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2003
3. 098
das alte draufstecken könnt in die Hose gehn weil wohl die Wegfahrsperre auf das neue Steuergerät kodiert wurde
sprich das alte geht nicht und scheint defekt
auch hier wieder:
Werkstatt wechseln -> Teiletauscher keine Mechaniker am Werk
[/b][/quote]
Tachchen Golffahrer
ich arbeite selber bei VW und wir habe zum Glück nicht nur so Teile Tauscher
und ich kenne es selber wie das so ist mit den Stg. Die alten codierungen werden nur für das andere Stg ausgelesen und nicht gelöscht. Warum nicht? es ist bei mir im betrieb z. b schon vorgekommen das ein Steuergerät (neu) durchgebrannt ist warum auch immer
so hatten sie die möglichkeit die codierung nochmals abfragen. und wenn das neue codiert ist und das auto keine Fehler mehr durch den Tausch aufweißt wird kein Betrieb nochmal das stg tauschen um die codierung noch mal zu löschen. Ich würde sagen das die Codierung zu 99% noch auf dem Stg ist. Polo 9n steuergerät codieren 2017. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
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Vorsicht bei Steuergeräten vom Verwerter oder Ebay! Viele Kunden sind der Meinung, wenn die Steuergerätenummer nur identisch ist, könne einfach durchgetauscht werden. Dies ist bei Steuergeräten egal welchen Typs jedoch fast nie der Fall.
In einigen Fällen treten die Fehler auch nur gelegentlich auf. Das Motorsteuergerät ist von den vielen Steuergeräten in Ihrem Volkswagen VW-Polo-4-Typ-9N-9N3 wohl das Wichtigste. Das Motorsteuergerät regelt u. a. die Startfreigabe (Wegfahrsperre), aktiviert die Zündung, steuert Drosselklappe, Zünspulen, Einspritzdüsen, AGR Ventil, Turbolader, Nockenwellenverstellung u. v. m.. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mit anderen Worten: Das Motorsteuergerät ist das Herzstück der Fahrzeugsteuerung und kommuniziert mit einer Vielzahl von anderen Steuergeräten und Sensoren im Fahrzeug. Prüfung des Motorsteuergeräts auf mögliche Fehler
Eine gründliche Diagnose des Steuergeräts ist die Grundlage für das richtige Vorgehen bei der weiteren Reparatur. Wir erleben immer wieder, dass Werkstätten bei unklarer OBD Diagnose beginnen, ein Teil nach dem anderen auf Verdacht zu ersetzen, bis der Fehler dann irgendwann endlich verschwunden ist. Eine sorgfältige Prüfung des Motorsteuergeräts hat schon oft viel Geld gespart, wenn sich herausstellt, dass der Fehler in einer anderen Fahrzeugteil zu suchen ist.