Die sind aus gehrtetem Stahl. 03. 2009, 23:26
# 12
Fr den Tipp gibts jetzt mal von mir ne 1+! Darauf muss man erst mal kommen. Das wird sich gemerkt! Gru
Bl.
Übersicht Gewindetypen Und Gewindemaße (Tabelle) – Fahrradmonteur
(Zur Zeit bin ich nur telefonisch oder per mail erreichbar). Gruß Heiko
#18
Versuch's mit Schraubenkleber. Achtung, Mintagerichtung beachten
LG
#19
@Velotroll
Ich werde es wohl so machen:
Falls Heiko da nichts machen kann dann neues Tretlagergehäuse bestellen, neues Tretlager und dann dass alles bei Heiko verbauen.. Umwerfer wieder montieren und dann läuft es wieder 1a. @rikschaprofi ich rufe dich morgen bzw übermorgen an, schonmal Danke, bin fast täglich mit dem Faltrad mit Freunden unterwegs besonders nachmittags und abends. Was ich nebenbei erstaunlich finde: Man ist hier in Lübeck mit dem Faltrad flotter von a nach b als mit dem Aw4..
#20...... Man ist hier in Lübeck mit dem Faltrad flotter von a nach b als mit dem Aw4.. Klar hat jedes Radkonzept Vor- und Nachteile. Auch jeder Lebensraum. Übersicht Gewindetypen und Gewindemaße (Tabelle) – Fahrradmonteur. Deshalb nutze ich über das Jahr gesehen verschiedenen Räder...
Gruß Heiko
Gewindearten Am Fahrrad: Fahrrad-, Ventil- Und Regelgewinde
Die ISO hat in Anlehnung ein Gewinde definiert, dass mit dem BSA kompatibel ist. Gewinde an Lagerschalen
Gewinde Steigung mm Gänge n/Zoll Nenn-Ø mm Kern-Ø mm Bezeichnung Verwendung
BSA o. Engl. 1, 06 24 34, 8 33, 67 1, 37"x24 oder FG37, 8 Standard
ISO 1, 06 24 34, 9 33, 67 1, 375"×24 z. B. Hollowtech aber mit BSA kompatibel
ISIS 1, 50 38, 1 48 46, 53 48x1, 5 neuer Standard für Oversized
Ital. 1, 06 24 36 34, 87 36x24 alte italienische Räder
Franz. o. Schweiz. 1, 00 25, 4 35 34 35x1 alte französische u. Gewindearten am Fahrrad: Fahrrad-, Ventil- und Regelgewinde. schweizer Räder
Raleigh 0, 98 26 34, 8 33, 67 1 3/8"x26 alte Raleighs
Fauber 1, 06 24 46 44, 87 46×24 Fauber Lager
Damit das Ganze nicht langweilig wird, haben sich manche Hersteller gedacht die Gewinde mit unterschiedlicher Richtung zu schneiden. Damit sich die Lagerschalen mit der Zeit nicht lockern, muss die linke Seite als Rechtsgewinde und die rechte Seite als Linksgewinde ausgeführt sein. Wie ihr in der Tabelle jedoch sehen könnt, wurde das früher nicht immer so umgesetzt. Gewinderichtungen der Lageschalen
Gewinde rechte Lagerschale linke Lagerschale Bewertung
BSA o. Linksgewinde Rechtsgewinde Richtig
ISO Linksgewinde Rechtsgewinde Richtig
Ital.
Tretlager: Gewinde Kaputt
V. und Geschichte
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Gewindeschneider | Bike-Components
Diskutiere wie gewinde nachschneiden. Fahrrad tretlager gewinde nachschneiden. Schaltung umwerfer kette kassette scheiben felgenbremsen innenlager kurbel züge naben laufräder reifen steuerköpfe gabel abstimmung von federgabel dämpfer pflegen warten. über 50 000 artikel 20 jahre erfahrung schneller versand trusted shop und persönliche beratung. Kürzlich habe ich ja für meine aktuelle stahltrekker baustelle den rahmen neu pulvern und lackieren lassen. In diesem blogbeitrag lesen sie über die gängigsten fahrrad gewindearten und ihre anwendungsbereiche. Ich kann nur sagen dass 2 kugellager auf einer welle drin waren. Und zwar is des gewinde fürs tretlager an meinem rahmen etwas mitgenommen jetzt meine frage kann man das ohne bedenken nachschneiden. Fahrradgewinde ventilgewinde und regelgewinde. Gewindeschneider oder fräsen sind viel zu teuer. Tretlager: Gewinde kaputt. Mit dem cyclus tools gewindeschneidwerkzeug für tretlagergehäuse schaffst du eine optimale koaxialität der gewinde im tretlagergehäuse. Dein bike braucht das.
#1
Hallo
Seit einiger Zeit steht mein Quest. Folgendes ist passiert:
Wärend einer Ausfahrt lockerte sich dass Tretlager im Tretlagergehäuse bin über 15 Km mit lockerem Tretlager nach hause gefahren. Nach dem Ausbau kam mir viel Aluspäne entgehen. Habe dann mit Heiko ein Reparaturtretlager verbaut leider hat dass Tretlager noch etwas spiel im Gehäuse. Nun meine Fragen:
Kann man dass Tretlagergehäuse noch retten? Was kostet ein Ersatztretlagergehäuse? Gibt es irgendwelche Möglichkeiten dass vorhandene Tretlagergehäuse noch weiter nutzen zu können? #2
Da hat es dir wohl die Gewindegänge raus gebrochen. Das ist nicht zu reparieren. Ein neues gibt's für 40-80€, Zb von alligt oder direkt bei
#3
@Jack Lee Danke für die Info.. hab ich befürchtet..
#4
Ist mir auch passiert. Es gibt gewindelose Presslager. Z. b.
Maß musst Du herausfinden. #5
@Velotroll Genau sowas ist nun aktuell verbaut trotzdem noch spiel...
#6
anschweissen und danach in ruhe ein neues tretlager mit tretlagergehäuse besorgen.
500, –
Schweden
Frankreich
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