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Mal die Ausrichtung der Kardanwelle (insb. Verschleiß Mittenlager) prüfen. #9
Meins is bei 70 und beim runterschalten innen 4. gang blockiert.... heute abend oder morgen vormittag is das neue drin aber geheult hats nicht... kein bisschen... Aber um deine Fragen zu beantworten.... Dauert auf ner Grube würde ich sagen so 2 Stunden... musst halt die Wellen vom Diff lösen. Bmw e36 hinterachse schwimmt 2020. Dann isses am wagen verschraubt... Kosten... hm nen gebrauchtes gibt es sicher für 200€ - 400€ je nach ausführung und laufleistung... Wenns dir nich so ums geld geht würde ichn gesperrtes wieder nehmen... und halt auf die übersetzung achten das is ziemlich wichtig... Und ich persönlich würde mir ge der gelegenheit auch wie milky schon sagte das mittellager der kardanwelle ansehen und die hardyscheibe (schreibt man das so? ^^) vllt auch...
#10
"Blockiert" heisst, die Hinterache blockiert, oder ist das Diff dann wie 100% gesperrt? Wenn die HA blockiert ist das doch irgendwie doof
#11
Nich nur ist vor allem verdammt gefä dme kann es passieren das Dir nich nur das HAG ndern beim blockieren auch noch das HAG aus der Bodengruppe wäre richtig ärgerlich!!
Bmw E36 Hinterachse Schwimmt Sich Frei
An der Vorderachse ist das richtig, hinten haben die Domlager beim e60/61 nix mit dem Sturz zu tun. Sehr wohl aber die Achsschenkel, die haben auch 2 Gummilager. #15
Habe seit kurzem genau das selbe Problem Die Hinterachse schwimmt als wäre es eine Babyschaukel, fahren ab 130 ist kaum noch möglich. Hast du dein Problem schon lösen können! Wenn ja woran lag es bei dir. Bei mir kommt vorerst mal das Serien Diff wieder rein. Bmw e36 hinterachse schwimmt 2018. In dem Zuge werde ich die Silentlager und die Gummilager von der Schwinge tauschen weil die schon richtig gelitten haben. Die Integrallenker inkl. Kugelgelenke kommen dann auch Neu. Ich hoffe damit hat sich dann wenigstens etwas getan sonst geht das tauschen der Teile weiter
Gruß Izo
#16
Gegebenenfalls Glatteis... Nur so n Gedanke
#17
Original von Neurocil Gegebenenfalls Glatteis... Nur so n Gedanke
Ne leider nicht Neuro, hatte auch schon daran gedacht aber ist nicht plausibel. Ich hatte das auch vor ca. nem jahr im Sommer, wenns geregnet hat war die Karre auch unruhig auf der Hinterachse.
Bmw E36 Hinterachse Schwimmt 2020
PS: laut BMW ist es freigegeben Achsgleich normale Reifen zu fahren. (Gesetzlich juckt es ja niemanden mehr. ) Vielen lieben Dank;)
2012: Range Rover Evoque SD4 Dynamic 2016: M235i F22 Coup // F22 M235i // RR Evoque SD4 //
Mitglied: seit 2005
Hallo FamouZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schwammige Hinterachse"! Gru
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du hast 245er rundum? das knnte definitiv der Grund sein denn 245er sind zu breit fr die vorderachse und stabilisieren sie zu sehr. Bmw e36 hinterachse schwimmt for sale by owner. einmal Bimmer, immer Bimmer
Hi FamouZ, Zitat: Servus Leute, und zwar hab ich folgendes Problem. ) Vielen lieben Dank;) Ja dieses Phnomen kenne ich gut. Die Schilderung des Fahrverhaltens an Deinem Fahrzeug kommt definitiv von den neuen Reifen. Selbiges hatte meine Schwiegermutter beim 320d (04/08) vorletzten Winter erleben drfen (2 neue Wi-Reifen original BMW mit * und gleicher Reifentyp/Hersteller und Grsse), nur war die HA bei Ihrem Fzg.
Bmw E36 Hinterachse Schwimmt 2018
Bei den hinteren Dämpfern hätte ich ein paar Teile einsparen können aber so ist halt alles neu. #10
Hier wurde ja schon so viel über ausgelutschte Hydrolager geschrieben, und ich kann das nur bestätigen. Aber dieses Mal ist es mir gelungen, alleine durch eine leichte Anpassung des Luftdrucks das schwammige Fahrverhalten um ca 80% zu reduzieren. Bei mir hat die HA beim starken Beschleunigen gerade bei Spurrillen nach rechts oder links gezogen und nach einer Erhöhung des Luftdrucks von 2. 7 auf 3. 0 bar ist wieder Ruhe. Ich fahre hinten 255er auf 8, 5x19. Sicherlich ist das kein All-Heilmittel, weil euer Wagen ja bestimmt andere Einstellungen hat, aber nur mal zur Erinnerung, lieber zuerst doch mal den Luftdruck prüfen und eventuell auch mal 0, 1 oder 0, 2 Bar mehr drauf machen als vom Hersteller spezifiziert. Schadet keinem, kann aber für etwas mehr Stabilität sorgen. #11
Hi Max6275 und alle anderen Erst mal Hallo.. 316 kompakt schauckelt und schwimmt. Ich fahre einen E93 habe geau das gleiche Problen?!? Eigentlich sehr gefährlich!!
Seit diesen Winter jetzt ist es extrem übertrieben. Naja nach der kleinen Revision der HA werd ich merken was defekt war oder auch nicht. Eventuell noch die Spurplatten runtermachen und ohne Testen. #18
Klingt hald immer komisch wenn aus dem nichts heraus es immer heißt die Karre ist plötzlich unfahrbar.... Hab mein letztens checken lassen.... Also die Lager.... Alles tip top... Hab 150tkm auf der Uhr... Bei dem Kollegen mit'm Alpina kam auch nix raus....
#19
Ich hab mein Problem gelöst, hatte es hier aber vergessen zu schreiben:
Getauscht habe ich noch zusätzlich die Gummilager an der Hinterachs-Schwinge Rechts und Links. Diese Lager sind normal von BMW nicht zu bekommen und nur über den Teilevertrieb von ZF/Lemförder zu bekommen. Hinterachse überholen, Drifteigenschaften verbessern, Es hat begonnen... - Motorsport - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Es handelt sich um die Schwingenlager, an denen auch u. a. der Sturz eingestellt wird. Gewechselt hat mir diese BMW, weil ich selbst (obwohl Tonnenlager und Co kein Problem waren... ) nicht weiterkam und mein Auszieh-Werkzeug nicht die nötige Stabilität hatte.