Aber das war ja nicht deine Frage Also ich denke mit einem guten Angebot vom aktuellen Koleos machst du diesbezüglich und auch sonst sicherlich nichts verkehrt... LG Cheesy
#3
Danke dafür. Ich gehe mal davon aus, dass die Abgase sich hier auch, ähnlich wie beim Skoda, über ein Abgasrückführungskatalysator (zumindest bei denen für mich in Frage kommenden Modellen um BJ 2017/2018) reinigen. Wichtig ist dabei, dass das im Falle eines Falles nicht so extrem verbaut ist, wie ich das für den Skoda beschrieben habe. Eine andere Frage bzgl. der stufenlosen Automatik. Im Skoda habe ich ein DSG und bin eigentlich ganz zufrieden damit. von dem im Koleos verbauten CVT hört man nicht so viel gutes. Was ist da dranne? Viele Grüße
#4
Hallo, und willkommen hier im Forum. Renault diesel abgasreinigung 2014. Bezüglich dem CVT- Getriebe kann ich nur von mir ausgehen. Da ich eher der ruhige Fahrer bin, komme ich mit dem Getriebe gut klar. Mit dem Koleos geniest man das dahingleiten, man will gar nicht schneller. Wenn es einmal flotter voran gehen soll, nimmt man die "Pedalbox" mit zu Hilfe.
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Die strengen Prüfstandsgrenzwerte wurden auch bei Temperaturen um den Gefrierpunkt bei den Straßenfahrten noch unterschritten und konnten so die guten Prüfstandsergebnisse bestätigen. Die untersuchten Fahrzeuge sind sogar sauberer, als sie nach den Vorschriften sein müssten. Der Durchschnittswert der getesteten Modelle mit der Euro 6d-TEMP Abgasnorm lag in den Straßenmessungen bei niedrigen Temperaturen bei unter 20 mg/km und damit weit unter den Grenzwerten für die RDE-Fahrten (168 mg/km) und die Prüfstandsfahrten (80 mg/km). Kein Vergleich mehr mit älteren Dieselfahrzeugen, die unter 10 oC Außentemperatur teilweise noch über 1000 mg/km NOx emittiert haben. Die Kälteergebnisse im Detail Die besten Ergebnisse konnten die Fahrzeuge von BMW und Opel erzielen, deren Stickoxid-Emissionen um ein Milligramm pro Kilometer lagen. Abgasreinigung beim Diesel mithilfe von Partikelfilter | AMS Professional. Auch sehr gut reinigen der Citroën und der VW, zumal der Golf sogar bei leichten Minustemperaturen fahren musste. Der Mercedes A 180 d, der mit einem modifizierten Renault-Dieselmotor unterwegs, erzielt nicht die ausgezeichneten Werte wie die größeren Modelle, ist aber insgesamt trotzdem gut, weil er innerorts – dem kritischsten Bereich – mit vorbildlich niedrigem NOx-Ausstoß von 5 mg/km unterwegs ist.
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Motorsteuergerät: Hier sitzt die Denkzentrale, die die Einspritzung und die Abgas-Nachbehandlung so optimiert, dass die Emissionen sinken. Der Abgasskandal hat alle Selbstzünder in Verruf gebracht. Zu Unrecht, denn es geht auch anders. BMW zeigt, wie mit aktueller Technik jetzt schon Serien-Diesel sauberer als Benziner laufen. Die emotional geführte Diesel-Diskussion ist längst zu einer Hexenjagd ausgeartet: Alte Vorurteile werden auch aktuellen Selbstzündern angelastet, obwohl viele davon mit modernster Technik bereits sauber arbeiten. Lassen wir mal Fakten sprechen: Jüngste Untersuchungen unabhängiger Mess-Institute ergaben, dass beim BMW-Vierzylinder-Diesel 20d – wie er zum Beispiel im 520d eingesetzt wird – der NOX-Ausstoß besonders niedrig ist. Renault diesel abgasreinigung 2019. Er liegt sogar deutlich unter dem erst ab 2018 gültigen Grenzwert für Messungen im Realbetrieb. Mit unter 30 mg NOX/km bleibt der Motor zudem unter dem Limit für den als sauber geltenden Benziner (40 mg NOX/km). Da stellt sich die Frage: Wie schaffen es die Bayern, was anderen Autobauern Schwierigkeiten bereitet und sie zu unseriösen Tricks und Schummelleien zwingt?
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In der Folge sprechen nicht nur Turbolader und Abgasrückführung schneller an, wodurch der Fahrer zügig anfahren kann, ohne dass die Emissionen stark steigen. Das neue Thermomanagement des Dieselmotors steuert auch aktiv die Abgastemperatur, also den Schwachpunkt der Abgasreinigung. Dadurch bleibt die Temperatur in der Abgasanlage stabil, der SCR-Katalysator kann bei optimale Bedingungen arbeiten und die Emissionen bleiben auf einem niedrigen Niveau. News
Diesel Euro 6 nachrüsten (SCR): Tipps zur Umrüstung! KBA listet genehmigte Hardware-Nachrüstungen auf
Wann ist die neue Abgasreinigung serienreif? Nach Angaben von Bosch basiert die Technik auf am Markt verfügbaren Komponenten. Citroen Abgasskandal | Entschädigung durchsetzen Kostenrisiko sparen ✔️ KAP. Theoretisch stünde er also Kunden ab sofort zur Verfügung und könnte direkt in die Serienentwicklung einfließen. Doch hier liegt auch der Haken: Da Bosch keine kompletten Motoren mit der neuen Diesel-Abgasreinigung für einen Stickoxid-Ausstoß von 13 Milligramm je Kilometer anbietet, erfordert es weitere Entwicklungsarbeiten der Autobauer.
Einen vierten Ansatz verfolgt der japanische Hersteller Mazda – bekannt für technische Sonderwege. BMW Dieselmotor sauber? (NOX, Stickoxide) | autozeitung.de. Beim Diesel arbeiten die Japaner mit einer sehr niedrigen Verdichtung, was zu einer besonders geringen Verbrennungstemperatur im Motor führt und so bereits die Entstehung von NOx behindert. Hinzu kommt eine ausgeklügelte Abgasrückführung, die ebenfalls zur weiteren Senkung des Temperaturniveaus dient. So erreichen die Japaner die strengen Euro-6-Werte bei Modellen wie dem Mazda6 ohne zusätzliche Katalysatoren.