Das sollte dir nicht schwer fallen, da du die Rahmenschaltung ohnehin nicht magst. Danach die Schaltungsteile abbauen. Falls das Hinterrad einen Schraubkranz hat, diesen abziehen lassen und durch einen 1-fach Kranz ersetzen. Für Kassettennaben gibt es fertige Umrüstsätze z. B. bei. Du kannst aber auch ein einzelnes Shimano DX-Ritzel und Spacer aus alten Kassetten nehmen. Eine gute Anleitung für die Umrüstung eines alten Rennrads zum Fixie gibt es bei Sheldon Brown:. Das meiste gilt auch für Singlespeed. #7
Wow THX
dann werde ich kommendes Wochenende gleich mal ausprobieren und dann zerlegen. #8
Hallo Leute,
ich bin die letzten 2 Tage mit meinem RR in die Arbeit und zurück........... eigendlich will ich die Schaltung beibehalten:-S
Aber nicht am Rahmen sondern in Verbindung mit einem anderen Lenker an dem Lenkerende..... So tauschen Sie das Tretlager und die Kurbel an ihrem Rennrad | roadbike.de. nun die Frage aller Fragen GEHT DAS????????????????????? LG
#9
lenkerendschalthebel, z. b. sowas?! (gibts auch billiger)
#10
ja die hatte ich auch gefunden allerdings sind das 2x10 ich habe aber nur 2x5....... ist das kein problem und wie verlängere ich den schaltzug bzw überbrücke ich das?????
Atala Aus 86; Schaltung Umbau???? | Rennrad-News.De
31. 05. 2014, 08:26
Fixie auf Gangschaltung umbauen
# 1
Hallo Freunde
ich hab ein relativ gutes Fixie bekommen, was mir vom Design her gefllt und von der Gre her fr mich perfekt ist. Nur htte ich gerne ein paar Gnge. Ich wrde nun gerne wissen, ob es eine gebrauchte Gruppe ber ebay tut? Hab da an Ultegra gedacht oder alte 105 Gruppe? Was muss alles dabei sein? Hinterrad mit Nabe, Kassette, Umwerfer, Kurbel und die Schalthebel? 31. 2014, 16:09
# 2... auerdem wahrscheinlich auch noch einen neuen Rahmen. Sptestens damit kannst Du Dir die Frage selbst beantworten, ob das ein sinnvoller Plan ist. Atala aus 86; Schaltung umbau???? | Rennrad-News.de. 31. 2014, 16:18
# 3
Zitat von RFr... Sptestens damit kannst Du Dir die Frage selbst beantworten, ob das ein sinnvoller Plan ist. und:
Lenker, Vorbau, Bremsen, Schaltwerk, Bowdenzge, Lenkerband, was vergessen? 01. 06. 2014, 15:08
# 4
Ist es ein (Mchtegern-) Bahnrad oder ein Umgerstetes Sonstiges? 01. 2014, 15:34
# 5
01. 2014, 15:39
# 6
Danke fr eure Antworten. Es ist folgendes Dunlop Fixie
Wenn ihr meint es wre zu teuer, verkaufe ich es und schaue mich nach was gebrauchtem um.
Fixie Auf Gangschaltung Umbauen - Fahrrad: Radforum.De
Oder eine 126er 7-fach Nabe suchen mit passenden STI. ( ebay)
Wobei ich eben fürchte, dass aufgrund des wesentlich höheren Alters der Rahmen nicht einmal einen 126er Hinterbau hat - spätestens dann wird es richtig kompliziert. #3
1986 könnte schon hinkommen, jedenfalls beim rahmen. der rest scheint mir wild zusammengewürfelt zu sein, die kurbel wurde wohl mal von einem alten sportrad abmontiert. zu deiner frage: auch die günstigsten STI/ergopower bremsschalthebel sind alleine locker mehr wert als dein radl! was dann noch für ein neues laufrad hinten, zahnkranz, schaltung usw. dazukommt... nein, das rentiert sich hinten und vorne nicht. aber die basis scheint noch gut zu sein, vom lack und von den aufklebern her. Rennrad in Fixie umbauen - Fahrrad: Radforum.de. mein tip: mit dezenten umbaumaßnahmen einen schicken singlespeeder draus machen
drexl
Schraubtmehralserfährt
#4
Die einzige vertretbare Alternative die mir da einfällt, wäre die Montage von Schalthebeln am Vorbauschaft. Sollten in der Bucht oder hier im Forum zu finden sein. Alles andere wird sauteuer und übersteigt den Wert des Radls bei weitem.
