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Thema Anzeigen - Problem Mit Motor/Getriebe Xk8 Bj. 96
Ist die Ölwanne erst mal ab – hier auf einem ausgebauten Getriebe, ansonsten steht die Ansicht natürlich auf dem Kopf – kann man den Ölfilter mit zwei Schrauben demontieren und ersetzen. Im Kit sind der Filter, ein O-Ring und eine neue Ölwannendichtung, die vor Montage einzuölen ist. Im Zeifelsfall kann man auch entsprechende Dichtmasse zusätzlich dünn auftragen, sollte aber nicht nötig sein. O-Ring und Dichtung etwas einölen, dann dichtet es besser und geht leichter rein. Die Ölwanne ist auch dementsprechend zu reinigen. In den vier Vertiefungen sitzen Magnete, die Splitter aus dem Ölsumpf ziehen. Danach kann die Ölwanne wieder montiert werden. Thema anzeigen - Problem mit Motor/Getriebe XK8 Bj. 96. Die Form lädt auch zum Kuchenbacken ein – meint Sarah. Beim Verdacht auf Getriebeschaden empfielt sich auf jedem Fall die Demontage der Ölwanne. Sind nur wenige Splitter auf den Magneten, stehen die Chancen gut, dass das Getriebe keinen Schaden hat. Ein Getriebeservice könnte das Problem beseitigen. Es empfiehlt sich im Zuge dessen gleich den Wellendichtring der Schaltwelle zu ersetzen, das erspart einen späteren Werkstättenbesuch.
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Der Mechaniker sagt, dass die Umdrehungen nicht gleich sind (,, 3gang) das hat das computer angezeigt! Habe aber nicht so richtig verstanden!!! Das war bei offizielen jaguar händler in maribor! Jetzt die frage: ist ein getriebe in einen x300 gleich wie bei x308? Habe einen x300 gefunden in Slowenien fur 1. 500 eur
Danke fur alle infos bis jetzt:)
Gruss an alle
Borut
SovereignV8 registrierter Benutzer Köln
Verfasst am: Fr 12 Jun, 2009 12:15 Titel:
ich verstehe die "Erklärung" auch nicht, bin aber kein Techniker. Was ich positiv weiß ist, dass die Getriebe der Modelle X300 und X308 nicht identisch sind. Die Sechszylinder (X300) waren noch mit 4-Gang-Automatiken unterwegs, während die X308er über 5-Gang-Automatiken verfügen. Zwar m. W. jeweils von ZF (ausgenommen X308 SC), aber eben unterschiedliche Getriebe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ulli registrierter Benutzer Butzbach
Verfasst am: Fr 12 Jun, 2009 13:52 Titel:
der X300 hat ein ZF 4HP24 der X300SC und der X300 V12 ein PowerTrain 4L80-E der X308 ein ZF 5HP24 und der X308SC ein Daimler-Chrysler W5A-580.
Thema Anzeigen - Jaguar Xk8 Notprogramm Motor, Getriebefehler
Ich lese mich mal durchs WEB. Ich habe diese Sonde gefunden:
Wir waren übrigens letzte Woche in der Lüneburger Heide und sind ca. 800 Km gefahren. Kein Aussetzter und ein Spritverbrauch von ca. 9, 4 Liter - also so, wie es sein soll. Aber nichts desdo trotz - ich nehme die Aktion in Angriff. Denn der nächste Fehler kommt bestimmt, nur wann? Ich werde es nach der Hitzewelle in Angriff nehmen und mich auf jeden Fall hier melden. Jaguar Xj8 eBay Kleinanzeigen. Herzlichen Gruß
Norbert
Wer liefert was? Verfasst am: Mi 24 Jul, 2019 11:38 Titel: Anschlussbelegung Lambdasonde Vor-KAT Jaguar XKR, Bj. 2000
Nach der Reise durch dass www finde ich keine plausiblen Angaben, an welchen Kabeln ich die Heizung und an welchen ich die Sondenmesswerte messen kann. Da brauche ich bitte noch einmal Hilfe. Ich habe öfters die Firma "British Parts UK" gelesen, die als zuverlässiger Lieferant für Originalersatzteile genannt wird und habe dort auch ein Angebot für eine Sonde gefunden:. Meine VIN endet mit PA13122. Es sollte die Richtige sein.
Jaguar Xj8 Ebay Kleinanzeigen
Ich werde aber dennoch vorher die Werte ermitteln und hier einstellen. Verfasst am: Mo 29 Jul, 2019 15:46 Titel: Heizung Lambdasonde VOR-Kat testen, XKR Baujahr 2000
Hallo Katzenfreunde,
ich bin einen großen Schritt weiter. Es war die Heizung der VOR-Kat-Sonde Bank A. Ich habe mal ein Bild eingestellt (man ist das schwer, die Bilder zu verkleinern). Das Ausmessen ist recht einfach:
- Batterie abklemmen
- Ansaugeinheit von der Drosselklappeneinheit entfernen
- Die Abdeckung (Beifahrerseite an der Spritzwand) entfernen
- Darunter ist die MCU und viele Relais. Die Abdeckung von der MCU entfernen (4 Torx-Schrauben)
- Den oberen Stecker EM85 ziehen und mit dem Multimeter (Bereich bis 1000 Ohm) auf Pin 1 rot/blau für Heizung Bank A und auf Pin 2 blau/gelb für Heizung Bank B
- Das obere Relais (das 5. in der Reihe) ziehen und mit der anderen Messstrippe auf Kontakt 5
Jetzt müsst ihr einen Ohmwert messen (ich glaube, es waren ca. 20 Ohm), messt ihr keinen Wert, zur Sicherheit den Messbereich auf 1000 K-Ohm erhöhen.
