BMW E36 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Entfernen Sie das Federbein. Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug. Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten. Komprimieren Sie die Federn. Entfernen Sie die Kappe des Federbeinstünutzen Sie ein Brecheisen. Behandeln Sie die nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Entfernen Sie die Stangenmutter des rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Stoßdämpferhalterung, die Manschette und den Stoßstopp. E36 kotflügel tauschen – teil 1. Untersuchen Sie genau die Stoßdämpferhalterung, den Staubmantel und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
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E36 Kotflügel Tauschen 4
(Es war noch mehr Pfusch - u. weg gelassene Schrauben, weil das Bohrbild am Querträger nicht passte - wenn die nicht notwendig wären, hätte sie der Konstrukteur nicht auf der Zeichnung vorgesehen... ) Ende vom Lied: nach drei Jahren war er am Radlauf durch. Die KTL löste sich samt Lack bis auf's blanke Blech. Ich habe einen originalen vom Schrottplatz besorgt, lackieren lassen und getauscht. Damit war Ruhe bis ans Ende der Tage des Audis bei uns...
#4
Wenn die ordentlich grundiert und lackiert sind halten die schon ein paar Jahre. Kotflügel ebay - Karosserie - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Das Problem sehe ich eher darin, dass die Zubehörkotflügel vom Blech deutlich(! ) dünner sind als original. Aber von irgendwas muss der Preisunterschied ja kommen... Ich würde rein fürs Gewissen auch eher einen guten Originalen besorgen. #5
das problem ist wenn der lacker ein depp ist und die kanten durchschleift. da ist es egal ob original oder zubehör. nachlackierte stellen gammeln zu 90% früher als der rest der karosse weil kaum jemand gute arbeit abliefert.
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Ich habe vor den Kotflgel auszutauschen und die Befestigungspunkte sind mir soweit klar. Da mein Compact aber mit Seitenschweller vom M-Packet ausgestattet ist msste ich mal dringend wissen ob diese zum wechseln demontiert werden mssen und wenn ja wie sind die befestigt? In der Suche konnte ich leider nichts genaues finden. Beifahrertür. Mitglied: seit 2005
Hallo Mario123,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kotflgel demontieren"! Gru
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Soweit mir bekannt, werden die M-Technik Schweller nur auf die normalen Schweller gesteckt/geschraubt. Insofern knnen die dran bleiben. mssen runter zum kotflgel demontieren, sind geclipst/genietet
Pass auf mit der Motorhaube und der Windschutzscheibe! Zwingend runter mssen die Schweller nicht, hatte schon des ffteren Kotflgel demontiert ohne die Schweller abzumachen.
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