Rennrad In Fixie Umbauen - Fahrrad: Radforum.De
Diskutiere Rennrad in Fixie umbauen im Radprojekte Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hi,
bin neu hier in Forum und ich dachte Ihr knntet mir weiterhelfen. Habe ein altes Rennrad in der Garage stehen. Ziehmlich alt, Kette und Gnge sind
Forum
Fahrrad-Foren Allgemein
Radprojekte
Rennrad in Fixie umbauen
22. 08. 2009, 16:51
# 1
Hi,
Habe ein altes Rennrad in der Garage stehen. Ziehmlich alt, Kette und Gnge sind am arsch. Habe bis jetzt nie an Bikes rumgebastelt. Mchte das Bike einfach umbauen zu einem Fixie da es kostengnstiger ist als es zur Werkstatt zu bringen. Jetzt meine Frage wie kriege ich es hin das Hinterrad zu einem Fixie umzubauen oder muss ich ein spezielles Hinterrad kaufen? Oder kennt jemand ein gutes Tutourial?? Danke
im vorraus
22. 2009, 17:01
# 2
eig mal Fotos vom Hinterrad und vom Rad insgesamt. Ausserdem ein Detail der Hinterradnabe, damit man sieht was Du hast. hnliche Themen zu Rennrad in Fixie umbauen
Antworten: 40
Letzter Beitrag: 01. 09. 2009, 19:18
Antworten: 5
Letzter Beitrag: 13.
So Tauschen Sie Das Tretlager Und Die Kurbel An Ihrem Rennrad | Roadbike.De
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#2
Freu Dich nicht zu früh, hier sind Witzbolde, die Dich nicht für voll nehmen, nur weil Du dich erst heute hier angemeldet hast und schon so viel Halbinsiderhalbwissen verbreitest. #4
Sind Felge und Nabe denn noch in gutem Zustand und laufen ruhig und gerade? Frage nur, weil die auf den Bildern ja nicht so sauber aussehen. Was aber auch kein Urteil über deren Zustand zulässt. Machbar müsste der Umbau aber sein find ich aber gut, dass du dich dem Projekt annimmst. Gibt ja leider zu viel ungeduldige Schrauber da draußen. #5
hi
du musst die achse quasi auf der einen seite die speichen lockern und im gleichen verhältniss auf der anderen seite wieder nachziehen, bis die felge wieder in der mitte nicht immer 100%. eventuell musst du mit den spacer auf der achse spass und vor allem geduld
#6
Hi,
ich würde auf alle Fälle die Achse umspacern, so dass auf beiden Seiten ungefähr gleich gespacert ist und dann musst du mittig zentrieren. Wenn du nur die Felge mittig speichst, kriegst du im normal Fall Probleme mit der Speichenspannung.
#11
Bei den neuen 10fach habe ich keine Ahnung, ansonsten war es immer so, dass man zwischen 'Rasterung' und 'keine Rasterung' umschalten konnte (Friktion nennt sich das). Damit kannst du dann beliebige Ritzelanzahl schalten, aber musst quasi beim schalten ein wenig suchen bis es nicht mehr rattert. Gewöhnt man sich angeblcih schnell dran
Statt den 80 Euro würde ich allerdings bei ebay oder hier im Forum schauen, da sollte es günstiger sein und genauso funktionieren
Schaltzug verlängeert man nicht, da nimmt man einen neuen (2 Euro) und dann geht das
#12
Servus,
vergangenes Wochenende habe ich angefangen mein Rad nackig zu machen um zu schauen wie das alles aufgebaut ist. Alles schön alles funktioniert wunderbar, Schaltung macht ein paar muksen aber sollte ja eh ersetzt werden......................
Laufräder, Rahmen und Gabel sollten zu einen Freund der das alles Schwarz lackieren wollte. Sattelstange, Flat Bar, Bremshebel, Pedale usw. wären blau geworden. Dann nach dem Sandstrahlen der Schreck, mehrere Haarrisse an dem vorderen Teil (da wo Gabel und Vorbau von innen montiert werden).
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