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Aircraft Kompressor Ersatzteile
Hätte an der Stelle auch ein Abscheider ohne Druckmindererfunktion getan. Tut aber auch nicht weiter weh, wer weiß, wie oft das Teil noch umgebaut wird und als was die aktuellen Teile dann weiterverwendet werden. Matthias
Beiträge: 119 Registriert: Sa 6. Jan 2018, 21:14
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von Matthias » Mi 9. Jun 2021, 22:15
Ja sicher, ein Fragezeichen hätte es auch getan, ich habe sogar überlegt es komplett groß zu schreiben! Dann bau wenigstens die Membran und den Ventilkegel aus dem Druckminderer aus, das er niemals kleben bleiben kann. Oder eine zusätzliches Sicherheitsventil vor dem Druckminderer. Aircraft kompressor ersatzteile. von Cubicany » So 20. Jun 2021, 10:59
IPv6 hat geschrieben: ↑ Mi 9. Jun 2021, 21:58
wer weiß, wie oft das Teil noch umgebaut wird und als was die aktuellen Teile dann weiterverwendet werden. Ich fände interessanter, wie sich die Motorwicklung mit den "nicht-Jun-Air-Öl" verhält. Also deinen "Langzeitbericht" hätte ich dann gern irgendwann. Habe mit meinem Gerät noch nicht die Not, Öl nachzufüllen, aber wenn würde ich wissen wollen, welches Öl rein darf.
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AIRPROFI-Kompressoren bis 100 Liter-Behälter - TÜV Frei (nur in Deutschland gültig) Die fahrbaren AIRPROFI Kompressoren sind durch eine zugelassene Überwachungsstelle baumustergeprüft. Dadurch entfällt die Prüfung durch die ZÜS vor der Erst-Inbetriebnahme am Aufstellungsort. (Für das Modell AIRPROFI 703/100/15 ist eine gesonderte TÜV-Abnahme erforderlich) Die wiederkehrenden Prüfungen zum Nachweis der Sicherheit des Kessels gemäß der Betriebssicherheitsverordnung können auch von einer befähigten Person durchgeführt werden.
Zum Betreiben von Druckluftwerkzeugen wie beispielsweise Schlagschrauber oder Nagelpistolen ist der Airboy aufgrund seiner relativ geringen Abgabeleistung und des kleinen Kessels jedoch nicht zu empfehlen.
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