Dank der Verknüpfung mit dem neuen Feature AMG Dynamics kann automatisch auch die Regelschwelle des neu entwickelten ESP angepasst werden. Das System bleibt aktiv, lässt aber – je nach Fahrmodus – mehr Querdynamik zu. Auch die Luftfederung mit adaptiven Dämpfern AMG Ride Control+ sowie die elektromechanische Parameterlenkung gibt es nun im GLC 43. Motor: V6-Biturbo leistet jetzt 390 PS
Satte 390 PS leistet der Dreiliter-V6 Motor nun im SUV und im Coupé. Wie gehabt treibt die 43er Modelle ein Dreiliter-V6-Biturbo mit 390 PS an. Das sind 23 PS mehr als beim Vorgänger, außerdem stellt der Antrieb 520 Nm bereit. Den Sprint von null auf 100 km/h schaffen sowohl das SUV als auch das Coupé in 4, 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h elektronisch abgeriegelt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die serienmäßige Neungang-Automatik ermöglicht dank Mehrfachrückschaltung schnelle Zwischenspurts, hat eine Zwischengasfunktion und definierte Zündeingriffe für schnellere Gangwechsel. Ebenfalls immer an Bord: Der Allradantrieb AMG Performance 4Matic mit heckbetonter Momentverteilung (31 Prozent an der Vorderachse, 69 Prozent an der Hinterachse).
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Trotz des geräuschdämmenden Akustikglases dringt ein bulliger Sound in den Innenraum vor. Dieser wird noch etwas rauer, schaltet man das AMG Dynamic Select in den Sport Plus Modus. Deutlich mehr Grollen, als ich das erwartet hätte, Zwischengassound inklusive. Auch fahrdynamisch macht der GLC 43 vom ersten Augenblick an eine verdammt gute Figur. Seinen Beitrag dazu leistet der AMG Performance 4matic Allradantrieb, der mit einem Verhältnis von 31% zu 69% deutlich heckbetont ausgelegt ist. Auch das Fahrwerk wurde für die "kleine" AMG Version überarbeitet. Das AMG Ride Control Sportfahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung basiert auf dem Air Body Control Fahrwerk, ist aber noch einmal speziell auf den Midsize SUV abgestimmt. Das Fahren im GLC 43 macht ordentlich Spaß und auch auf der Autobahn ist erst bei 250 km/h Schluss. Mercedes-Benz GLC SUV 2016 AMG GLC 43 (390 PS) Erfahrungen. Elektronisch abgeregelt natürlich, sonst ginge wohl noch ein bisschen mehr. Off Road mit dem Offroad SUV
Sprechen wir über die Optik. Gut, die ist in erster Linie mal rot.
Mercedes-Benz GLC - Technische Daten Modelbezeichnung A-Z Modelbezeichnung A-Z Modelbezeichnung Z-A Bauzeitraum A-Z Bauzeitraum Z-A Leistung A-Z Leistung Z-A Ø Verbrauch A-Z Ø Verbrauch Z-A Modelbezeichnung Bauzeitraum Leistung Ø Verbrauch AMG GLC 43 4Matic 9G-TRONIC Seit 2019/07 287 KW (390 PS) 10, 2 l/100km AMG GLC 43 4Matic 9G-TRONIC 2018/05 - 2019/04 270 KW (367 PS) 9, 7 l/100km AMG GLC 43 4Matic 9G-TRONIC 2016/04 - 2018/05 270 KW (367 PS) 8, 3 l/100km Mercedes-Benz AMG GLC 43 4Matic 9G-TRONIC Technische Daten 250 km/h Höchstgeschwindigkeit 234 g/km CO2-Ausstoß (komb. Glc 43 amg höchstgeschwindigkeit 2015. )* Ø 10, 2 l/100km Verbrauch Motor & Leistung KW (PS) 287 kW (390 PS) Beschleunigung (0-100 km/h) 4, 9s Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250 km/h Anzahl der Gänge 9 Drehmoment 520 nm Hubraum 2996 ccm Kraftstoff Benzin Zylinder 6 Getriebe Automatik Antriebsart Allrad permanent Abmessungen Länge 4656 mm Höhe 1644 mm Breite 1890 mm Radstand 2873 mm Maximalgewicht 2460 kg Max. Zuladung 590 kg Türen 5 Sitze 5 Dachlast 75 kg Anhängelast (ungebremst) 750 kg Anhängelast (gebremst) 2460 kg Kofferraumvolumen 550 - 1600 l Verbrauch CO2 Emissionen* 234 g/km (komb. )
