Ich habe für die Reparatur ca. 2, 5 Stunden gabraucht. Was hat da denn so viel gekostet? Keine Angst, es ist eine abgeänderte, stabilere Ausführung an Gestänge verbaut worden, sa daß es nicht mehr reißen kann. Viel Spaß mit der jetzt runderneuerten Heizung!!! Gruß Dino
IanPooley
Präsident KANG
02. 10. 2002
4. 943
W 203. 065
Hi,
es sind die arbeitsaufwände die diese geschichte so teuer machen. Dieses problem entstand durch kosteneinsparungen eines lieferanten, der die MB-Teilelieferanten beliefert, zumindest wurde mir das so gesagt. Das ging über 5 ecken...
ravens1488
********* a. D. 21. 07. 2002
11. 833
E220CDI-T & Vito 111CDI
ja, ist richtig so. Es sind ganz einfach ca. Umschaltventil, Lüftungsklappen MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W202) | Lott Autoteile. 60 AW auf die Arbeit, daher der Preis. Chris
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Ich war vorgestern in der Werkstatt, da sagte man mir die Stellmotoren der Lüftungsklappen sind kaputt. Wenn ich das Auto auf Zündung habe... Dabei seit:
27. 07. 2008
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180 TK w203
Hallo
Ich war vorgestern in der Werkstatt, da sagte man mir die Stellmotoren der Lüftungsklappen sind kaputt. Wenn ich das Auto auf Zündung habe oder anmache und fahre, das ist ein klacken in der Lüftung, und die Lüftung ist auch beeindrächtigt. Nach 20-30 sekunden ist das vorbei, egal wie weit ich fahre, es ist nur am anfang. Kann mir jemand sagen, ob die diagnose stimmt aus der werkstatt, die sagten 1, 5 tage ein und ausbau. Oder gibt es da eine andere möglichkeit? Stellmotoren der Lüftungsklappen, defekt. Warum klackt es denn, wenn die Lüftung aus ist? Danke im Voraus. Gruß dirk
07. 11. 2004
13. 516
623
BMW X3 Xdrive 20d
Kennzeichen:
wow, vielen vielen dank. Gruß
11. 09. 2004
6.
#4
Komme ich irgendwie an den Klimakondensator heran, ohne das Armaturenbrett ausbauen zu müssen? Im ersten Post gings noch um den Verdampfer. Der Kondensator ist der Kühler im Motorraum. Der Verdampfer sitzt im Klimakasten, und da ran zu kommen muss das Armaturenbrett und der halbe Innenraum auseinander. Und bevor ich dann versuche den zu reinigen mit ungewissem Ergebnis, würde ich für 50 Euro einen gebrauchten Klimakasten besorgen und einbauen. #5
an den Klimakondensator kommt man ran, ohne das A-Brett zu demontieren, einfach im Motorraum mal schauen Um allerdings den Verdampfer zu reinigen, muss das A-Brett und noch vieles mehr raus. Es gibt aber auch Sprays, welche ganz gut helfen. Die werden einfach in die Luftführung gesprüht, und verrichten dann dort ihre Arbeit. #6
Jaaaaaaaa, is ja gut. Ich meine schon den Verdampfer. Also der Teil der Klima, der wo kalt macht und stinken tut, als wenn man ne tote Leiche inne Lüftung stecken hätte
Irgendwie komm ich da schon ran - ich meine, ich muß ja nur über irgendwelche Öffnungen mit einer Sonde den Verdampfer treffen, um ihn "einseifen" zu können.