Kalkhoff listet doch genau auf, welche Komponenten verändert werden dürfen, und welche nicht (wegen der Zulassung). Die von mir verlinkten SKS-Spoiler funktionieren tadellos als Spritzschutz. Mit etwas Erfahrung lässt man derartige Zweiräder im Laden stehen. Wenn Du Dir mal ein Integrale in Real anschaust, wirst Du feststellen, dass man - zumindest bei diesem Bike - das mit den zu kurzen Schutzblechen nicht merkt. Das sind vielleicht 2-3 cm. Die Erkenntnis kommt erst nach der ersten Regenfahrt und ist wirklich simpel zu lösen. Und ja, ein perfekter Händler würde darauf hinweisen. #16
@tuscience
Danke für den Link, habe mir sofort welche bestellt. Genau so etwas habe ich gesucht. Decideto | Schutzblech am Fahrrad verlängern. #17
Onkel Manuel
Also vorne hab ich den Fahrer Latz angebracht, das reicht völlig aus. Hinten müsste ich dafür zwei Löcher bohren, deswegen hab ich es da erstmal gelassen.
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Vor allem bei Pedelecs mit großen 29" Laufrädern fällt mir immer wieder auf, dass hier die Schutzbleche meist sehr knapp bemessen sind. Dies vor allem im unteren auslaufenden Teil des vorderen Rades. Die Folge davon sind bei regennasser Fahrbahn häufig durchnässte Schuhe sowie ein stark verdrecktes Motorcover bei Mittelmotoren. Abhilfe schafft hier ein kleiner aber feiner Schmutzfänger zur Verlängerung des Schutzblechs, der optisch stark an den Stil der 70er und 80er Jahre erinnert. SKS Mudrocker Verlängerung für Schutzblech Hinten online kaufen | fahrrad.de. Bei der täglichen Nutzung meines, auf die Alltags Anforderungen modifizierten, Cube Reaction Pro nervt mich vor allem in der kalten und nassen Jahreszeit das zu kurze SKS Bluemels B65 Schutzblech am vorderen Rad. Vor allem dann, wenn das Wasser auf der Strasse steht, nimmt der Schwalbe Super Moto Reifen eine große Menge davon auf und wirft es durch die Fliehkräfte entsprechend wieder ab. Dadurch spritz nun das Wasser in einem Rinnsal am unteren Ende des Schutzblechs ab, bzw. wird durch die Kürze dessen gar nicht erst aufgenommen.
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#9
Irgendwo habe ich mal gelesen, das Kalkhoff ein längeres für das Integrale im Programm hat. Falls dem so ist, frage ich mich ob ich so etwas reklamieren und auf eine Umrüstung auf Garantie bestehen kann? Den Adapterverlängerungen habe ich bis jetzt keine im Netzt für diese Breite gefunden, ausser irgendwelche hässlichen Gummilappen. #10
Versuch macht kluch, schwierig zu sagen ob das ein Reklamationsgrund ist. #11
Das Problem hatte ich auch. Die Schutzbleche sind zu kurz. Wenn ich mir überlege, wie viele Fahrräder sogar ganz ohne Schutzblech verkauft werden,...
Als ob es nur SchönWetter-Fahrer gibt. Da ist man als Integrale-Fahre mit dem soliden Metall-Schutzblech schon mal ganz vorne dabei. Vorne und Hinten habe ich mir einen Spoiler von SKS montiert. Soetwas hier: klick
Seit dem habe ich Ruhe. #12
Chrisol
#13
Biker9000
#14
Kann man so etwas reklamieren? Nein, denn der Gebrauch des Pedelecs wird dadurch nicht unmöglich. Mit etwas Erfahrung lässt man derartige Zweiräder im Laden stehen.
#1
Spoiler für Kalkhoff Integrale? Kennt jemand passende Spoiler für das Kalkhoff Integrale? Ich kann jetzt sagen, dass der SKS Spoiler XXL 50-60mm (10989) nicht passt. Wenn ich mir den SKS Katalog Seite 16 anschaue, haben die Schutzbleche wohl das B 65 R Profil. Dafür hat SKS keine Spoiler im Programm. #2
dilledopp
Hallo @Zawatoku
Ein Patentrezept habe ich auch noch nicht gefunden. Ich habe mir mal den Lappen von BIBIA montiert, nicht schön aber selten, der gewünschte Erfolg bleibt aber aus. Es spritzt jetzt nicht mehr bis zum Unterrrohr, der Motor wird aber nach wie vor eingesaut. Wegen fehlender Schutzblechstrebe lässt er sich nicht am hinteren Schutzblech montieren. Wahrscheinlich wird es auf irgendeine Bastellösung hinauslaufen. 96, 5 KB
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#3
@Zawatoku
Kleines Update. Das Ding habe ich Heute bei meinem Händler gefunden, passt perfekt. Ob es funktioniert wird bei der nächsten Fahrt durch den Matsch getestet. 84 KB
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