Ob Elektro-Lkw, die Teilnahme an Teststrecken-Projekten für Oberleitungs-Lkw, Fahrzeuge mit LNG- oder CNG-Antrieben: Einer, der sich damit auskennt, ist Sascha Hähnke. Im Podcast "Logistics People Talk" berichtet er detailliert von den Erfahrungen mit den verschiedenen Antrieben, ihren Vor- und Nachteilen für eine Grüne Logistik und die Eignung verschiedener Antriebsarten für unterschiedliche Transportstrecken und -arten. Podcast 23. 2021 Logistics People Talk | E-Mobility Teil 1 Sascha Hähnke, Geschäftsführer der Rhenus Transport, über den praktischen Einsatz alternativer Antriebe wie LNG, Wasserstoff und Elektromotoren sowie die nötigen Rahmenbedingungen für die weitere Entwicklung der Elektromobilität im Straßentransport. Im zweiten Teil des Interviews spricht Sascha Hähnke über die notwendigen Rahmenbedingungen für die künftige Weiterentwicklung von alternativ angetriebenen Lkw. Rhenus übernimmt Firma Fehring Holzspäne | verkehrsrundschau.de. "Wenn der Übergang vom Dieselmotor zu alternativen Antrieben kommt, müssen wir als Logistikunternehmen in die Vorreiterrolle gehen, denn wir erproben und perfektionieren den Einsatz der neuen Technik auch für unsere Logistikpartner", so Hähnke.
Sascha Hähnke - Steinhagen - Online-Handelsregister Auskunft
Zusammen mit dem Start der neuen Online-Nachrichtenplattform "Logistics People Community" veröffentlicht die Rhenus Gruppe ab sofort auch einen Podcast. Die Themen reichen vom täglichen Logistikbetrieb über Fachberichte aus dem Transportwesen und aktuelle Branchentrends bis hin zu Innovationen und Markteinblicken. In der ersten und zweiten Folge von Logistics People Talk dreht sich alles um nachhaltige Antriebe für den Straßentransport. Sascha Hähnke - Steinhagen - Online-Handelsregister Auskunft. Sascha Hähnke, Geschäftsführer der Rhenus Transport, gibt einen Einblick in den praktischen Einsatz von Antriebssystemen wie LNG, Wasserstoff oder Elektromotoren sowie in die notwendigen Rahmenbedingungen für ihre Weiterentwicklung. Hören Sie rein: Podcast 23. 04. 2021 Logistics People Talk | E-Mobility Teil 1 Sascha Hähnke, Geschäftsführer der Rhenus Transport, über den praktischen Einsatz alternativer Antriebe wie LNG, Wasserstoff und Elektromotoren sowie die nötigen Rahmenbedingungen für die weitere Entwicklung der Elektromobilität im Straßentransport.
Eine fünf Einheiten umfassende H2-Versuchsreihe mit Brennstoffzelle soll dann in der Praxis bei ausgewählten Kunden erprobt werden. Ein Jahr lang laufen die Trucks dafür bei BayWa, DB Schenker, Gress, Rhenus Logistics und Dettendorfer. Laut Dr. Frederik Zohm, MAN-Vorstand für Forschung und Entwicklung, sind neben den Transportunternehmern auch weitere Industriepartner mit von der Partie: Von Bosch kommt demnach die Brennstoffzelle, ZF liefert die E-Achse und Faurecia ist zuständig für die Tanktechnologie. Rhenus Transport-Geschäftsführer Sascha Hähnke wiederum gibt im Gespräch mit schon erste Details zur Erprobung preis: Man werde möglichst unterschiedliche Einsatzszenarien abbilden, was das Gewicht und die Topographie angeht. Außerdem wollen man die Zugmaschine sowohl mit Planen-Auflieger als auch mit Seecontainern fahren. Hähnke weiter: "Wichtig ist für mich nur die Botschaft: Alternative Antriebe sind alternativlos! Rhenus expandiert im Benelux-Raum - Binnenschifffahrt Online. Wir sollten nicht ein Konzept gegen das andere stellen, auch wenn Wasserstoff als Kraftstoff momentan noch viel zu teuer und nur grüner Wasserstoff sinnvoll ist.
