Sooo, hier kommt meine erste Frage, betreffend des Bremssystemes. An meinem alten MTB ist noch eine Cantileverbremse verbaut. Da ich keinen Vergleich habe, wollte ich wissen, inwiefern eine V-Brake besser ist. Was sind die Vorteile? Kann ich meine Bremse umbauen? Ich weiß, daß es vom Rahmen abhängt, und habe daher Fotos angehängt. Cantilever bremse auf v brake umrüsten images. Muß ich die Bremshebel auch tauschen? Geht das so einfach, die Schalthebel sind am Bremshebel montiert (nur eine Schelle zur Befestigung am Lenker). Oder kann ich mit den vorhandenen Bremshebeln arbeiten? Vielen Dank schonmal,
lg
Christian
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NEIN! Und macht zu viele Umstände + Kosten
(weil andere Bremshebel)
Du kaufst Dir andere Bremsbeläge (als die miesen, harten Originalen),
dabei ist es egal, ob die für V-break oder Canti sind, hauptsache die haben den Metallstift (die anderen sind zum schrauben)
(mein Tipp: Ritchey, blau. Oder das übliche: Swisstop, egal ob grün oder schwarz)
Was Du noch machen könntest - denn das ist der einzig wirklich sinnvolle Umbau (und gleichzeitig auch der technische Unterschied zur V):
das Bremsseil horizontaler machen.
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Die Gummis kommen nicht dicht genug an die Felge heran, mit ein paar Unterlegscheiben geht es dann gerade so. Ist nicht gerade der Hit, aber ein Nightride hat es (ich) schon überlebt. V-Brakes mit Cantilever-Hebeln? | Velomobil-Forum. Also miß mal den Canti-Sockelabstand und vergleiche ihn mit dem an deinem Carver. Gruß Ritzelflitzer
#4
Geht Problemlos. Du brauchst auch nicht unbedingt neue Bremshebel, mit Cantibremshebel ist der Druckpunkt halt nicht so berühmt, dafür ziehen sie aber besser (Brakebooster sind dann Pflicht! ) #5
also neue hebel würd ich mir shcon dran teuer sinse ja nun nciht, erstens brauchste dann den erwähnten brakebooster, der aber sowieso nicht verkehrt wäre, aber was viel wichtiger is, die dosierbarkeit is mit cantihebeln beschissen, und n cantihebel zieht nicht soviel zug wie ein v-brake hebel, also must du die beläge näher an die felge haste ma n kleinen achter und das geschleife geht ich würd die 15€ investiern
#6
Klasse, vielen dank euch allen! Dann werde ich meinen etwa 8 Jahre altem Stahlross mal'n paar vernürftige Brakes spendieren!
Cantilever Bremse Auf V Brake Umrüsten Youtube
Helmut
#367673 - 07. 07 01:47
Beiträge: 473
nach dem ich wegen Rahmentausch von Mittelzugcantis auf V-Brakes umsteigen musste, war ich mit dem Bremsverhalten der Mittelzugcanti-Hebeln an V-Brakes auch extrem zufrieden. Eigentlich kam ich damit deutlich besser zurecht, als später dann mit V-Brake Hebeln an den selben V-Brakes. Beide Hebel waren Shimano LX, daran kann's also nicht gelegen haben. Wenn die Schaltug der Bremsschalthebeln für Mittelzugcantis noch funktionieren würde, dann würde ich die alten Hebel an den V-Brakes weiter fahren, und die neuen Hebel einlagern. Eine Pauschalisierung ist bei diesem Thema IMHO also wirklich nicht angebracht. Schwammiges Verhalten fand ich auch überhaupt nicht. Umrüstung von Cantilever Bremsen auf V-Brake - Radreise & Fernradler Forum. Es gab einen sehr klaren Druckpunkt, und die Dosierbarkeit hat mir sehr gut gefallen. #367692 - 07. 07 08:34
[ Re: Ilai]
mal wieder gemäß Radio Eriwan: "Im Prinzip schon, in der Regel..... " Aber so ein paar neue Bremshebel sehen ja auch gleich wieder schöner aus. Das Auge fährt ja auch mit Im Zweifel muß man es eben ausprobieren.
