Leinen los! Von 7. Mai bis 26. Juni 2022 stechen Christoph Fälbl, Dorian Steidl und Andreas Steppan in See, dass es im Zwerchfell kracht! An Deck befinden sich auch drei Damen. Und alle in dieser Komödie verfolgen ihre eigenen Pläne: Der Bootsbesitzer hofft auf ein Liebesabenteuer, sieht sich jedoch mit der plötzlichen Anwesenheit seiner Ehefrau konfrontiert. Der Andere hat gleich seine junge Geliebte mitgebracht und die Gemahlin zu Hause gelassen. Schließlich ist da noch der Angestellte, dessen Frau von einem Seitensprung träumt. Andreas stephen ehefrau attorney. Also dann: Schiff Ahoi! Vorstellungen:
7. Juni 2022 (Premiere: 9. Mai 2022 um 20 Uhr) Bild: Andreas Steppan, Dorian Steidl und Christoph Fälbl in »Sextett«, Foto/© Gloria Theater
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Das
Netzwerk Logistik Mitteldeutschland, vormals Netzwerk Logistik Leipzig-Halle, setzt sich seit mehr als zehn Jahren erfolgreich für die Interessen der Branche ein. Als Plattform mit derzeit rund 140 Mitgliedern regt das Netzwerk stetig Kooperationen, Austausch und neue Projekte an und fördert so die Weiterentwicklung des Logistikstandortes Mitteldeutschland. Über eine neu geschlossene Partnerschaft mit dem Cluster IT Mitteldeutschland und dem Automotive Cluster Ostdeutschland geht das Netzwerk zudem neue Wege im Bereich der branchenübergreifenden Zusammenarbeit. Zu den Mitgliedern im Netzwerk Logistik Mitteldeutschland zählen die wichtigsten Akteure der Region. Dazu gehören neben Logistikdienstleistern auch die öffentliche Verwaltung, Kammern sowie Forschungs- und Bildungseinrichtungen. Ziel ist es, die gemeinschaftliche Geschäftsentwicklung zu fördern und mittels Innovations- sowie Knowhow-Transfer neue Impulse zu setzen. In den Expertengruppen des Netzwerks werden kontinuierlich Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Region entwickelt.
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Ein Netzwerk für Logistiker in Mitteldeutschland
Das Netzwerk Logistik Mitteldeutschland setzt sich für die Interessen der Branche ein und unterstützt seine Mitglieder dabei, durch gemeinschaftliche Geschäftsentwicklung sowie den Transfer von Know-how neue Impulse zu setzen. Als Plattform mit derzeit rund 140 Mitgliedern regt das Netzwerk Kooperationen, Austausch und neue Projekte an und fördert so die Weiterentwicklung des Logistikstandortes Mitteldeutschland. Zudem bewirbt der Verein die Logistikregion als etabliertes Europa-Gateway und zentralen Distributionsstandort mit schnellen Verbindungen insbesondere zu den osteuropäischen und ostasiatischen Märkten auf Messen und Veranstaltungen im In- und Ausland. Zu den Mitgliedern zählen neben Logistikern und logistiknahen Dienstleistern auch die öffentliche Verwaltung, Kammern sowie Forschungs- und Bildungseinrichtungen. Im Personalsektor kooperiert das Netzwerk mit regionalen Arbeitsvermittlern, Personaldienstleistern sowie Qualifizierungsanbietern.
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Ein nachhaltiger, erschwinglicher und gerechter Zugang zu Mobilität ist eine wichtige Voraussetzung für positive Entwicklungen. Dafür braucht es gezielte Planung und integrative Ansätze, um traditionelle und neue Verkehrsmittel sinnvoll zu kombinieren. Für den globalen Wirtschaftsverkehr wird zudem über verstärkte Anstrengungen diskutiert, um Infrastrukturen in Schwellen- und Entwicklungsländern aufzubauen beziehungsweise die Verkehrsinfrastruktur in den Industriestaaten zu erneuern und weiterzuentwickeln. "Als Logistiker arbeiten wir täglich daran, trotz angespannter Lieferketten und steigender Energiekosten Wirtschaftsverkehre aufrechtzuerhalten. Parallel befinden wir uns mitten in einem Transformationsprozess, unsere Flotten gemäß den Klimazielen aufzustellen. Das ist eine extrem anspruchsvolle Aufgabe und die Implementierung von Lösungen ist wichtiger denn je", sagt Toralf Weiße, Vorstandsvorsitzender im Netzwerk Logistik Mitteldeutschland. Mit dem Luftfrachtdrehkreuz Leipzig/Halle, Hinterlandverkehrsanbindungen an die Überseehäfen sowie einem gut ausgebauten Schienen- und Straßenverkehrsnetz fungiert Mitteldeutschland als logistische Drehscheibe für internationale Warenströme und sorgt durch seine zentrale Lage für eine schnelle europaweite Distribution.
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Dafür braucht es gezielte Planung und integrative Ansätze, um traditionelle und neue Verkehrsmittel sinnvoll zu kombinieren. Für den globalen Wirtschaftsverkehr wird zudem über verstärkte Anstrengungen diskutiert, um Infrastrukturen in Schwellen- und Entwicklungsländern aufzubauen beziehungsweise die Verkehrsinfrastruktur in den Industriestaaten zu erneuern und weiterzuentwickeln. "Als Logistiker arbeiten wir täglich daran, trotz angespannter Lieferketten und steigender Energiekosten Wirtschaftsverkehre aufrechtzuerhalten. Parallel befinden wir uns mitten in einem Transformationsprozess, unsere Flotten gemäß den Klimazielen aufzustellen. Das ist eine extrem anspruchsvolle Aufgabe und die Implementierung von Lösungen ist wichtiger denn je", sagt Toralf Weiße, Vorstandsvorsitzender im Netzwerk Logistik Mitteldeutschland. Mit dem Luftfrachtdrehkreuz Leipzig/Halle, Hinterlandverkehrsanbindungen an die Überseehäfen sowie einem gut ausgebauten Schienen- und Straßenverkehrsnetz fungiert Mitteldeutschland als logistische Drehscheibe für internationale Warenströme und sorgt durch seine zentrale Lage für eine schnelle europaweite Distribution.
Internationales Transport Forum
Leipzig, 16. Mai 2022 – Vom 18. bis 20. Mai findet in Leipzig das Summit des Internationalen Transport Forums (ITF) statt. Dies ist die weltweit größte Zusammenkunft von Verkehrsministern und die wichtigste Veranstaltung zur globalen Verkehrspolitik. Über 1. 400 Teilnehmer kommen aus mehr als 80 Ländern. Auf der Agenda des diesjährigen Gipfels stehen innovative Technologien und Geschäftsmodelle im Verkehrswesen, die soziale Integration und nachhaltiges Wirtschaftswachstum fördern. In der begleitenden Fachausstellung präsentiert sich das Netzwerk Logistik Mitteldeutschland gemeinsam mit der Stadt Leipzig. Das Netzwerk Logistik steht hierbei stellvertretend für seine rund 140 Mitglieder aus der Wirtschaftsregion. Im Hinblick auf die zunehmende Digitalisierung von Prozessen im Verkehr sowie das Bevölkerungswachstum in Städten und Metropolregionen gilt es sicherzustellen, dass unterversorgte Bevölkerungsgruppen nicht abgehängt werden. Ein nachhaltiger, erschwinglicher und gerechter Zugang zu Mobilität ist eine wichtige Voraussetzung für positive Entwicklungen.