2011 ist in Deutschland die Zahl der Verkehrstoten zum ersten Mal seit 20 Jahren wieder gestiegen, in sterreich und der Schweiz allerdings auf dem historisch tiefsten Stand. (Nicht Mehr Treten Motor) Ford Focus Nicht vs Motor: Motor: Die hchstzulssige Zahl der in einem Pkw zu befrdernden Ford Focus ist seit 2009 gesetzlich geregelt. Danach drfen nur noch so viele Personen befrdert werden, wie Sicherheitsgurte im Auto vorhanden sind. Bei Fahrzeugen ohne Sicherheitsgurte (zum Beispiel Oldtimer) sind maximal so viele Mitfahrer erlaubt, wie es laut Fahrzeugpapieren Sitzpltze gibt ( 21 Abs. Bremspedal lässt sich ohne Widerstand bis zum Bodenblech durchtreten - Golf 4 Forum. 1 StVO). Pkw-Modelle werden in verschiedene Fahrzeugklassen und Bauarten eingeteilt. (Ford Focus Nicht Motor) Nicht Wenn Aus vs Motor: Motor: Im Sonderwagenbau werden Einbauten vorgenommen, die in der Wenn nicht (rentabel) durchgefhrt werden knnen. Es handelt z. um Sonderausstattungen fur Firmen oder spezielle Berufsgruppen (Taxis, Krankenwagen), oder um Einzelanfertigungen fur Kunden mit besonderen Wnschen.
- Bremspedal lässt sich ohne Widerstand bis zum Bodenblech durchtreten - Golf 4 Forum
- Bremspedal lässt sich durchtreten - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de
- Bremspedal Lässt Sich Durchtreten Nur Bei Laufendem Motor
Bremspedal Lässt Sich Ohne Widerstand Bis Zum Bodenblech Durchtreten - Golf 4 Forum
#1
Habe heute die hinteren Sättel gewechselt und mit der Pumpmethode entlüftet. Jetzt habe ich das Problem, dass sich das Bremspedal langsam bis zum Bodenblech durchtreten lässt aber nur bei laufendem Motor. Ist der Motor aus wird der Druck gehalten. Sind jetzt meine Dichtungen im Hauptbremszylinder hin oder soll ich noch mal zum Freundlichen fahren zum entlüften mit Druckmethode? Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
Dann hast du wohl noch Luft im System. #3
wenn es das nur ist, dann bin ich froh
#4
war heute beim entlüften. Bremspedal Lässt Sich Durchtreten Nur Bei Laufendem Motor. problem besteht immernoch. werde wohl doch einen neune hauptbremszylinder brauchen.
Bremspedal Lässt Sich Durchtreten - Fahrwerk &Amp; Bremsen - Meingolf.De
ich würde mit so einem AUto nicht fahren! Oder berghoch. horstotto
#11
Hallo Captn. Kirk hier! Zitat jordy: "Wenn die Bremsbeläge oder die Handbremsbeläge schon komplett verschlissen sind, kann es allerdings zu diesem Symptom kommen "
1. ist die Bremsanlage Selbstnachstellend und 2. haben die Handbremsbacken nicht´s mit der Fußbremse zu tun. Luft wird immer gern als Erstes bei solchen Symptomen genannt, ist aber meistens der Außnahmefall. Ich würde auf Hauptbremszylinder tippen. Captn. Kirk
#12: Deine Einwände sind mir bekannt. Bremspedal lässt sich durchtreten - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Hätte ich das ganze nicht beim E34 meines Vaters gesehen (Bremsbeläge der Betriebsbremse, also NICHT der Handbremse vollkommen runter, bis auf die Trägerplatte -> Pedalweg elends lang), dann hätte ich das hier auch nicht gepostet. #13
Hallo Captn. Kirk hier! "Außnahmefall"!! Deshalb nicht verallgemeinern oder damit posten! #14
Wenn sich von einem Tag auf den nächsten das Bremspedal bis Anschlag durchtreten lässt (und vorher alles im grünen Bereich war) würde ich, wie Captn Kirk schon geschrieben hat, auch eher auf den Hauptbremszylinder tippen.
Bremspedal LäSst Sich Durchtreten Nur Bei Laufendem Motor
Für hilfreichen Input wäre ich dankbar. Auch eine Frage an: Wie hat sich das bei dir jetzt entwickelt? Und auch die Frage an die anderen Forenbenutzer, wenn ihr den Dichtheitstest macht, wie verhält sich euer Insigna? Hier noch der Link zum ÖAMTC Link, wo beschrieben wird wie man den Test durchführt: dia/documents/
#17
Also ich fand das Verhalten am Anfang auch sehr komisch. Bei normalem Bremsen ist die Bremse sehr weich, aber je mehr man drauf drückt, desto mehr wird auch gebremst. Also sehr gut dosierbar. Im Stand (an der Ampel) kann man beim ersten mal Durchtreten sehr weit treten, es ist halt sehr weich. Wenn ich loslasse und noch mal durchtrete ist es sehr viel härter und der Anschlag ist auch weiter oben. Wenn die Auffahrwarnung piepst habe ich auch sofort einen sehr harten Widerstand und die Bremswirkung setzt sehr schnell und stark ein. So wie das Gefühl auch vermittelt wird. Also alles in allem OK. Was sich komisch anfühlt ist das Verhalten im Stand beim 2. Durchtreten. #18
Da ich vom Fach bin kann ich euch alle beruhigen.
Naja, eigentlich würde ich die Bremsbeläge und Scheiben gleich anschauen (lassen), aber sie nicht gleich wechseln, wenn sie in ORdnung sind schon gar nicht. #5
@raffi 911 Wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter bei max. steht und bei mehrmaligem treten des Bremspedals nicht weniger wird, dann ist zu 100% Luft im System. Unbedingt in der Werkstatt entlüften lassen ggf. tauschen. Gruß Thomas
#6
Hallo Thomas,
der Bremssflüssigkeitsbehälter ist bis oben voll, man sieht aber, das beim Durchtreten das die Bremsflüssigkeit etwas weniger wird. #7
rafi911 Steigt der Pegel beim loslassen wieder? Wenn ja dann hast Du definitiv Luft im System. #8
ja denke schon, bin mir aber nicht 100% sicher. Werde heute mal beim ATU die Bremsflüssigkeit wechseln lassen. Hoffentlich ist es nur Luft. Danke für Euere Hilfe!! Gruß rafi911
#9
Meines erachtens ist das normal! Bei mir ist es auch der Fall und die Beläge und Scheiben sind in Ordnung und die Bremsflüssigkeit auch! lg yaabbaa
#10
Normalerweise zeigt der Bordcomputer auch den Wechselintervall der Bremsflüssigkeit an.