Cantilever Bremse Auf V Brake Umrüsten Video
Zuletzt bearbeitet: 22. 06. 2010
#5
Mal eben die offizielle Antwort:
V-Brake-Hebel ziehen doppelt soviel kabel, allerdings mit halber Kraft im Vergleich zu "normalen" Hebeln. Mischen der Komponenten kann funktionieren, aber im schlechteren Fall passiert folgendes:
Standardbremse mit V-Brake-Hebel: Bremskraft nur 50%, bzw. Bremse erfordert sehr viel Handkraft. V-Brake mit Standardhebel: Belaege erreichen die Felge nicht/oder nur schlecht, wenn sie es tun, dann mit zuviel Kraft, die Bremse ist schlechter zu dosieren, bzw. schnell ueberbremst. #6
Genau das ist der Punkt! Hab ich auch schon am Crosser ausprobiert, Lass das lieber! Was du versuchen kannst: Standardbremshebel für Canti und MiniVBrake(Zb von Tektro), das soll nach einigen Crossfahrern gut funktionieren. #7
Ich warte mal ab, was es für bremsen sind. Hebel und schaltgriffe kosten nicht die Welt. Cantilever bremse auf v brake umrüsten youtube. Ich denke schon drüber nach, ob das Mountainbike nicht ganz lasse
#8
Es gibt dafür extra Umlenkrollen. Also, ich weiß nicht genau wie das bei den Cantihebeln ist, aber ich habe am Reiserad Rennbremshebel und V-Brakes.
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Artikelmerkmale Artikelzustand: Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt.
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Ich bin natürlich inzwischen von meiner Magura am Reiserad sehr verwöhnt und dachte daher an die V-Brakes. Inzwischen müßte es die Dinger ja ganz günstig als Auslaufmodell geben. Josef
#367311 - 06. 07 12:00
Na ja, Auslaufmodell ist gut, V-Brakes haben eine große Fangemeinde und es gibt bei allen Magura- und Scheibenoffensiven Gründe V-Brakes zu fahren. Persönlich mag ich möglichst spartanische Bremsen mit möglichst wenigen Gelenken, was dann zu Avid führen würde. Andere schwören auf die Parallelogrammbremsen von Shimano. Cantilever bremse auf v brake umrüsten van. Als Kompromiss könnte ich mich gut mit den aktuellen LX anfreunden, also Shimano aber ohne Parallelogramm Vorteil sind die Cartridge-Bremsschuhe, bei denen Du kostengünstig KoolStop-Beläge nachrüsten könntest und solltest, wenn Dir Deine Felgen lieb sind... Gruß, Uwe! #367314 - 06. 07 12:10
Beiträge: 1200
V-Bremsen als Auslaufmodell? Soweit ich weiß gibt es bei Felgenbremsen nichts weiter verbessertes als V-Bremsen. (Edit: Bei Felgenbremsen mit Zügen) Habe letztens auch umgerüstet von Canti auf V-Bremse.
Wär jetzt vertretbar
Avid Single Digit 5 kostet 15 Euro/Satz für die Bremshebel + 27 Euro für die Bremse (v/h). Plus, sag ma, 5 - 10 Euro für die Kleinteile und du hast eine tadellose Bremse. Wow, danke für die Antworten. @Siegfried: wie ist das dann mit den Schalthebeln? Die sind ja jetzt an den Bremshebeln montiert, passen die dann an die neuen V-Brake Bremshebel? Cantilever Bremse auf V-Brake umbauen - Technik & Material powered by ABUS - Bikeboard. Falls ja, wäre eine Umrüstung auf die Avid SD5 eine Überlegung wert. Ansonsten sehe ich mich nach den Ritchey Bremsen und den Seildreiecken um, was sicher auch eine spürbare Verbesserung bringen würde. Gibt es hier vertrauenswürdige Shops wo man bestellen kann oder sind die Teile auch beim Händler des Vertrauens problemlos erhältlich? Danke vielmals,
Bearbeitet 21. April 2012 von Chris_76
Ritchey (oder Swissstop) Brems BELÄGE, nicht Bremsen
und nochmals NEIN, es macht keinen Sinn, eben weil Du auch neue Schalthebel brauchst
So viel besser wie Cantis mit vernünftigen Belägen ist keine V (mit deren Standardbelägen), dass sich das finanziell "lohnt"
Vielleicht noch bei einem Rad mit sehr viel besserer Ausstattung, aber hier...
außerdem empfiehlt man, wenn schon, dann die SD7, nicht die SD5.
