#1
Hallo, nachdem ich mit meinem 2006er Laguna 1. 9 dci, 130 PS, 120tkm in der ganzen Zeit nur den Ausfall des Fensterhebers hatte (damals meine Lösung im alten Forum gepostet), hab ich nun ein großes Problem mit der Fehlermeldung "Einspritzung prüfen". Bis heute ist folgendes passiert: Vor 4 Wochen Anzeige "Bitte Einspritzung prüfen", Motor geht in das Notlaufprogramm mit Leistungsverlust. Ab in die Werkstatt. Diese hat den Fehlerspeicher ausgelesen mit dem Ergebnis Russpartikelfilter wäre voll. Zwangsregeneration durchgeführt und das Thema war vorerst behoben. 1 Woche später nach ca. 200 km (davon ca. Scenic 2 einspritzung prüfen 2019. 100 km Autobahn 120 kmh) erneut die Anzeige. Werkstatt meinte Russpartikelfilter wäre defekt, muss neu. Über Ebeay einen Filter bestellt für 200 EUR (neu). Einbau beim örtlichen Freundlichen. 1 Woche später wieder die gleiche Anzeige, Notlauf. Werkstatt hat nun AGR-Ventil getauscht. Zwangsregeneration und wieder sah alles iO aus. 150 km später (davon 80 km Autobahn und 70 km Landstrasse) erneut die Meldung "Bitte Einspritzung prüfen", Notlaufprogramm.
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Scenic 2 Einspritzung Prüfen
Hielt 'ne Woche. Dann kam wieder "Einspritzung prüfen". Ok, DPF getauscht (1400 Euro). Gestern (500km später sozusagen) dann wieder "Einspritzung prüfen". Alle "Einspritzung prüfen"-Meldungen jeweils mit Motor-Notlauf... Der DPF enthielt wohl 74g Partikel, wollte 2x regenerierung und hat es dann abgebrochen. Täglich 2x 25km Autobahn. Alle 2 Wochen zusätzlich 2x50km Autobahn. Die Werkstatt ist nun ratlos. ICH AUCH! Scenic 2 einspritzung prüfen for sale. Kulanz seitens Renault: Nö, sie waren einmal in einer Fremdwerkstatt. Ich finde, alle 500km 1400Euro für einen neuen DPF zu zahlen kann keine Lösung sein! Hat hier noch jemand eine Idee? Liegt das am Motorsteuergerät? Aktuell befindet sich das Fahrzeug in der Renault-Werkstatt, sie wollen mal schauen. Ich krieg echt noch die Krise. Der Megane lief super, der Scenic macht nur Probleme (Klimakondensator, elektrische Feststellbremse, DPF)...
Für jeden Hinweis Dankbar! Viele Grüße,
Danny
Re: Einspritzung prüfen
Beitrag
von Wizz » 1. Mär 2013, 11:05
Hi,
ja, Freifahren kennen wir schon.
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Seit einigen Tagen zeigt der Wagen immer auf dem Rückweg von der Arbeit die Fehlermeldung " Einspritzung Prüfen" und sobald das kommt, wird der Wagen nicht mehr so schnell wie davor, woran liegt es? Der Wagen verliert sogesehen an Geschwindigkeit/Tempo... Wieso? Die Motorsteuerung stellt einen Fehler fest (oftmals auch nur betr Sensor defekt) und die Elektronik schaltet in ein Notlaufprogramm. Mit dem festgestellten Defekt wird aus Sicherheitsgründen die Leistung reduziert, so lange nur ein geringer Fehler (muss nicht automatisch bedeuten dass die Behebung auch billig ist) besteht wird der Motor nicht komplett abgestellt damit man noch nach Hause, auf die Seite oder in die Werkstatt fahren kann. Nun hat das Fahrzeug sporadisch ein Problem mit der Einspritzung, merkwürdigerweise immer nur auf dem Rückweg von Deiner Arbeit. Warscheinlich kommt dies erst wenn der richtig warm wird und das wird der nur auf dem Rückweg (später am Tag besteht höhere Aussentemperatur? Einspritzung prüfen ?? - Scenicforum. ). Zunächst müsstest Du den Fehler auslesen lassen um ganz genau zu wissen welcher Fehler überhaupt da ist, "Einspritzung" ist recht umfangreich.
Scenic 2 Einspritzung Prüfen En
#16
Ich habe die S-Power eingebaut bekommen. Die andere ist nur eine mit der Herstellernummer. Verstehe auch nicht, warum die Herstellernummer nicht eindeutig auf die Batterie hinweist. #17
Wie schon gesagt wurde, da fehlen 110A Startpower und das ist schon ne Menge. Sowas nimmt dir dein Scenic echt übel, wenn er nicht die Power hat, die er eigentlich braucht da wurde meiner letztens auch motzig, aber das ist ein anderes Thema. Hol dir am besten bei einer zweiten Werkstatt ne Meinung ab, schau, dass du evtl. die Batterie auf Kulanz getauscht kriegst und dann sollte der Fehler an sich Geschichte sein. #18
Bei mir ist vom Werk her EFB 70 Ah, 720 A drin
#19
Hallo man-b, meine EFB leistete max. Was beduetet "einspritzung überprüfen"? - Renault Megane Forum - autoplenum.de. 760 A, das war noch eine von Varta. Die AGM und EFB haben beide 760 A Leider baut Renault nun eine preiswerte Variante ein, die dürfte weniger Ampere leisten. Deshalb habe ich im Captur gleich eine AGM von Varta einbauen lassen. Leider passt die 70 Ah mit 760 A nicht ohne bauliche Adaption rein. Innerhalb der Garantie möchte ich da nichts verändern.
