Dazu muss man die einzelnen Litzen erst durch das kleine blaue Silikondichgummi mit den 3 Löchern fädeln. Dazu in der Beschreibung schauen in welcher Reihenfolge die Kabel in den Stecker später kommen. Dann auf jeden Fall die Reihenfolge nochmal checken und die einzelnen Litzen vorsichtig in den Stecker schieben und einrasten lassen. Vespa PK 50. Italienisch ohne Blinker, Tacho und Bremslicht - Forum Mofapower.de. Das ist ziemlich frickelig und man muss ach aufpassen, dass man die Litzen durch das vorgesehene Loch bringt und nicht durch ein falsches Loch, was mir mit einer Litze passiert war und der Stecker ist nicht gemacht um das ganze mehrmals zu machen. Dann das Dichtgummi in den Stecker schieben. Jetzt kann man schon diesen ersten Stecker mit dem Tacho verbinden. Als nächstes unten an der Schwinge die Tachowelle befestigen. Dazu das neue Dichtgummi am besten auf die Tachowelle schieben und dann solange versuchen bis die Tachowelle richtig und ganz reingerutscht ist. Auch hier musste ich eine Weile rummachen, da erstens der Platz dafür recht eng ist und zweitens die Welle anfangs nicht ganz runtergehen wollte.
Vespa Ohne Tacho Shop
Der Tacho scheint original zu sein, nur leider ohne Funktion. Wenn man sich den Tacho genauer anschaut und auf die Mechanik prüft, war schnell zu sehen und zu hören, dass hier was nicht stimmt. Beim Versuch den Tacho anzutreiben war ein lautes kratzen zu hören, was auf einen mechanischen Defekt hindeutet. Beim zerlegen des Tachos konnte man schon sehen das viel Dreck und Rost die magnetische Glocke daran hindert sich reibungslos zu drehen. Der Tacho läßt sich eigentlich ganz gut zerlegen, jedoch sollte man sehr vorsichtig beim zerlegen und reinigen der Teile sein. Wie ein Uhrmacher im Prinzip. Wenn hier falsch gearbeitet wird und Teile dabei kaputt gehen, heißt es adios, denn Ersatzteile sind nicht zu bekommen. Als ich mit der kompletten Reinigung fertig war und alles frisch geölt(wichtig, nur ganz wenig) konnte ich den ersten Funktionstest machen. Siehe da! Alles wieder wie Neu. Super Geil. Vespa ohne tacho shop. Ich habe ca. 1. 5 Stunden damit verbracht. PS: Alte und originale Tachos kosten ein Vermögen und sind nicht mehr unter 100 Euro zu bekommen.
Vespa Ohne Tacho 2
Tracking Cookies helfen dem Shopbetreiber Informationen über das Verhalten von Nutzern auf ihrer Webseite zu sammeln und auszuwerten. Das Bing Ads Tracking Cookie wird verwendet um Informationen über die Aktivität von Besuchern auf der Website zu erstellen und für Werbeanzeigen zu nutzen. Google Analytics:
Google Analytics wird zur der Datenverkehranalyse der Webseite eingesetzt. Dabei können Statistiken über Webseitenaktivitäten erstellt und ausgelesen werden. Kauf einer Vespa 50 Spezial, Baujahr 72. HILFE! - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Hotjar:
Hotjar Cookies dienen zur Analyse von Webseitenaktivitäten der Nutzer. Der Seitenbenutzer wird dabei über das Cookie über mehrere Seitenaufrufe identifiziert und sein Verhalten analysiert. Nous respectons votre vie privée. Pour la fourniture de nos offres les cookies techniquement nécessaires sont définis sur cette page. En outre, un cookie est placé, qui enregistre l'état actuel de vos paramètres de confidentialité (cookie de sélection). Les cookies et les mécanismes de suivi techniquement non nécessaires, qui nous permettent de vous offrir une meilleure expérience d'utilisation et des offres individuelles (mécanismes de marketing et de suivi), ne seront utilisés - à l'exception des cookies de sélection mentionnés ci-dessus - que si vous nous avez donné votre consentement au préalable.
Hier könnte natürlich auch Silikon verwendet werden. Die Verkabelung am Reserverad/Tachohalter habe ich dann mit Schrumpfschläuchen geschützt (sieht auch in schwarz besser aus, als bunte Kabel). Der GPS Empfänger bleibt bei der Elektronik im Seitenfach geschützt. Zusammengebaut und eingeschaltet sieht das dann so aus: Ich hoffe, ich konnte damit den ein oder anderen etwas inspirieren. Ich finde, es ist eine super Lösung, wenn man einen echten Oldie ohne originalen Tacho auf die Straße bringen will. TüV Abnhame ohne Tacho? - Smallframe: Technik und Allgemeines - Vespa Forum - VespaOnline. Solltet ihr Fragen oder Kaufempfehlungen benötigen, könnt ihr euch gerne bei mir melden. Wichtig beim Tacho selbst ist allerdings, dass ein fortlaufender Kilometerstand, auch nach Spannungsabfall dokumentiert wird. Des Weiteren muss der Tacho beleuchtet sein. Meiner von KUS erfüllt dies und ist somit bestens zum TÜVen geeignet. Grüße Carsten