#13
Ich habe mir bei anderen Werkstätten nun ein Preis für den Ein- und Abbau eines neuen Schwingungsdämpfers für links und rechts eingeholt. Der günstigste lag bei 400€. Da werde ich es auch höchstwahrscheinlich machen lassen. Die volle Gebühr für die Hauptuntersuchung werde ich dann wohl zahlen müssen, weil die 4 Wochen bald schon verstrichen sind
#14
Habt ihr da irgendwelche Tipps, um Kosten zu sparen? Gruß
ja habe ich. Was ist eigentlich ein Schwingungsdämpfer? - Autophorie.de. motorwäsche machen und die stoßdämper auch abwaschen und anschließend mit nem lappen auch noch mal schön trocken reiben und anschließend zum tüv. dann hast du neuen tüv und kannst die dämpfer und den rest irgendwann hinterher machen. noch ein tipp, du musst mit dem mängelbericht nicht zum selben tüv fahren, du kannst auch zu nem anderen tüv fahren und zahlst trotzdem nur die nachuntersuchungskosten ob das jetzt so richtig ist muss jeder für sich selbst wissen
#15
Der Kollege erscheint mir nicht so, als würde er die Dämpfer noch wechseln, wenn er die HU mit den alten Dämpfern besteht.
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Der Zahnriemen überträgt das Drehmoment der Kurbelwelle auf die Nockenwelle. Die Nockenwelle wiederum öffnet und schließt die Ventile für den Einlass der Frischluft bzw. des Luft-Kraftstoff-Gemischs und für den Abgasausstoß. Diese Ventilbetätigung muss in exakt definierten Zeitabständen erfolgen, um eine sichere und effektive Verbrennung zu gewährleisten. Der Zahnriemen muss also tadellos arbeiten, wozu u. a. der Schwingungsdämpfer dient. Er sitzt an der Umlenkrolle, welche für die nötige Spannung des Zahnriemens zuständig ist. Die Rotation der Kurbelwelle verläuft nicht immer gleichförmig. Schwingungsdämpfer eBay Kleinanzeigen. Diese Ungleichförmigkeiten verursachen Schwingungen, die an den Zahnriemen weitergeleitet werden. Diese Schwingungen müssen unterbunden werden, da sie sonst die Motorsteuerung beeinträchtigen und teure Schäden verursachen können. Der Schwingungsdämpfer nimmt diese Bewegungen über die Spannrolle auf und wandelt sie anschließend in Wärme um. Was kann bei einem Schwingungsdämpfer-Defekt passieren? Sollte der Schwingungsdämpfer durch Materialermüdung oder Korrosion nicht mehr korrekt funktionieren, wird der Zahnriemen unkontrolliert schwingen.
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Dabei schwingen beide Massen in unterschiedlichen Frequenzen, die Schwingungen vom Rad aus sind ungefähr zehn Mal so hoch, wie die der Karosserie, daher bezieht der Schwingungsdämpfer im Original seinen Namen, da er diese Schwingungen ausgleicht bzw. abfedert. "Beim Überfahren eines Hindernisses ist zunächst die Feder gefordert. Sie darf dabei nicht von einer hohen Dämpfleistung behindert werden. Schwingungsdämpfer 1 achse youtube. Nachdem die Feder das Hindernis ausgeglichen hat, muss der Stoßdämpfer, die sich mit großer Kraft entspannende Feder in der Bewegung abbremsen. " Daraus resultiert auch die hohe Dämpfkraft von 75% in der Zugstufe. Bei dieser verrichteten Dämpfungsarbeit kann sich innerhalb des Dämpfers eine Temperatur bis zu ca. 100 Grad Celsius entwickeln. Aus der Fahrwerkstechnik betrachtet ist der Zweirohr-Dämpfer nicht die ideale Lösung, obwohl er in Serienfahrzeugen am häufigsten vorkommt, kann man ihn doch nicht exakt abstimmen, zudem tritt durch die Kavitationsneigung eine Ölverschäumung auf. Damit geht ein Verlust der Dämpfkraft auf längeren Fahrten ohne Abkühlphase einher.
#1
Hallo, ich war jetzt beim TÜV und es wurden meine Schwingungsdämfer 2. Achse beanstandet. Die will ich jetzt austauschen nur leider weiß ich nicht genau welche das sind kann mir vielleicht einer ein Bild posten oder direkt ein ling zum Teile bestellen. Ach und die Hardyscheibe muss ich auch austauschen kann ich sowas auch selber machen oder wäre da eine Werkstatt besser??? Danke im voraus
#2
Mit Schwingungsdämpfer ist nichts anderes gemeint wie deine Stoßdä Achse 2 bedeutet hinten. Und die Hardyscheibe kann man selbst aber natürlich auch drauf an, in wieweit du in Sachen Autoschrauben vorbelastet ein halbwegs geübter Schrauber bekommt sowas ohne Probleme hin. Schwingungsdämpfer für VW Lupo (6E1, 6X1) günstig online kaufen. #3
Ok danke schon mal für die schnelle antwort Schrauben kann ich, kannst du mir denn sagen was ich zu beachten habe bei der Hardy scheibe oder einfach nur die Kardanwelle runter scheibe drauf fertig???? #4
Habs jetzt nicht mehr 100%ig auf dem Schirm wie es beim A ist, aber so in etwa musst du vorgehen. Alle Abschirmbleche die die Welle verdecken abschrauben(Wenns überhaupt so ist).