09. 08. 2012, 09:19
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Wartung und Pflege Turbolader TDI?? Hallo Männer,
Habe Probleme mit meinem Motor (TDI 115 PS Diesel) circa 260. 000km gelaufen. Beim Durchtreten vom Gaspedal kommt der Turbo ab 2000 Umddrehungen bis circa 3000.. dann wieder kommt gar nix und dann wieder erst ab 3500!! Wenn man es in Worte fassen kann, dann würde ich es nennen, dass der Motor schwammig läuft. Kann es sein, dass der Turbo mal geputzt werden sollte? Turbolader: Empfehlungen für Wartung und Pflege - FAQs - audi4ever. Ich frage euch am besten, da ich davon überhaupt keinen Plan habe, was das sein könnte! Besten Dank.. netten Gruß
13. 2012, 11:18
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Zitat:
Zitat von Matze-C2000 Kann es sein, dass der Turbo mal geputzt werden sollte?
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Seifen Sie sich die Hände vorher ein, "flutscht es wie geschmiert", wie der Volksmund sagt. Möchten Sie die Lebensdauer des Turbos verlängern, dürfen Sie auf die richtige Schmierung also nicht verzichten. Gehen Sie das Risiko doch ein, drohen folgende Defekte:
Die extrem hohen Drehzahlen in einem Turbolader führen ohne passende Schmierung während der Turbolader Wartung zu einem schnellen Ausfall der gesamten Komponente. Unter anderem drohen Ausfälle der Lager. Verdichter- und Turbinenrad schleifen dann in Ihren Gehäusen, wodurch diese Bauteile schnell kaputtgehen und gleichzeitig die erwähnte, extreme Hitze im Gehäuse erzeugen. Turbolader pflege wartung 2016 vereinigung. Langfristig drohen dadurch weitere Schäden. Dazu gibt es eine ganze Reihe von Defekten, die auf eine schlechte Schmierung zurückzuführen sind. Radial- und Axiallager können beschädigt werden, dazu kommt ein gebrochener Wellenschaft oder auch der gefürchtete schwarze Rauch, der eine Folge von einem akuten Ölmangel sein kann. Wie auch immer der Defekt am Ende aussieht: Günstig wird es nicht, da es sich meist um Totalschäden der betroffenen Komponenten handelt.
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Funktioniert das immer? Ja – sofern das Additiv wirklich für die Turbolader Wartung und nicht die Reparatur eingesetzt wird! Einen bereits beschädigten Turbolader, der nur noch einen Bruchteil seiner Leistung bringt, kann auch das beste Motoröl oder Additiv auf der Welt nicht reparieren. Verstehen Sie den Turboladerschutz daher als Mittel, das Sie im Voraus einsetzen und das Ihnen im Rahmen der regelmäßigen Turbolader Wartung gute Dienste leisten wird. Toll – aber bestimmt teuer! Wartung und Pflege Turbolader TDI ?? - Golf 4 Forum. Nein, auch das nicht: Mit einer einzigen Flasche für den Preis eines Kinobesuchs kommt ein durchschnittlicher Autofahrer bereits über das ganze Jahr. Fahren Sie häufig und viel, brauchen Sie eventuell zwei Flaschen pro Jahr – aber gerade dann ist der Turboladerschutz empfehlenswert! Je mehr Sie den Turbolader verwenden, desto besser sollten Sie auf das richtige Öl für den Turbo achten und ihn mit einem professionellen Additiv pflegen. Der Turboladerschutz ist einfach das richtige Mittel gegen Verschleiß und Verschlammung und für eine einwandfrei funktionierende Schmierung.