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Neu im Programm ist das intern als "NTG 7" bezeichnete Infotainmentsystem. Das Kürzel steht für die "Neue Telematik-Generation". Sichtbarster Bestandteil ist ein je nach Ausstattung 9, 5 oder 11, 9 Zoll großes Display auf der Mittelkonsole, mit dem sich beispielsweise Audio- und Telefonfunktionen steuern lassen. Positiv: Mercedes hält zum Teil an physischen Knöpfen fest – etwa für die Lautstärkeregelung, die Auswahl der Fahrprogramme oder für die Aktivierung des Parkassistenten. Kommen wir zum Antrieb: Anstelle des 3, 0-Liter-V6-Biturbos kommt künftig ein 2, 0-Liter-Vierzylinder zum Einsatz. Glc 43 amg höchstgeschwindigkeit mit. Hier dürfte Mercedes auf den "M139" genannten Motor aus der A-Klasse zurückgreifen, der mit leichten Anpassungen auf bis zu 450 PS erstarken könnte. Zum Vergleich: Der noch aktuelle GLC 43 hat 390 PS und beschleunigt innerhalb von 4, 9 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt abgeregelte 250 km/h. Im Gegensatz zum bald ebenfalls vierzylindrigen GLC 63 verzichtet der Mercedes-AMG GLC 43 (2022) allerdings auf Hybrid-Technik.
Die Mehrkammer-Luftfederung bietet eine sehr große Spreizung zwischen komfortabelstem und sportlichstem Setup und passt sich an die aktuelle Beladung an. Sie erleben starke Performance in jeder Fahrsituation – ganz wie Sie es wünschen. AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Ein besonderes akustisches Erlebnis liefert die schaltbare AMG Performance-Abgasanlage. Die variabel verstellbaren Abgasklappen geben Ihnen die Möglichkeit, den Sound des Fahrzeugs auf Knopfdruck zu verändern. Je nach Fahrprogramm wandelt sich die Klangcharakteristik von zurückhaltendem Komfort bis hin zu maximaler Emotionalität. Glc 43 amg höchstgeschwindigkeit wohnmobil. AMG Hochleistungs-Bremsanlage
Diese Bremsanlage ist der ebenbürtige Gegenspieler für den leistungsstarken Antrieb Ihres Fahrzeugs. Sie verzögert fein dosierbar und bleibt auch bei hoher Beanspruchung standfest. Dafür sorgen unter anderem die groß dimensionierten, rundum innenbelüfteten und perforierten Bremsscheiben.
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228 €
86. 005 €
Grundpreis
63. 546 €
65. 750 €
Der emotionale Sound des Fahrzeugs zeigt sich auch im äußeren Erscheinungsbild: Die große, AMG-spezifische Kühlerverkleidung mit vertikalen Lamellen und Hochglanzchrom geht nahtlos in die AMG Seitenschwellerverkleidungen über. Das Heck dominiert die Heckschürze mit Diffusorfinnen und Diffusorbrett mit Zierleiste. Die 20" AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design zeugen dabei von purer Angriffslust. Auch das Interieur ist geprägt von den Rundkursen dieser Welt – und Ihrem Willen nach Leistung. Mercedes-AMG GLC 43 4Matic Facelift (2019) als SUV und SUV-Coupé. Der Fokus ist auf den Fahrer gerichtet. Rennsporttypische Funktionen wie die AMG-Lenkradtasten zur schnellen und zielsicheren Bedienung spezifischer fahrdynamischer Funktionen sorgen für Rennwagenflair. Mit dem optionalen AMG Driver's Package auch bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 280 km/h. Markantes Heck mit 2 runden Doppelendrohrblenden. Neues Portfolio an AMG Leichtmetallrädern mit einer Größe von bis zu 53, 3 cm (21")
Mercedes-AMG GLC 63 und 63 S 4MATIC+
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12, 4 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 283 g/km | Emissionsangabe [1]
53, 3 cm (21") AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design schwarz matt lackiert und Felgenhorn glanzgedreht.