#1
hallo, ich möchte nen seitlichen Kennzeichenhalter auf meiner Shadow VT750 C2 montieren. Hier einer mit ABE aber teuer mit 219 Euro. Jedoch ohne Einzelabnahme möglich. ennzeichenhalter/10018800
Hier einer ohne ABE. Seitliche Kennzeichenhalterung | Brixton Forum. Drin steht keine Probleme bei Einzelabnamhe. Was kostet eine Einzelabnahme? Kennenzeichbeleuchtung und "Katzenauge" mit anbringen dürfte ja kein Problem sein richtig? Ich bestelle den Halter einfach mit der Größe des Kennzeichen oder muss ich etwas größer bestellen wegen Kennenzeichbeleuchtung und Katzenauge? 44460e:g:9UAAAOSwH6lXRcUS
Vielen Dank für Eure Hilfe....
Norman
#2
Kennzeichenhalter sollte der Kennzeichengröße entsprechen, sieht sonst kacke aus, Beleuchtung muß dann an die oberen beiden Löcher gebastelt werden oder Kennzeichenschrauben mit LED, hab ich auch, aber auf zugelassene achten. Eintragen von dem Ding ist etwas beknackt in den TÜV-Vorschriften beschrieben, meiner Meinung nach war der Schreiber etwas arg angeheitert. Wenn se das noch nich geändert haben, muß der nur eingetragen werden, wenn der Papiere dazu dabei hat, ansonsten hat der eigentlich nur die erfordelichen Maße einzuhalten, was die Sichtbarkeit des Kennzeichens angeht und ist dann laut den Vorschriften wohl nicht eintragungspflichtig.
- Seitlichen kennzeichenhalter montieren in den meisten
Seitlichen Kennzeichenhalter Montieren In Den Meisten
Hmpf. Ja das ist aktuell mein größtes Problem. Keine anständige Werkstatt. Das leidige Thema, wenn man zu miete Wohnt und noch nicht genug Werkzeug hat. Ich werd den aufjedenfall bei Ebay in meiner Wunschliste lassen und ganz eventuell ist das ja dann ein Winterprojekt. Seitlichen kennzeichenhalter montieren torquetube sept2016 docx. #13
Frag doch einfach mal bei einem Betrieb in der Nähe von dir ob du bei denen an einer Standbohrmaschine grade zwei oder drei Löcher zaubern darfst. Gibst denen 5€ in die Kaffeekasse und gut. Sollte eigentlich sogar in Corvid-Zeiten passen
#14... Gibst denen 5€ in die Kaffeekasse und gut....
Perfekte Einstellung, so habe ich das auch immer gemacht und bin deshalb bei vielen auch noch heute gerne gesehen...
#15
Wir haben zum Glück im Betrieb alles ausser einer Honenmaschine, inklusive Lackiererei. Aber aus vergangenen Tagen mit der CB400 als "Winterschlam**" kenn ich das nicht anders und hat bisher auch immer geklappt
#16
Nur, falls das in meinem Buchstabenerguß untergegangen sein sollte:
Es sieht so aus, als ob es "plug&play"-mäßig passt!
Bei zusätzlichen, vertikalen Biegungen sollen Sie unbedingt nur zwei horizontale Löcher mittig nutzen. Falls es modellabhängig nur zwei vorgegebene Befestigungsmöglichkeiten für Schrauben geben, empfehlen wir, zusätzlich mit dünnen Unterlegscheiben für die Schrauben zu arbeiten. Und noch ein wichtiger Hinweis: Nutzen Sie zusätzliche Dämmungsunterlagen niemals an der Front, da dies die notwendige Biegung des Edelstahlrahmens verändert. 2. Schritt
Schieben Sie nun das Kennzeichenschild durch leichtes Wölben unter die seitlichen Sicherungslaschen bis es fest in der Trägerplatte sitzt. 3. Schritt
Drücken Sie den CarSign-Edelstahlrahmen zuerst an einer kurzen Seite an (oben wie unten) und arbeiten (clipsen) sich dann zur gegenüberliegenden Seite, bis alle Bolzen fest eingerastet sind. Das CarSign ist einige Millimeter stärker gebogen als die Befestigungsfläche und passt sich so beim Festclipsen der Fahrzeugwölbung optimal an. Und nun nur noch drücken... Seitlichen kennzeichenhalter montieren in den meisten. Fertig. Bitte unbedingt beachten: Niemals den Rahmen selber biegen - "Knick-Gefahr"!!