Rhenus Expandiert Im Benelux-Raum - Binnenschifffahrt Online
Die Geschäftsführung um Harold Wijnands wird um Sascha Hähnke, seines Zeichens Geschäftsführer Rhenus Transport, erweitert. Unterdessen zieht sich Miranda Frederiks-Wijnands aus der Unternehmensführung zurück. "Wir sehen in Wijnands einen idealen Partner und eine hervorragende Ergänzung unseres logistischen Dienstleistungsangebots im Benelux-Raum", betont Sascha Hähnke. Die Verkäufer der Anteile zeigen sich ebenfalls positiv: "Der Verkauf an die Rhenus Gruppe ist aus strategischer Sicht ein Gewinn für die Unternehmensgruppe und stärkt somit unsere Marktposition künftig erheblich", verdeutlicht Harold Wijnands. Die Rhenus Gruppe ist einer der führenden, weltweit operierenden Logistikdienstleister mit einem Jahresumsatz von 5, 4 Milliarden Euro. 33. 500 Mitarbeitende engagieren sich an 820 Standorten und entwickeln innovative Lösungen entlang der gesamten Supply Chain. Ob Transport, Lagerung, Verzollung oder Mehrwertleistungen: Das Familienunternehmen bündelt seine Dienstleistungen in unterschiedlichen Geschäftsfeldern, in denen die Bedürfnisse der Kunden zu jeder Zeit im Mittelpunkt stehen.
KG" Rechtsgeschäfte vorzunehmen. Bestellt als Geschäftsführer: Uhle, Wilhelm, Paderborn, **. Rhenus RETrans Verwaltungsgesellschaft mbH 20. 05. 2019 - Handelsregister Veränderungen HRB 11763: Rhenus RETrans Verwaltungsgesellschaft mbH, Duisburg, August-Hirsch-Str. Nicht mehr Geschäftsführer: Buschenlange, Andreas, Dorsten, **. Gesamtprokura gemeinsam mit einem Geschäftsführer: Buschenlange, Andreas, Dorsten, **. ****; Glitsch, Matthias, Lauterbach, **. ****; Wehrle, Karl, Furtwangen, **. ****.
Rhenus Übernimmt Firma Fehring Holzspäne | Verkehrsrundschau.De
RSL Rhenus RWZ Schüttgut Logistik GmbH 18. 07. 2013 - Handelsregister Veränderungen RSL Rhenus RWZ Schüttgut Logistik GmbH, Hanau, Hafenstraße 10, 63450 Hanau. Nicht mehr Geschäftsführer: Hähnke, Sascha, Steinhagen, **. 19. 10. 2009 - Handelsregister Neueintragungen RSL Rhenus RWZ Schüttgut Logistik GmbH, Hanau, Hafenstraße 10, 63450 sellschaft mit beschränkter Haftung. Gesellschaftsvertrag vom 31. 7. 2009. Geschäftsanschrift: Hafenstraße 10, 63450 Hanau. Gegenstand: Europaweite Massenguttransporte auf Straße, Schiene, Wasser sowie Umschlag und Lagerung von Massengütern. Der Schwerpunkt liegt auf Gütern des Agrarbereiches, wobei Transport und Lagerung von anderen Massengütern ausdrücklich zugelassen ist. Stammkapital: 25. 000, 00 EUR. Allgemeine Vertretungsregelung: Ist nur ein Geschäftsführer bestellt, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Geschäftsführer bestellt, so wird die Gesellschaft durch zwei Geschäftsführer oder durch einen Geschäftsführer gemeinsam mit einem Prokuristen vertreten.