Das System arbeite normal und eine Probefahrt mit 30 km zeigte keine Auffälligkeiten. Renault Frankreich hat sich bei der Endkontrolle wenig Mühe gegeben. Im Allgemeinen wird so ein FEHLER mit dem Wort FELDAUSFALL klassifiziert und ist für alle Erstausstatter ein k. o. Kriterium. Wenn mir ein Forum Mitglied die eMail-Adresse von Renault Frankreich besorgt werde ich dieses Problem dort hinschicken. Alle Automobilisten geben sich Mühe solche Sachen zu vermeiden. Zweite Frage die sich stellt ist die Qualität der WS. Einen Serviceschlüssel zu übersehen ist mehr als peinlich, aber wir Kunden sind großzügig und verzeihen oft viel zu viel. Fehler „Einspritzung prüfen“ TCe 130 - Scenic 4 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Scenic 4 Forum. Im übrigen ist die Fehlermeldung bereits schon bei der Vorführung des Wagens aufgetaucht ( hatte ich übersehen, aber ich bin auch nur der Kunde). Fazit: ServiceWÜSTE Deutschland- schnell was verkaufen und dem Kunden später die Schuld in die Schuhe schieben. Auch VW baut Autos in Polen, Spanien oder Portugal, aber wer sich als Weltmeister verkauft (F1) sollte ein Auge mehr auf Qualität und Kundenzufriedenheit legen.
80%. Erst unter 70% wird permanent geladen. Die Ruhespannug der Batterie sollte niemals unter 12, 4 Volt absinken, denn dann sulfatiert diese und verliert Leistung. Unterspannung im System bringt Störungen bei diversen Steuergeräten. Mir ist es schon passiert, dass nach 150 Kilometer konstanter Fahrt mit Tempomat auf 130 km/h nach einer Pause an der Raststation wegen 10 Minuten Kühlerventilator durch Abbrechen des Abbrennvorganges des Partikelfilters der Motor nicht mehr gestartet werden konnte. Die Batteriespannung war 11 Volt und da wird der Starter nicht mehr freigegeben. Wenn durch Kondenswasser im Brennraum der Motor nach einem Kaltstart abgestorben ist, stürzt nach dem zweiten Start das Getriebesteuergerät wegen Unterspannung komplett ab. Das Fahrzeug ist unfahrbar und muss 20 Minuten verschlossen stehen bleiben. Scenic 2 einspritzung prüfen en. Danach geht alles wieder. Liebe Grüße Udo
#9
Danke für deine Antwort. War gestern in der Werkstatt und habe nochmal auslesen lassen, weil wieder 4x der Fehler aufgetreten ist.
HPQ)
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Hallo,
seit heute sind bei meiner Gaming-Tastatur die Pfeiltasten mit den W, A, S, D Tasten vertauscht. VIDEO: Meine Tasten sind vertauscht - was tun, wenn die Tastatur spinnt?. Die Kombination "FN" und "Windows-Taste" gleichzeitig drücken ist ohne Wirkung. Die Tastatur ist eine Gembird KB-UMGL-01-DE
Betriebssystem = Win7
Hat da vielleicht jemand eine Idee? Danke für Eure Hilfe. Viele Grüße
Detas
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Ist dies der Fall, so klicken Sie darauf und wählen Sie das gewünschte Tastaturlayout, um die vertauschten Tasten wieder in die richtige Einstellung zu versetzen. Ist diese Schaltfläche bei Ihnen nicht vorzufinden, so tätigen Sie einen Rechtsklick auf Ihre Taskleiste und wählen Sie "Symbolleisten" und setzen Sie einen Haken bei "Eingabegebietsschemaleiste". Windows 10 wasd und pfeiltasten vertauscht en. Nun können Sie wie oben erläutert vorgehen. Wahlweise können Sie auch die Tastenkombination Alt+Umschalttaste ausführen, um die Einstellung 'blind' zu ändern und den Vorgang abzukürzen. Keyboard-Funktionen vertauscht - das können Sie noch tun
Manche Anwendungen auf Ihrem PC können bewirken, dass das gewählte Eingabeschema wechselt und folglich die Tasten Ihrer Tastatur vertauscht werden. Um dieses ungewünschte Verhalten abzuschalten, begeben Sie sich zunächst über das Start-Menü in die Systemsteuerung Ihres Betriebssystems. Wählen Sie nun die Regions- und Sprachoptionen und klicken Sie auf der Registerkarte "Sprachen" auf "Details".