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Nun meine Frage, hat jemand den gleichen Fehler schon mal behoben, wo ist dieser Sensor verbaut, wie soll ich hier sinnvoll vorgehen? Ich bitte um eure Unterstützung. Gruß Christian
Wer liefert was? ManniBochum registrierter Benutzer Artern / Unstrut Thüringen & Erftkreis NRW
Verfasst am: So 25 März, 2018 20:57 Titel:
Hi Christian,
die Generic-Fehlerinterpretationen entprechen nicht immer den von Jaguar vorgegebenen, auch wenn die Anbieter die gerne als Jaguar-Fehlercodes anbieten. Wo Jaguar drauf steht, sollte Jaguar drinne sein. P0706 =
Plausibilitätsfehler Wählhebelstellung. (Sport Modus ist immer abgeschaltet)
Hier aber mal eine Testroutine (original von Jaguar)
Der Fahrzyklus umfassende Bauteilüberwachung Getriebe "prüft" alle Bauteile des Getriebesystems. Motor und Getriebe haben normale Betriebstemperatur. Zündung AUS
Wählhebel in P und Zündung EIN. Schaltsperre prüfen, dazu versuchen, ohne Betätigung des Bremspedals den Wählhebel zu verstellen. Beleuchtung von P prüfen. Bremspedal treten und halten
Wählhebel auf R stellen.
Das Küstenhaus auf der Düne befindet sich auf der höchsten Düne von Egmond aan Zee. Es verfügt über einen fantastischen Ausblick. Hier oben hat man maximale Ruhe und Natur. Innerhalb 5 Gehminuten ist man im Stadtkern für Einkäufe und Shopping aller Art. Es Bedarf nur weitere 3 Minuten zum Strand. Auf der düne film. Ein privater Parkplatz befindet sich unten an der Straße. Merkmale tolle Aussicht Garten 55 Stufen zum Haus TV Stereoanlage Föhn Badewanne zweite Toilette Waschmaschine Trockner Spülmaschine Kaffeevollautomat Babybett und -stuhl 4 Personen + Baby zwei Katzen Hunde sind nicht erlaubt Nicht Raucher privater Parkplatz DrInnen Sie betreten das Haus durch den Flur mit Garderobe und Spiegel. Auf der linken Seite befindet sich direkt das erste Schlafzimmer, mit einem Doppelbett und einem Sekretär ausgestattet. daneben befindet sich eine Toilette. Dann betritt man das geräumige und lichtdurchflutete Wohn-, Esszimmer, indem die Fenster in drei Himmelsrichtungen ausgerichtet sind; Süden, Westen und Norden.
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Folgende Ziele sind in der Nähe von Villa auf der Düne, App. zum Strand: 0. 02km zur Badestelle/Gewässer: 0. 02km zum Zentrum: 0. 4km zur Tourist-Information: 0. 3km zum Bahnhof: 0. 8km zum Flughafen: 10. 0km zum Golfplatz: 5. 0km zum Krankenhaus/Klinik: 30. 0km zum Geldautomaten/Bank: 0. Auf der dune du pyla. 4km zum Bäcker: 0. 3km zum Supermarkt: 0. 4km zur Therme: 0. 8km zum Radweg: 0. 1km zum Restaurant: 0. 01km
Villa auf der Düne, App. 09 / Lage und Details
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Weitere Informationen zum Domizil
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Der Flughafen Heringsdorf ist 24 Autominuten vom Gästehaus entfernt.
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Diese wiederum entstanden längs der Hauptrichtung von Winden, die während der Kaltzeit weit stärker wehten als heute. Noch mehr Informationen zur Anatomie einer Düne und weiteren Dünenformen wie Stern-Draa, Leedüne, Parabeldüne, Aklé und Nebka lesen Sie in GEO Kompakt Nr. 52 "Die Magie der Wüste". Mehr zum Thema auf
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Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Mittelalter befand sich der erste Rostocker Ostseehafen auf dem Gebiet des heutigen Ortsteils. Die Warnow mündete zu dieser Zeit noch an verschiedenen Stellen aus dem Breitling in die Ostsee. Die Rostocker erhielten schon 1264 das städtische Recht über diesen Hafen. Mehrfach wurde die Mündung der Warnow verändert. Anfang des 20. Jahrhunderts wurde der Neue Strom angelegt. Mit dem Bau des Überseehafens Rostock wurde Ende der 1950er Jahre östlich des Neuen Stroms der wesentlich breitere Seekanal angelegt. Ende der 1990er Jahre wurden Neuer Strom und Seekanal nach Abriss der alten Ostmole zur neuen Zufahrt zu den Rostocker Häfen vereinigt. Mit einer elektrischen Strandbahn wurde 1910 ein für die damalige Zeit sehr fortschrittliches Verkehrsmittel eingesetzt. Das Haus auf der Düne mit 180-Grad-Blick aufs Meer, Zaun, WLAN. Sie verkehrte von der Fähranlegestelle bis Markgrafenheide und wurde bei Kriegsende 1945 eingestellt und durch Busse ersetzt. Hohe Düne war in seiner Geschichte seit 1913 stark durch militärische Nutzung, kurzzeitig auch durch zivile Flugplatznutzung geprägt.
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