Lediglich auf die Profilhöhe, also die Höhe der eigentlichen Schienen, ist hierbei zu achten. Aber auch hier kann mit speziellen Gleisverbindern ein Übergang leicht hergestellt werden. 3. International verbreitet
Wer beispielsweise nach US-Vorbild bauen möchte oder ein Britisches Modellbahn-Thema bevorzugt hat die Möglichkeit entsprechend gestaltete Gleissysteme zu nutzen. Die Britische Firma Peco bietet beispielsweise mit dem US-Code 83 ein Zweileiter-Gleis nach Amerikanischem Vorbild. Märklin my world, eine Einführung – C-TRAK. Abb 2. PIKO, ROCO und Märklin Weichen im optischen Vergleich
Märklin My World, Eine Einführung – C-Trak
ich hab da noch 'nen karton von da und würde sie gerne verkaufen, möchte sie aber richtig benennen, also woher weiß ich was für gleise es sind? danke vorab
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m steht für Metall, es ist das klassische Märklin-Gleis und gab es von 1956 bis 2001. Das C-Gleis (Premiere 1996) ist das aktuelle Märklin-Böschungsgleis aus Kunststoff. Das C steht für "Click", also das einfache zusammen- und wieder auseinander-"klicken". (->)
Das M-Gleis ("M" für Metall) ist das klassische Märklin-Gleis schlechthin und würde mit kleineren Änderungen (Punktkontakte statt durchgehendem Mittelleiter) von der Einführung der Spurweite 00/H0 in den 1930er Jahren bis 2001 produziert. Märklin h0 gleise unterschiede. Das C-Gleis ist eine Weiterentwicklung des ehemaligen Alpha-Bahn-Gleises und hat das M-Gleis ersetzt. Das war vor allem erforderlich, weil das M-Gleis nicht mehr den aktuellen Vorschriften für Kinderspielzeug entsprach (scharfe Kanten, spitze Schienenverbinder). In diesen Details wurde das C-Gleis gegenüber dem M-Gleis verbessert, in der Geometrie hingegen ist es in vielen Bereichen identisch.
Die Modellbahngleise -- Hier: Grundlagenwissen Zum Modellbahngleis
Sie sind sehr verkürzt und besitzen an beide Seiten eine Magnetkupplung. Wegen ihre Polarität sind sie meist Hellgrau und Dunkelgrau. Trotz die Verkürzung sind längere Züge auch für ältere Kinder und Erwachsene auch noch glaubwürdige Vertretung des Originals und nicht 'nur' Spielzeug. Die Mehrheit der Sets sind 5-teilig aber eine Lokomotive kann Längere Züge ziehen. Die BR 212, die in 2017 verfügbar ist, ist die erste Lokomotive die nicht festgekuppelt ist, sondern selbständig mit Akku fahren kann. Märklin liefert dazu Containertragwagen. Gleise
Die Gleise sind heutzutage ganz aus Kunststoff. Sie sind exakte Kopien der normale C Gleise, mit dessen Geometrie. Zurzeit sind verfügbar: Gebogen R1, 30 grad, 12 Stücke machen ein Kreis). Gebogen R2, 24 grad. Die Modellbahngleise -- hier: Grundlagenwissen zum Modellbahngleis. Das ist der Weichenbogen. Damit lässt sich ohne Anpassung keinen Kreis machen. Sie sind außerdem nur in Packungen mit Weichen verfügbar. Gerade 172 mm Gerade 188 mm Weiche links und rechts Kreuzung 60 grad, nur zur Benützung für eine 8 Figur.
Bei einer Teppichbahn kein Problem, bei einer festen Anlage würde ich nicht so vorgehen. PS. : das mit dem Austauschen klappt natürlich nicht: immer, wenn ich Gleise ersetzt habe, verschaffe ich mir neuen Platz für das frei gewordene Altmaterial. Grüße, Peter
In der nächsten Legislaturperiode braucht Deutschland einen Verbraucherschutzverkehrsminister
von deerch » Freitag 13. Juni 2008, 13:07
ich bin nun etwas verunsichert,
bei unsere Anlage wird alles Analog realisiert! macht das einen Unterschied ob Digital oder Analog bei Hohlprofil? butz
Beiträge: 735 Registriert: Mittwoch 30. Januar 2008, 15:09
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von butz » Samstag 14. Juni 2008, 11:26
deerch hat geschrieben:
Nein. Ist völlig egal. Nur über Oberleitung sollte man bei Digital nicht gehen, das macht angeblich Probleme. von Beutni » Samstag 14. Juni 2008, 14:07
Wenn ich jetzt gebrauchte Gleise kaufen möchte (zb. bei ebay), woran erkenne ich dann ob es Hohl- oder Vollprofilgleise sind? Man sieht oft sogar noch das die Gleise in den blauen Kartons vorhanden sind, wusste gar nciht das es das K-Gleis schon so lange gibt!?