Artikel-Nr. : 6G1-44352-00
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Yamaha Impeller 6G1-44352-00 - passend für die Modelle 6C, 6D und 8C. Wasserpumpen-Impeller sind hochbelastete Teile, die bei nachlässiger Wartung ausfallen und Motorschäden verursachen können. Die häufigste Ursache für den Ausfall der Wasserpumpe
ist zu hohes Alter des Impellers. Wechseln Sie Ihren Impeller regelmäßig und verwenden Sie nur original Ersatzteile um sicher zu sein. Zubehör
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Dichtung 6G1-44315-A0
11, 48 €
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Impeller
Yamaha Impeller Wechseln 100
Da die Schraube nicht viel Druck halten muss und im Alu sitzt ist dies auf Dauer auch der bessere Weg, besonders, wenn ihr eine Schraube aus rostfreiem Material verwendet, welches sich sowieso im Alu festbrennnt und nach Einsatz im Salzwasser dann fast nicht mehr zu lösen ist. Dann mal nach erfolgtem Zusammenbau, ohne übrig gebliebene Teile wünsch ich euch eine gute, fangreiche Tour. GvH Rainer
#3
Moin Jürgen. Dann mal gutes gelingen, ja salzwasser alu und Metall kann schon zu einer nichtlösbaren verbindung führen. Mein vorschlag die schrauben gegen Gewinde bolzen tauschen so braucht nur die Mutter im extremfall gesprengt werden. Bootszubehör gesucht?| Propellerdiscount.de gefunden!. #4
Hallo Rainer, hallo Jochen, danke für eure Tipps für die Motorreparatur. Mit Petri Heil Flunder
Yamaha Impeller Wechseln For Sale
Details
Zugriffe: 15116
Der 6 PS Yamaha Aussenborder ist ein sehr zuverlässiger und robuster Aussenborder. Es wäre schade diesen Motor wegen mangehafter Wartung zu verlieren. Es lohnt sich diesem AB mit ca. 75:1 Gemisch zu betreiben (100:1 steht in der Anleitung), den Impeller/ Thermostaten zu wechseln und alle Jahre mal den Kühlwasserkreislauf zu entkalken. Bei guter Pflege sind bis zu 15 Jahre und mehr störungsfrei möglich. Mein AB ist 13 Jahre alt. Yamaha impeller wechseln for sale. Impeller wechseln
Zunächst muss die Schraube für das Schaltgestänge gelöst werden. Dann die 4 Schrauben für das Getriebe-Unterteil lösen und das Unterteil herausziehen. Die 4 Schrauben des Impellergehäuses lösen und das Gehäuse über die Antriebswelle herausziehen. Der Impeller läßt sich nun einfach von der Antriebswelle abziehen und austauschen. Auf die Einbaurichtung des Impellers achten!! Beim Zusammenbau die Schrauben über Kreuz fest anziehen. Achtung! Nach fest kommt ab. Wird das Getriebeunterteil wieder angebaut ist auf das Schaltgestänge zu achten.
Yamaha Impeller Wechseln 5
05 mit Schwiegervater auf die Schlei zum Heringsangeln und bis da hin soll er wieder fit fährt soweit ja ganz gut, nur bei langer bzw. Hohen Touren fängt er an zu stottern und wird ich in aus und warte kurz fährt er wieder wenn ich langsam fahre dauert der Zustand bis er muckt lä gehe ich da von aus, das es die Kühlung ist...
23. 2013, 21:02
Hallo Heiko,
also ich denke nicht das das am Impeller liegt, warte noch andere Antworten ab, vielleicht kommt "Skyman" noch, der ist da Experte. 23. 2013, 21:07
Anschauen muss man sich das Ding eh plan wann der Vorbesitzer es gemacht mein Kollegen (der hat einen 40PS Honda AB) soll es auch da dran gelegen haben, und die waren genau so krum wie das bei ich denke mal das die Kühlung echt wichtig ist...
23. 2013, 21:21
schaden tut es auf keinen Fall. 23. 2013, 22:50
Hallo,
was soll ich noch sagen, Markus hat´s ja schon beschrieben bzw. Yamaha 4ac 6eo: Suche Anleitung für 1.Ölwechsel, 2.Vergaser einstellen, 3.Impeller tausch 4.Umbau auf Außentank - Elektrik und Elektronik - Segeln-Forum. verlinkt. Beim 4er ist es im Grunde noch einfacher weil keine Schaltung. Ich würde auch erst mal wechseln und dann kann man ja weitersehen.
Yamaha Impeller Wechseln 500
23. 04. 2013, 19:38
Johnson Impeller wechseln
Hallo Leute, ich bin neu hier und komme aus Kellinghusen in bin leidenschaftlicher Angler und habe mir deshalb ein Metzeler Maya S mit Johnson AB gekauft. Nun möchte ich gerne diesen Impeller wechseln nur habe ich kein Plan jemand ein Werkstattbuch oder kann mir jemand helfen? Der Motor ist ein Johnson Sea Horse und ist ein Baujahr 85...
Ich sage schon mal danke
23. Yamaha impeller wechseln 5. 2013, 20:30
Hallo Kleinermann,
willkommen hier, schau mal auf meine Seite da ist ein Album mit Bildern vom Impellerwechsel eines Johnson SeaHorse 6PS, Bj. 1985, vielleicht hilft Dir das weiter. Ich denke das Dein 4 PS Motor gleich aufgebaut ist wie der 6PS. Schrauben vom Unterwasserteil lösen, mit Gummihammer vorsichtig klopfen und nach unten ziehen, das geschieht am besten wenn Du den Motor aufhängen kannst. Wenn das Unterwasserteil weg ist siehst Du gleich das Impellergehäuse und Du siehst sicherlich von selbst was zu tun ist. Vielleicht kann ich Dir hiermit helfen. Aber sicherlich melden sich noch andere.
DerHahn1970
Jun 27th 2016
Thread is marked as Resolved. #1
Hallo, ich habe einen Yamaha (4PS) 4ac 6eo Außenborder Bj ca1980. Er springt gut an und läuft einigermaßen rund. Der Zweitakter Raucht nur ziemlich stark bei Vollgas, daher nehme ich an das er zu fett eingestellt ist. Gibt es irgendwo eine Anleitung zum Einstellen des Motor/Vergaser? Ich suche auch ein Handbuch. Ich würde vor meinem Ostseeurlaub mit meinem Boot auch gerne noch einen Ölwechsel machen. Darüber hinaus möchte ich wissen ob der Motor evtl. einfach auf einen Zusatz- Außentank um zu rüsten ist. Diese Motoren sind ja ziemlich weit verbreitet. Hat da jemand Erfahrungen oder Tipps für mich? #2
Hier noch ein Paar Bilder:
#3
Ölwechsel ist einfach, alten Sprit weg und neue mische rein... Hast ihn aber jetzt nicht pur gefahren? Oder meinst Getriebeöl? #4
Natürlich meine ich das Geriebeöl! Yamaha impeller wechseln 100. #5
Ö denke das ist immer sehr ähnlich. Gibt 2 Schrauben eine unten- da läuft das öl raus, eine weiter oben zur Entlüftung. Wenn das Öl emulgiert mit Wasser ist, sind die Dichtungen hin.
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