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Bevor wir dazu kommen, erfahren Sie, wie einfach die Anwendung ist:
Geben Sie den Turboladerschutz dem gewöhnlichen Motoröl hinzu. Achten Sie darauf, trotzdem nicht die maximale Füllmenge zu überschreiten – fertig! Ein einziger Schritt reicht tatsächlich aus, um den Turbolader vor Ölverschmutzung zu bewahren. Sie benötigen nur etwa alle 10. Turbohandel - Turbopflege. 000 Kilometer eine neue Beigabe des Turboladerschutzes. Eine bestimmte Ölsorte müssen Sie ebenfalls nicht verwenden, da das Produkt mit jeder Ölvariante kompatibel ist. Im Interesse des Turboladers sollten Sie natürlich darauf achten, nicht das erstbeste "Billig-Öl" aus dem Supermarkt zu nehmen. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: In Motorölen befinden sich chemische Stoffe, die einen Verschleiß (soweit mechanisch möglich) vermindern sollen. Jene Stoffe sind in der Produktion aber nicht günstig, weshalb Sie sie vor allem in preiswerten Motorölen nur in äußerst homöopathischen Mengen vorfinden werden. Der Turboladerschutz fügt dem gewöhnlichen Motoröl eine besonders hohe Konzentration dieser Stoffe zu, wodurch Rückstände besser abgebaut werden und Verschleiß seltener auftritt.
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Turbolader: Diese Fehler vermeiden Sie besser
Die meisten Schäden am Turbo entstehen dadurch, dass Fremdkörper in die Turbine oder den Verdichter eindringen. Seien Sie sorgsam bei der Reinigung des Luftfiltersystems, damit nichts hineingerät, was dort nicht hineingehört. Schmutz im Öl ist ebenfalls ein schädlicher Faktor für Ihren Turbolader, den Sie leicht vermeiden können, indem Sie die üblichen Kontrollen einhalten. Turbolader pflege wartung definition. Das Gleiche gilt für eine unzureichende Versorgung mit Öl, wenn der Druck nicht stimmt. Zudem sollten Sie die Zündanlagen und die Einspritzanlagen routinemäßig checken oder checken lassen, damit es nicht zu überhöhten Abgastemperaturen kommt - auch ein leicht zu vermeidender negativer Faktor für die Lebensdauer des Turboladers. Wenn es doch einmal Probleme gibt
Dass es wirklich einmal zu einem Defekt am Turbo kommt, ist selten. Häufiger tauschen Autofahrer einen völlig intakten Turbolader aus, weil sie den Fehler dort vermuten, wenn der Motor nicht rund läuft. Setzen Sie bei der Suche nach der Ursache der Störung also nicht gleich beim Turbo an.
Sie können das Additiv sowohl im Pkw als auch Lkw einsetzen und Ihren Turbolader so nutzen, wie Sie es kennen. Fahren Sie jetzt noch ordnungsgemäß – ohne exorbitant hohe Drehzahlen und mit einer großzügigen Nachlaufphase für den Motor -, werden Sie Ihrem Turbolader ein deutlich längeres Leben schenken!
Prüfen Sie diese Punkte, bevor Sie sich auf die Fehlersuche am Turbolader begeben. Bei blauem Rauch könnte der Fehler beim Rücklauf des Öls zu finden sein. Möglicherweise befinden sich auch die Kompressionsverhältnisse nicht mehr im normalen Rahmen oder die Entlüftung des Kurbelgehäuses ist gestört. Auch hier gilt: All dies hat nichts mit dem Turbolader zu tun. Erst, wenn Sie garantieren können, dass alle mit dem Motor verbundenen Systeme zu 100% rund laufen, geht die Fehlersuche am Turbolader weiter. Jene Suche sollten Sie dann von geschultem Personal durchführen lassen. Ein Turbolader ist kein Spielzeug, sondern extrem empfindlich und auch gefährlich. Die Wartungsarbeiten lassen Sie daher bitte von erfahrenem Personal einer Werkstatt oder ähnlichen Einrichtungen durchführen. Turbolader pflege wartung englisch. Abschließend können wir festhalten, dass ein Turbolader nur dann kaputtgeht, wenn Sie sich nicht um dessen Pflege kümmern. Jene Pflege beginnt immer beim Motor. Natürlich sind wir alle Menschen, hin und wieder können wir also auch Dinge vergessen – und genau dafür haben wir den Turboladerschutz entwickelt.
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