Beliebt ist der kleine Hingucker besonders bei Gewerbetreibenden, Hausmeisterdiensten, in der Gastronomie als Transportfahrzeug und Werbeträger. Mit Änderung der Fahrerlaubnis-Verordnung im Dezember 2016 ist die APE 50 in der 25 km/h Version jetzt auch offen für ältere und jüngere Fans. Wer vor dem 1. April 1965 geboren wurde, kann die 25 km/h schnelle Ape in Deutschland ohne eine Prüfbescheinigung fahren. Alle jüngeren Ape-Fans dürfen das kultige Dreirad mit einer gültigen Mofa-Prüfbescheinigung pilotieren. Die Ape 50 – Kasten, Pritsche und Cross Country – werden ab Werk in der auf 25 km/h gedrosselten Version geliefert. Ape 50 höchstgeschwindigkeit 2020. Eine Ape 50 Pritsche gibt es bereits ab 5. 690, 00 Euro inkl. Transport und 19% MwSt. Page load link
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Ape 50 Höchstgeschwindigkeit 2
Dann ist meine Ape auch langsamer. Wenn schon viele Autos vorher durch den Schnee gefahren sind und nur noch Matsch auf der Fahrbahn ist, dann komme ich schon auf Touren. Dann nervt eher, dass durch die 2 Spuren der Autos immer in der Mitte ein höherer Haufen Schneematsch liegt und man nicht weiß, wo man mit der 3 spurigen Ape fahren soll... Wir hatten das Thema zuletzt aber schon mal und mehrere hier (zu denen ich auch gehöre) hatten das Gefühl, dass hohe Luftfeuchtigkeit einen negativen Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit hat, bzw. mehr Einfluss als einfach nur niedrige Temperaturen. Beste Grüße,
Henning
von Bluesmate » Mittwoch 8. Dezember 2021, 21:11
Habe gerade nochmal geschaut, das hier:
war das Thema, was ich im letzten Post gemeint hatte. Ape 50 gedrosselt auf 25 ohne Prüfbescheinigung? (Auto und Motorrad, Führerschein, Roller). Vielleicht steht da ja noch etwas hilfreiches. Noch ein Gruß,
Hartmut05
Fortgeschrittener
Beiträge: 192 Registriert: Dienstag 12. November 2019, 09:08
Hast du eine Ape: nein
Km-Stand: 0
von Hartmut05 » Donnerstag 9. Dezember 2021, 12:04
Wie verhält sich denn die Drehzahl?
Ape 50 Höchstgeschwindigkeit 2020
LKW leicht gl Wolf
Mercedes-Benz 250 GD Wolf
Technische Daten
kurz
lang
Sani
Gewicht:
2700 kg
3300 kg
3500 kg
Nutzlast:
515 kg
1050 kg
480 kg
Lenkung:
Servo
Länge:
4, 32 m
4, 77 m
5, 28 m
Breite:
1, 69 m
2, 05 m
Höhe:
1, 92 m
1, 91 m
2, 95 m
Radstand:
2, 40 m
2, 85 m
3, 12 m
Hubraum:
2, 5 l
Höchstgeschwindigkeit:
123 km/h
Reichweite:
600 km
Antrieb:
Mercedes-Benz OM 602, 68 kW
Der Wolf gl ist ein Militärfahrzeug von Mercedes-Benz, das von der Bundeswehr und anderen staatlichen Organisationen genutzt wird. Der Geländewagen gehört zu den Radfahrzeugen der "dritten Generation" und ist eine Sonderentwicklung der Mercedes-Benz G-Klasse. Aus dem G-Modell entwickelte Fahrzeuge sind der Serval als Transportfahrzeug des KSK und der Enok als geschütztes Fahrzeug. Ape 50 mit wenig Geld tunen - APE and stuff with three wheels - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Nachdem der Mercedes G bereits in den 1970er-Jahren an der Ausschreibung teilgenommen hatte, die zur Beschaffung des VW Iltis führte, wurden Mitte der 1980er-Jahre die Fahrzeuge der "dritten Generation" entwickelt.
Ape 50 Höchstgeschwindigkeit Euro
Daraufhin wurden drei Lösungen entwickelt, von denen zwei als schnelle Lösung gelten, davon eine als Selbstbaulösung. So ist die erste Variante die bereits erwähnte modulare Schutzausstattung, kurz MSA. Entwickelt von der Firma Garant, wurden die Fahrzeuge mit angepassten Schutzplatten und Panzerglas versehen. Die so ausgerüsteten Fahrzeuge mit dem Zusatz MSA verfügten damit über einen Rundumschutz gegen Hartkern- und Splittergeschosse sowie gegen Schützenabwehrminen. Die Besatzung verringert sich auf zwei Personen, da nur der vordere Teil gepanzert ist. Die zweite Lösung ist ein modularer Splitterschutz, kurz MSS. Unter der Leitung des Bundesamts für Wehrtechnik und Beschaffung wurde in Abstimmung mit der Truppe eine Lösung entwickelt, um vor Ort im Einsatzland die Fahrzeuge mit Stahlplatten gegen Splitter, Schützenabwehrminen und teilweise gegen Handwaffen zu schützen. Ape 50 höchstgeschwindigkeit. Die dritte Variante ist die Sonder-Schutz-Ausstattung, kurz SSA. Bereits ab Werk in das Fahrzeug integriert, bietet dieses Paket Schutz gegen Handwaffen nach STANAG 4569 Level 1 sowie nach dem Zurüsten einer Minenschutzausstattung auch gegen Minen.
Alle Modelle verfügen über einen während der Fahrt zuschaltbaren Allradantrieb, der nochmals in Straßen- und Geländeübersetzung unterteilt ist, sowie über eine Differentialsperre für die Vorder- und Hinterachse. Außerdem besitzen die Fahrzeuge einen von der normalen Beleuchtung unabhängigen Tarnlichtkreis. Die Bordnetzspannung des Wolf beträgt 24 V und entspricht damit dem Standard in der Bundeswehr. Die Militärversion unterscheidet sich gegenüber der Zivilversion ebenfalls durch Gewehrhalterungen (vier Sturmgewehre vom Typ G3 zwischen Fahrer- und Beifahrersitz oder zwei G36 mit abgeklappter Schulterstütze, und zwei links und rechts befestigt am Überrollbügel für die hintere Sitzreihe), eine Kartenleselampe sowie eine Spatenhalterung und 24-V-Anschlussbuchse zum Fremdstarten im Motorraum. Benzinverbrauch: Piaggio - APE 50 - Spritmonitor.de. Neben diesen Merkmalen ist auch die spartanische Ausstattung ein Unterschied. Für eine lange Einsatzdauer wurde der Wolf robust gebaut; auf Luxus-Merkmale wurde verzichtet, was sich bei den Sitzen und den Türverkleidungen bemerkbar macht.