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Stimmen die Tasten, die Sie anschlagen, nicht mit dem Buchstaben, der Zahl oder dem Zeichen überein, welches Sie auf dem Bildschirm sehen, müssen Sie Ihre Tastatur mit der Tastaturbelegung abstimmen. Öffnen Sie in der Systemsteuerung ( Windows) oder in der Systemeinstellung (Mac) den Menüpunkt "Tastatur" und stellen Sie diese auf die deutsche Sprache ein, wenn Sie eine deutsche Tastatur benutzen. Achten Sie darauf, dass Sie die Einstellungen übernehmen. Dann sollte der Anschlag mit dem Zeichen, welches Sie sehen, übereinstimmen. Wenn die Tasten im Computer vertauscht sind
Sind die Tasten an Ihrem Computer vertauscht, kann das nur an den Einstellungen liegen:
Die Tastaturumstellung spielt vor allem in Übersetzungsbüros eine große Rolle, wenn beispielsweise …
Möchten Sie eine fremdsprachige Tastatur benutzen, müssen Sie darauf achten, dass Sie die Tastaturbelegung auf die jeweilige Sprache einstellen, in der Sie schreiben möchten. Pfeiltasten Go Windows Forum - 70104. Ansonsten sind die Tasten am Computer vertauscht. Wenn Sie häufig fremdsprachige Texte schreiben müssen, sollten Sie sich eine Tastatur für die Fremdsprache kaufen.
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Video von Samuel Klemke 1:26 Warum sind die Tasten vertauscht? Eine Frage, die sich viele Computerbesitzer schon einmal stellen mussten. Oftmals ist das Problem in ein paar Schritten aber schnell behoben. Was Sie benötigen: einen Computer mit dem Betriebssystem Windows XP Basiskenntnisse im Umgang mit einem PC Das Problem stellt sich meistens in der Form dar, dass die Tasten Y und Z vertauscht wurden und man keine Umlaute mehr verwenden kann. Dies liegt vorwiegend an einem umgestellten Tastaturlayout bzw. dem Eingabeschema des Keyboards, welches von Land zu Land bzw. von Sprache zu Sprache variieren kann. WASD und Pfeiltasten vertauscht. Die Tastenbelegung kann allerdings ohne größere Schwierigkeiten wieder umgeändert werden. Wenn die Tasten anders belegt sind
Sehen Sie, wenn die Tasten vertauscht sind, zunächst nach, ob sich in Ihrer Taskleiste (unten) eine Schaltfläche zu dem Eingabeschema Ihres Systems befindet. Dort müsste dann das Kürzel der jeweils eingestellten Sprache, beispielsweise "DE" oder "EN", sichtbar sein.
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Wenn nicht, versuchen Sie die folgenden Lösungen nacheinander, um das Problem zu beheben: Führen Sie die Problembehandlung für Hardware und Geräte aus Deinstallieren Sie alle Programme, die zu einer Änderung der Tasten führen Aktualisieren Sie die Tastaturtreiber Prüfen Sie, ob Ihre Tastatur eine spezielle Funktion hat, die die Tasten abwechselt. 1] Führen Sie die Fehlerbehebung für Hardware und Geräte aus Bevor Sie mit der komplexeren Problembehandlung fortfahren, ist es ratsam, die Hardware- und Geräte-Problembehandlung auszuführen. Windows 10 wasd und pfeiltasten vertauscht den. Das Verfahren dazu ist wie folgt: Gehen Sie zu Start> Einstellungen> Updates und Sicherheit> Problembehandlung. Wählen Sie die Problembehandlung für Hardware und Geräte aus. 2] Deinstallieren Sie alle Programme, die zum Wechseln der Tasten führen Wenn Sie ein Spieleprogramm oder eine andere Anwendung kennen, die eine Änderung der Schlüssel verursacht, deinstallieren Sie es zumindest vorübergehend. Um ein Programm zu deinstallieren, drücken Sie Win + R, um das Fenster Ausführen zu öffnen, und geben Sie den Befehl ein.
Drücken Sie die Eingabetaste, um das Fenster Programme und Funktionen zu öffnen. Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf das möglicherweise problematische Programm, und wählen Sie Deinstallieren aus. 3] Aktualisieren Sie die Tastaturtreiber Das Aktualisieren der Tastaturtreiber kann eine hilfreiche Lösung sein, insbesondere wenn Sie eine externe Tastatur verwenden. Drücken Sie Win + R, um das Fenster Ausführen zu öffnen, und geben Sie den Befehl ein. Drücken Sie die Eingabetaste, um den Geräte-Manager zu öffnen. Erweitern Sie die Liste der Tastaturtreiber und klicken Sie mit der rechten Maustaste auf Ihren Treiber. Windows 10 wasd und pfeiltasten vertauscht online. Wählen Treiber aktualisieren. 4] Prüfen Sie, ob Ihre Tastatur eine spezielle Funktion hat, die die Tasten abwechselt Benutzer haben berichtet, dass die Tasten beim Drücken abwechselnd wurden Fn + Windows-Taste. Dies war eine spezielle Funktion der Tastatur. Sie können die gleichen Tasten erneut drücken, um die Fehlentscheidungen umzukehren. Hoffe, dass etwas hilft!
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