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Toskanischer Filettopf aus dem Omnia Backofen - YouTube
Toskanischer Filettopf Nicht Nur Im Omnia-Backofen Lecker!
Rama Cremefine mit Tomatenmark, Ketchup und den Gewürzen mischen. Cocktailtomaten halbieren und unter die Soße heben. Den Knoblauch hacken und ebenfalls zufügen. Alles über die Filetstücke gießen. Den Omnia-Backofen ca. 5 Minuten auf höchster Stufe (ca. 200°) einheizen. Anschließend den toskanischen Filettopf ca. Kochen mit dem Omnia - Schweinefilet - YouTube. 50 Minuten auf fast kleiner Flamme (ca. 150°) fertig backen. Natürlich könnt ihr das Rezept auch im heimischen Backofen machen. Dafür die Medaillons und die Sahnemischung genauso zubereiten, alles in eine Auflaufform geben und bei ca. 180° etwa 50 Minuten fertig backen. Als Beilage sind entweder Baguette oder Kroketten lecker! Süßer Auflauf Zutaten: 400g Schmand
1Pack. Puddingpulver Vanille zum Kochen
500ml Milch
3 EL Zucker
1 Ei
1 Glas Kirschen Zubereitung: Kirschen abtropfen lassen, restliche Zutaten gut miteinander verrühren. Kirschen in der Omnia-Form verteilen und die Schmandcreme vorsichtig darüber gießen. Alles zusammen 50 Minuten auf kleiner Flamme stocken lassen. Falls du noch mehr Rezepte ausprobieren möchtest, findest du die Kochbücher unter.
Kochen Mit Dem Omnia - Schweinefilet - Youtube
Um gleich mal mit der Tür ins Haus zu fallen. Ich gehöre beim Schweinefilet schon immer zum Team "Durchgegart". Ich habe schon viele Diskussionen deshalb geführt, aber ich bin halt nun mal wie ich bin und ich mag das Filet eben lieber wenn es durch ist und maximal so gaaaanz leicht rosa. Kennst du das auch? Manchmal kommt einem eine Idee in den Kopf, welche sofort umgesetzt werden muss. Nach meinem Supermarkt Besuch liessen mich die Bilder dieses Filets nicht mehr los. Toskanischer Filettopf nicht nur im Omnia-Backofen lecker!. In mir kribbelte es und ich verspürte den Drang, mit diesem Filet etwas im OMNIA Backofen zu zaubern. Nichts wie los, ging es zurück auf den Campingplatz und öffnete unser Gefrierfach um die Speckscheiben herauszunehmen. Zu dem leckeren Filet, gibt es frischen grünen Eisbergsalat garniert mit Cherry Tomaten und Salatgurken. Das hatten wir schon lange nicht mehr und Thomas mag dies besonders gerne. Begleitet wird das ganze von unserem Lieblings Rotwein. Mein Schatz geriet richtig ins Schwärmen ab dem zarten und aromatischen Fleisch aus dem Campingbackofen, so dass ich mir sicher bin, dies nicht zum letzten Mal im OMNIA Camping Backofen gegart zu haben.
Die einen wollen immer Partyfilet, andere holzen schon im Sommer: Jede Familie hat an Weihnachten ihre ganz eigenen Traditionen, die nicht zwingend etwas mit dem christlichen Feiertag zu tun haben. Partyfilet
500 g Schweinefilet wenig Paprika wenig Salz wenig Pfeffer 12 Streifen Speck 2 dl Rahm wenig Ketchup wenig Cognac
Schweinefilet in 12 Stücke schneiden Mit Paprika, Salz und Pfeffer würzen Mit Speckstreifen umwickeln Fleisch auf dem Aufbackgitter in die Backofenform legen Für 10 Minuten auf hoher Stufe braten und anschliessend 30 Minuten auf kleiner Stufe fertig garen. Sauce: Rahm steif schlagen Ketchup und Cognac zugeben und verrühren Partyfilet servieren und Sauce über das Fleisch verteilen