2 Wochen später War es dann so weit (totaler angstPatient) die zyste würde rausgeschält und die schleimhaut wurde gekappt der schuldige zahn ist raus und dann kam auch noch die mav dazu alles musste genäht werden die zyste wahr sehr groß und die op dauerte 45min das alles hätte ich ohne eine dormicum spritze nicht überstanden ich kann jedem nur nahelegen so etwas sofort behandeln zu lassen denn um so größer und so mehr Komplikationen können entstehen ich hatte so eine schwellung das der Arzt selber sagte in den Ausmaß habe ich das auch noch nicht gesehen! Also lasst euch da dran behandeln es ist nicht recht lustig nach der op aber mit Schmerzmittel kommt man gut aus und nach einer guten Woche ist das schlimmste überstanden!
Unterkiefer Op Erfahrungen Perspektiven Und Erfolge
Unterkiefer fühlt sich nach Weisheitszahn OP taub an Liegen die Weisheitszähne sehr ungünstig und verlaufen die Nerven sehr nahe an den Zähnen, können diese im Rahmen der Weisheitszahn OP angegriffen werden. Dies führt dazu, dass der gesamte Unterkiefer bis zum Ohr sich taub anfühlen könnte. Wichtig ist hierbei, dass du deinen Arzt auf das Taubheitsgefühl hinweist und dieser ausschließen kann, dass die Nerven verletzt wurden. Bei sehr ungünstiger Lage der Nerven kann die Taubheit durchaus vorkommen, ohne das die Nerven verletzt wurden. Die Taubheit kann bis zu 4 bis 6 Monaten andauern und zu Einschränkungen beim Essen führen. Um die Nerven im Unterkiefer etwas zu unterstützen, kannst du Vitamin B12 als Nahrungsergänzungsmittel einnehmen. Dieses Vitamin hat einen positiven Einfluss auf die Nerven und kann die Heilung etwas beschleunigen. Unterkiefer op erfahrungen perspektiven und erfolge. Unterkiefer ist nach der Weisheitszahn OP verschoben Der Unterkiefer als Gesamtes wird während der Weisheitszahn OP starken Kräften ausgesetzt. Um die Zähne zu entfernen, kann es vorkommen, dass der Unterkiefer stark bewegt und manipuliert wird.
Er veranschlagte die Zeit bis zur vollen Wiederherstellung auf bis zu einem halben Jahr. Inzwischen sind viele Wochen vergangen. Das Taubheitsgefühl ist weitgehend weg, aber der Nerv spinnt immer noch. Die Unterlippe unten links gehört nicht richtig zu mir, was beim Sprechen stört und wenn ich irgendwo den Unterkiefer in diesem Versorgungsareal berühre, habe ich sofort über der gesamten Region ein undefinierbares Kitzeln und ein pelziges Gefühl. Desgleichen spüre ich Mißempfindungen, wenn ich mit der Zunge in die Zahnfleischfurche zwischen Zahnreihe und Wange fahre. Warum ich das alles erzähle? Das war sicher kein Heldenstück von mir und heute weiß ich, dass ich SOFORT auf den Rat hören würde, wenn ich erneut eine Zyste hätte. Die Entfernung der Zyste war letztendlich (trotz meiner Zahnarztangst) absolut nicht schimm. Unterkiefer op erfahrungen haben kunden gemacht. Die Komplikationen stellen für mich heute allerdings ein vorher nicht vorstellbar gewesenes Handicap dar. Sollte Dein Fall ähnlich gelagert sein, dann gehe unbedingt los.